还是小踏板吧,安全简单。
这两天刷到68岁老大哥骑趴赛周游全国,现在在西藏。
感觉这是盯上了老年人那点退休金。
个高就ADV,个矮就巡航,实际点就踏板。
踏板可以 了,融入生活不突兀。年龄大了,不毛之地估计去的不多。大排车重,扶都不好扶
楼主没说骑行经历,也没说身高。我是不敢推荐任何类型摩托车的。有人说老了就踏板的,其实很多大排量的踏板对身高和体力要求并不低。还有一个骑行经历丰富的人,跨骑车比踏板车更好操控,安全性更高。
据说巡航车(太子)不适合长途骑行,巡航车的骑行三角让骑行中的颠簸都由腰承受了。
我一个朋友也是退休了想摩旅,把原来的新本150跨骑卖了买了个新本190,结果第一次出去半路就回来了,因为根本就赶不上趟!接着又买了个本田400。这回才出去玩了几趟。
反正我觉得远途一是要安全性好的二是要稳定性强的三是要有劲的。
我骑个升仕350E踏板进了几次西藏,也跑了丙察察和阿里无人区,还是觉得踏板香,我也55了,没必要骑个ADV那么重的车出门,真的费劲。
要不是广州限摩,我不用等到退休就搞个500CC玩玩
请问老哥退休是55岁还是60岁啊,60岁的年纪,一般家庭,普通人能不能开得动摩托车都不好说,你还要去摩旅啊?不知道以前你开没开过长途,每天开个3,5百公里就很累了,看似美好的摩旅,还是根据自身情况选择吧
肉包铁!想早结束退休,离开地球,就买吧1
现在男的退休基本60-63,70岁你的E、D驾照自动降到F,忽略13年摩托报废,大家退休后买摩托也要考量一下还能骑几年摩托
游客
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