原帖由 凤溪村 于 2010-11-07 21:26 发表在 75 楼 我们宝友搞活动,集合后为低碳出行,也规定一车四人。后面不坐三的。
原帖由 zzh213zzh213 于 2010-11-08 08:43 发表在 83 楼 嗯,跑高速真的不想让后排坐满三人,呵呵,现在好了,二点式正好提供了一个合理借口
原帖由 kill8094 于 2010-06-07 11:29 发表在 15 楼 其实这个怎么说呢,后排安全带有可能到报废都没有人使用过,但是会有人说,有的话会保住生命,但是从常规情况分析的话,2点和3点只是在发生撞击后保护后排人员时的舒适程度不一样,一个勒肚子,一个不勒肚子,如果您的车以每小时100公里的时速撞击,假设所有人都系了安全带,我…
原帖由 i小狗儿 于 2010-06-07 11:53 发表在 16 楼 看来是一汽大众不行啊,早知道就买上海大众了
这个事情应该批评,企业要想发展就要先做人后做事,偷工减料拿安全当儿戏不该,作为厂家应该考虑如何在出现事故时采用最有效的措施、最好的保证你的客户。而作为厂家也应该有义务告知用户要按要求佩戴安全带而不是因为用户没有佩戴习惯就去减佩,这些事情我们应该严谨。如果我们自己都不在乎了,那就什么都不用说了,汉奸不是一时养成的,人性也不是一天丧失的。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯