2025年5月：在2025年上海车展期间，丰田汽车宣布将研发决策权从日本本土转移至中国本土，并设立了由中国人担任车辆开发负责人的“中国首席工程师（RCE）制度”。

2025年6月：在第二届广汽丰田科技日上，丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树进一步透露，未来中国车型的开发决策权将由日本总部移交至中国。

2025年7月：相关报道指出，“中国市场的车型开发决策权，将会从日本总部交付给中国”，意味着中国工程师将主导中国市场的车型开发。

第六代RAV4看的见的是实体按键的取消，据说是为了迎合中国市场，个人的看法是简配，是对行车安全漠视（侧头看大屏幕几秒，汽车跑了多少米）。

很庆幸2月底购车，3月初上路，现在跑了10435公里，平均油耗6.6L%100KM(个人觉的可能不准，因为9月份跑了10几天长途把油耗拉低到6.2L%100KM，现在没有用制冷空调逐渐升到6.6L。

用车感受，噪音大。悬挂偏软，停在红绿灯前旁边快速过车，感觉自己的车有晃动。冬季每天早上发动汽车，中控电机声大，几分钟后消失。遇到路面太硬，偶尔A柱有异响。

RAV4第五代外形，在CRV和RAV4的外形选择上，个人是直接选后者，感觉小书包和第五代是经典。

RAV4是一辆工具车，城市通勤兼自驾游。2.0自吸发动机171马力基本满足你用车的需求。高速上一脚地板油瞬间140码超大车无压力（如果经常跑高速建议买德系或美系车，设计的理念不一样）。

最不好的就是生锈，我没有看过我的车，估计不会，毕竟是25年2月生产的。