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千呼万唤始出来Z500EV终登场
1 31 发布于 2018-12-08 17:36:01 只看楼主 热门标准
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周末去试驾了新上市的Z500EV Pro,上点图来简单聊聊。


家里今年添了个小子,跟媳妇商量好年内买辆车。以前我们就两个人,车子对我们来说不是刚需,现在不行了,委屈自己就算了可不能委屈了孩子。
我们都是工薪阶层,事业单位工作了几年也攒了点小钱,但是买车毕竟是一笔大花销,考虑到后续养娃也有不少要用钱的地方,所以预算不是很多,十三万左右能落地最好。



对比油车来讲,新能源车性价比还是高一点,后续的维护费用也比较低。近两年新能源车的技术也在慢慢成熟,上半年一同事也才提了一辆北汽的EU,但是我实在是对北汽EU那个没有进气格栅的前脸喜欢不起来,而且听说落地花了14万多,也超预算了。后来另一个开众泰T600的朋友跟我说了众泰新能源,我才去搜了搜Z500EV Pro的图,发现Z500 EV是个才上市的新车。

其实我第一眼看到车图的时候并没有什么感觉,但是现在越看越顺眼,我果然还是比较能接受接地气的造型。



个人最喜欢这个角度,尾灯形状比较有辨识度,尾部线条不会太硬也不会太圆润,众泰的车标我一直觉得简单有气质,见过太多“一个车标毁了一台车”的例子,众泰是一股清流。
后续又看了不少相关资料,看中了这款车的豪华版,好像补贴完价格还不错,配置也比较全面,尤其是安全配置还可以,家里有小孩了,安全方面就看的比较重要,这车前侧和头部气囊都有,车身防撞钢梁听说刚性也很强。
重要性次于安全性的,在我心里应该是空间。还是因为要为了家人着想,坐着宽敞舒服这点是不能将就的,尤其是后排,宽敞点也方便我以后安装儿童座椅,孩子活动范围也能大一些。


这车的轴距将近两米八,内部空间 自然是不会小。试驾的时候前后排都坐着感受了一下,长宽高对于我们这种壮汉都比较友好。前排座椅稍微往前调一点点,在不影响前面乘客舒适度的情况下,随行的销售妹子能在后排翘二郎腿。正常体型的话,后排坐三人还比较轻松,四个人挤挤也不是不行。


头一次尝试这种换挡方式,之前开过的车都是档把,用习惯了之后再用这个一时半会还有点不适应。不过确实是美观很多,而且相当于把整个档把区域的空间都省出来了,活动空间宽敞了不少。



下了场小雨之后,落叶有点好看,秋天最妙的地方就在于此吧,好像拍照都更有感觉了。

试驾挺快就结束了,因为下了小雨,我没敢开多快,但也是能感受到这车的底盘调教软硬还算适中,过减速带时不会很颠,过弯侧倾感也能让人接受。



我现在基本上就确定了,对这款车还是比较满意的,各方面都还算能满足我的要求。现在就等着跟销售小哥谈谈价,然后看家里那位能不能给个准话,不过我从表情判断应该是没什么问题,毕竟一起过了这么多年,想法一猜就透,不知道什么时候我能再来发一帖说句“坐等提车”?

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最后编辑于2018-12-11 13:14:54
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