18年11月初提车，到现在有两个月了吧，把这些天的使用感受跟大家分享一下，一为交流，另外也给一些正打算买这款车的朋友提供一些参考。本人已认证车主，本着实事求是的原则，不吹不黑的真实用车感受，希望大家礼貌回帖，和谐交流！
h6这款车最大的优点就是空间大，配置上同级别够丰富，该有的功能基本上都有了，性价比超高。本人喜欢简洁实用的风格，所以提车之后基本上没有额外增加配置。提车时4S店送了全车膜，脚垫，行车记录仪和底盘装甲。送的脚垫我觉得不好用，所以自己在网上买了带丝圈的全包围脚垫和后备箱垫，又加了发动机护板，其他的基本没动

关于外观上仁者见仁智者见智，总之提车之前不怎么觉得好看，但是也不难看，提车之后就越看越满意，呵呵，敝帚自珍吧

副驾驶锁车按钮确实简配了

目前跑的公里数还不多，三箱油之后的油耗表显如图，大约加满油箱50升能跑550公里左右，意料之中又希望之外的油耗，相对手动挡来说稍微高点了，平时上下班路况又不错，希望首保之后会降点

店里送的记录仪，提车时走的点烟器接口，对于我这个中度强迫症患者是段然不能接受的，一直占着点烟器接口使得点烟器盖子没法关上，回家后自己手动改的室内保险丝盒取电，把原来的点烟器插头直接改装了一下，这回完美了

网上买的丝圈脚垫，非常贴合

后备箱垫也是网上买的，安装的时候需要些耐心，比较满意

方向盘套，冬天早晨车里还是比较冷的，不冻手

加了两个小圆镜，倒车入车位的时候方便观看后轮，很实用

天窗不算大，其实本来也对天窗不感冒，有没有无所谓，时间久了反而会担心漏雨

点烟器位置，现在改了记录仪走线以后可以合上盖子了
关于动力:1.5T的动力在起步阶段还是有些力不从心的，也许是磨合期的缘故，平时开的比较低调，红灯起步基本是被虐的份儿。转速1800左右涡轮介入之后动力增加明显，但是有些冲，慢慢适应中。三档往上速度起来之后就比较溜了，总体够用。
发动机启停:这个功能限制条件有些多，具体说明书上都有介绍，不啰嗦了。开始的时候上车习惯性的把启停按钮关掉，现在掌握规律以后反而觉得挺好用，还是可以人为控制的
几点吐槽:车上中控位置储物格太少了，连个放手机的位置都没有；有且仅有的一个usb接口还在扶手箱内，非常不方便。再一个就是车门有些轻薄，关车门时候感觉太明显，车玻璃升降的时候有些异响，感觉不够紧凑。针对以上几点希望厂家会考虑改进。不过话又说回来了，不到十万上路这么大一个车，还要啥自行车，哈哈。暂时就这些吧，希望大家新的一年用车愉快！