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2010-10-23 21:23:03 IP完胜，小车正面碰大货还是有些生存机会的，要是从后面追进去，几乎没有生存的可能，算是车主比较幸运吧
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2010-10-23 21:28:58 IP驾驶室无变形 名不虚传
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2010-10-23 21:03:10 IPA3确实不错，安全车
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2010-10-23 23:32:48 IPA3表现相当强劲啊！
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2010-10-23 14:38:38 IP
引用:
原帖由 闲得看星星 于 2010-09-23 09:04 发表
10-9-25更新几点: 前面几张照片是行车记录仪记录..居然有人怀疑是摆拍..厉害..气囊为何没开?前保险杠不是撞击点,引发不了此贴为转贴,车主情况?请见下四行.本贴内容属转贴.原贴发于上海新奇军.一辆集卡在A20上不晓得咋啦车头打滑了，直接横了过来，刹车不及，被他侧撞车头后，撞…
有录像就有真相
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2010-10-23 14:44:29 IP要是大和纸业出品的日本神车碰到这样的情况，估计车主就让天照大神接到天上享乐去了！
引用:
原帖由 闲得看星星 于 2010-09-23 09:04 发表在 1 楼
杯具就是这样练成的.
[本回复最后由 zpy68 于2010-10-23 14:48:55 编辑] -
2010-10-23 14:50:09 IP小3很强，很好
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2010-10-23 14:52:37 IP这卡车开的，当盘龙啦
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2010-10-23 15:47:25 IP可以买新A3了！
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2010-10-23 16:01:34 IP先顶，再强力插入。
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2010-10-23 20:19:25 IP
提出几点看法，如有不对，请多多指正。
1、撞之前，A3车子已经提前减速了（这个要靠司机的行车经验、反应能力和车子刹车性能了），但最后还是撞了上去(事发时在行车道和超车道上)，不过，撞之前司机已经把车速大大地降了下来(具体多少速度只有当事人知道)。
2、A3撞大卡，不是大卡撞A3。两车相撞之前，大卡已经横了过来，挡住了整个车道。A3司机做出了正确的避险动作，及时地把车速降了下来。
3、在这次事故中，A3受到大卡和护拦的两次撞击。如果车身结构强度较差的话，车子早已变形解体了。幸亏A3在确保安全的地方没有偷工减料。再次证明A3在10万以内五星安全不是吹出来的。
4、A3再结实，还是离大货车远点，不是每次PK都能幸存下来的。
5、当事人之一（A3司机）开车比较敬业和称职。再次证明：开车时一定要远离超速，集中注意力以及提前预判前后方路况，并及时采取必要的恰当的措施，把危险和损失降到最低程度，这是非常重要的。
6、弯道禁止超车。一些大车司机若行车中疲劳驾驶，在遇到弯道时猛醒后很容易急打方向造成转向过度，从而容易引发事故（后方车子在超车、超速以及跟车太近时）。
7、A柱的粗大和没有天窗（老款），遇到车祸时就变成了很大的优点了，请大家以后再也不要拿A3的A柱说事了。A3的A柱是有点碍事，但关键时刻能够救命。
8、选什么车将关系到你和家人以及朋友的人身安全，千万别说什么开着有面子、省油之类的话，生命只有一次，为了珍惜生命和对自己以及他人负责，谨请慎重选择比较安全的车。在遇到道路突发事件时，在车辆正常行驶的情况下，只能依靠车子的主动安全和被动安全系统了，除此以外只能靠PUSA保佑了。
[本回复最后由 bestcherycn 于2010-10-25 08:43:13 编辑] -
2010-10-23 20:47:12 IP
引用:
原帖由 helloguye 于 2010-09-25 14:30 发表在 361 楼
在这个紧要关头，还能拍照，真是有水平，说明当时车速不快，最多五六十码，所以撞得不严重，气囊都没有打开，如果按100码的速度这样撞上去，那结果会是什么样的，我感觉这次事故，车技好一点，预知能力强一点的，绝对能避免这次碰撞。
看贴不认真，无语了。 -
2010-10-23 21:48:54 IP这叫惨吗 你懂个P啊 气囊为什么没出来 我告诉你 因为他的撞击点在前机盖子上 并不是保险杠上 懂 如果你开一日本车 你的车头就会扎进大车的下面去 你就会 GAME OVER
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2010-10-23 21:56:48 IP跟大货车相撞，能有这样的成绩，非常不错了。问一下，撞成这样，还能修吗，复原要花多少银子。
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2010-10-23 21:57:12 IP
A3真强悍！气囊好像没爆？
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2010-10-23 23:07:14 IP人没事就好。
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