#方程豹行摄研究所#钛7OTA#豹式服务

❤作为一个来广东20余年的外地人，往年都是回老家过年。今年我反向操作。马年春节，我打算年三十在广东过年，初三再带着一家五口（3大2小）回老家湖南。年前我带着全家开着钛7，去了深圳、广州、珠海，去寻找广东的年味。一句话，只要你的方案合理正确，广东的年味是“粤”来“粤”有味。详见我以前的文章。

❤湖南是北向离广东最近的省份，往北出发，湖南都是必经之地，每年的长假，“出粤入湘”段高速，绝大部分都是全线飘红，这间接表明中国人对家的眷恋都是无与伦比的，加之，今年春节9天，自驾出行人数创历史新高。不过，今年反向过年，我就免去了这方面的烦恼。

❤这篇主要给大家汇报，马年春节从广东到湖南完整一个来回，有零有整全程1662.6km（包括来回路程以及老家串门拜年的里程），车辆使用及综合能耗情况。全程干货，真实数据，希望能够给车友一个参考。

💖一、去程路线（惠州 → 祁东）：广惠高速 → 广连高速 → 许广高速，单程约 646公里。2月19日，满油满电出发，途中没有充电，总续航1100km左右。借着回老家过年的难得机会，顺便测试了续航能力。自从系统升级1.3.1以后，原先仪表屏上总续航显示，这次不知道为什么没有了，使用起来有点不是很方便，这方面需要OTA改进，但是手机APP可以显示。

💞总驾驶时间约 8小时，中间休息了2次。第一段行程精力比较饱满，一口气直接开到湘粤边界，进行了第一次休息。小儿子自从出生以后，是第1次去湖南老家，一路上都比较兴奋。全程基本都是智驾，一路上全家人说说笑笑，讨论着路上风景，畅想着老家状况。

💞进入祁东境内，天空飘起了小雨，雨渐大时，智驾提醒需要手动接管，不过用雨刮刮掉雨水后，过一段时间，又可以重新开启智驾。详见视频。总之有了辅助驾驶的加持，加上年前比亚迪升级的天神之眼5.0，更新了最新的车机系统，一路回家，酣畅淋漓。到家后，车机显示纯电还剩19%，剩油续航240㎞，测算实际续航可达900km。

💖二、回程路线（衡阳 → 惠州）：许广高速 → 乐广高速 → 韶惠高速。2月25日，初九返程，回程距离相近，满油满电满载，因为回家后备箱塞的满满的“妈妈的爱”，凌晨3点出发，中午11点到，用了8个小时。头天晚上，我早早就睡了，返程回家比较兴奋，晚上2:30起夜的时候，用手机查了一下路况，全程路况还是比较顺畅的，偶尔几个堵点有一点点飘红，但是可以接受。我本着“早出发半个小时，早到2个小时”的原则，我一早就把全家人叫醒了，出发时间大约是凌晨3点。

💞从衡阳出发，路况没有多少人，先上许广高速，由于出发得比较早，小孩子们一直在车上睡着，等他们醒来睁眼的时候，车子已经进入了广东境内。真是一眼越千里呀！中途第1次休息的时候，大人们吃了方便面，我在车上眯了半个小时，补充一下精力，同时给车子充了一次电，早上8点前电费是1.04元。到连州附近后，转入了路况更好的乐广高速，乐广高速韶关段为双向八车道，通行能力极强 。最后在惠州通过韶惠高速（惠龙段）分流，直接回家，有效避开武深高速路滩互通等拥堵点 。

💞全程基本上都是辅助驾驶，我在路上也发现了一些油车特点，可能是出发的比较早，或者连续行驶了很长时间，有时他们车会不时插入到本车车道，我就及时按喇叭和闪灯，对他们进行了提醒警示，间接地帮助到了他们。长路回家，安全第一。相比较下来，智驾和人驾在高速上，智驾还是相当的舒服的，这或许就是国产新能源智能车的优势吧。

💖三、全车满载综合能耗曝光

💞带着全家和年货，车辆接近满载，能耗会比单人驾驶略高。根据我的的长途实测数据，完整账本如下 ：

💞往返总里程有零有整，约1662.6公里，单程约646公里。去程综合能耗约7.7L/100km，回程综合能耗约6.9L/100km。两者能耗差别，分析原因可能是:去程往北，气温逐渐降低，中途没有充电，后面都是在亏电行驶，所以综合能耗是7.7。而回程往南，气温逐渐升高，中途又充了一次电，所以说相对去程综合能耗低一些。
费用情况:加油663元，用了两张优惠券，共优惠了40元，故原价为703元，充电费125.5元，共828.5元，平均每公里0.5元。 过路费：去程春节高速免费，回程高速费为319.96。

💖四、安全驾驶，平安回家建议：
💞1.合理休息，补充能量。单程600多公里，最好建议中途休息三次。尤其全家出行，带着孩子，行驶过程中你要事先询问，孩子与老人是否需要上厕所，是否需要吃饭，尤其是女同胞，更要提前规划，高速服务站女厕所的坑位是个大问题。

💞2. 不论何时，安全带要系牢。不论何时何地何场景，全员全程都要系好安全带，尤其是春节回家，路上“两桶油”司机比较多，驾驶技术不那么高超，乡村道路狭窄复杂，人员摩托车比较多，交规意识不那么强烈。全程全员系好安全带，孩子要坐安全座椅，这是全家出行最后的保护线 。

💞3.相信智驾但不盲信：钛7的天神之眼B系统是长途利器，能极大缓解疲劳。实测中，约90%的高速路段都可开启 。但要提前熟悉钛7的辅助驾驶系统，摸清它的脾气秉性，掌握它的能力边界。经过隧道群（韶关段最长为10km以上）或施工路段时，建议提前人工接管，拉开车距，确保安全 。

💞4.遇到特情要冷静。万一遇到爆胎，千万不要慌。钛7全系标配的 TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，能在30毫秒内响应，通过对剩余车轮的差异化制动和电机扭矩调整，稳稳拉住车身。有数据实测在136km/h爆胎也能保持轨迹不偏。加之，实际体验下来，AEB也是介入及时合理的。

💞5.舒适开启全家无忧：两个老人家都晕车，这是必须重视的大事。我事先给他们买了晕车药，出发前半个小时吃一粒，确保晕车“内因”不发作。车辆一启动，我就用语音唤醒“防晕车模式”。钛7的云辇-C系统，升级了预瞄功能，一定程度上提前识别路面起伏，并调整悬架软硬，配合 "智能防晕车功能"，能有效减轻后排晕车感。遇到回村的烂路，210mm的离地间隙也能派上大用场。实践证明，全程老人家都没有晕车，一路舒适平安到家，一是老人家可能完全适应了这款车的调性，二是得益于我的万全准备。

❤总之，长途跨省出行，有了钛7的加持，最好是满油满电出发，切换成AI能耗，钛7的 35.6kWh纯电约160km+续航，满油为1020续航，故总续航为1180续航，完全覆盖单程以及在老家通行要求，还绰绰有余，省去了跟别人抢服务区的烦恼。同时，来回回家长途，达到了首保条件，可以体验豹式服务。

❤去时火红木棉花开，回时黄花铃木开。人生就是一场旅行！