09年之前的is300烧机油的还是比较多的,一方面是发动机内部活塞环用的还是老式的,之后的就改进了,用的是波浪形油环,老式的一旦保养不当,时间一长很容易因为积碳的原因堵死、卡住,使油环刮油能力下降,故而多余的机油进入燃烧室烧掉,加之车子年数一长,车子各方面密封件性能下降,包括车主保养的状况,都会为烧机油埋下伏笔,此车为06款is300炫动版,实表行驶14万多公里,基本上行驶2000公里左右,机油灯就会报警,烧机油已经很严重,废话不多说,上图,看看发动机内部工况
拆卸中
已经有点渗油了,但是还没达到滴漏状态,毕竟十几年车了,雷克萨斯的质量真心不错,赞一个
准备落下
积碳严重
准备超声波清洗干净,测量缸套失圆程度,组装等下一遍***吧