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吾爱宝马,唯独3系! 埃蓝双雄给自己最好的肯定
1 20 发布于 2018-11-08 17:06:47 只看楼主 热门标准
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F30上市这一年我还在开着我人生中的第一部车小奔奔

2012年刚拿驾照
开着奔奔的我
只因在车群中多看了一眼
第六代3系

从此以后
心中就中下了3系的草(毒)

美至惊鸿用在埃蓝的F30上远比今天的CC恰当

第一次与您相遇!

转眼间
6年时间过去
我早已褪去了
学生时代的稚气
身为人父的我
终于拥有了你

交首付款当日

霍夫斯特拐角绝对无死角

丁字裤+液晶屏+大屏幕+大鸡腿就却中控的蓝色装饰条了,羡慕伙伴那台运动自带蓝色装饰条

“在合适的年纪拥有了你,那些年吃过的苦,受过得罪,都不算白费。”

好啦,煽情的语句到此结束
各位看官
凑个热闹就行!
先来报个本人这六年所经历了什么
12年买奔奔(大学期间)家里赞助
14年5月家里填了一台E260L
14年10月奔奔换了CS75
其中CS75是我用的最久的
整整四年,陪我走过了125888公里
走的时候刚好够小三的购置税+保险+贷款手续费

为什么会选择3系???
第一眼的喜欢,这是肯定逃不掉的
但毕竟是几十万的大玩具
还是不能太任性
幸好自己的工作让我
经常有机会
长时间试驾各种各样的车型
最后娶自己小三时候
从进店到订车
前后不到半小时
连销售都懵了

奥迪A4L 说实话,奥迪的Quarrto 在雪地真的很牛逼,但在贵州真心用不上,前驱版本感觉就是一台强化版高级版的迈腾,除了舒适就是舒适了,而我更喜欢充满运动感,驾驶起来更有信心的。奥迪除了四驱版本能给我信心,其他都是浮云。
奔驰C 外观内饰都很精致,的确比3做的更好,但驾驶起来的质感,总感觉不如3系那么有信心,毕竟几十万全砸在做工和设计上,驾驶质感总却那么点火候,固然pass。
ATS-L 发动机爆发力的确超强,但通用的工程师真的不知道是怎么想的,一脚油门下去,变速箱总会慢半拍,车是挺好的车,但只可惜对手太强,目前的优惠来看,性价比之王非他莫属,动力虽然是很多追求驾驶感受的用户关注的,但动力毕竟是一个车众多指标中的一个,动力强但变速箱不能干净利落,那再多折扣也很难吸引到追求驾驶感受的用户,自然也pass。

试驾小建议:
给大家试驾一点小小建议,如果顾虑驾驶感受或比较关注车辆行驶品质,那4S店的试驾仅仅只能让你知道这车怎么走,怎么开,但真的想试出一个车是否适合你,还是需要长时间的驾驶,不多但至少100-200公里的日常使用道路驾驶吧,如果没有合适获取车的渠道,那如果能租到台自己的目标车型,那还是挺不错的,而且完全自己主导,没有销售叨逼叨的试驾,你能更加安静的试驾,有更多时间了解。

14年家父的E260L
14年我的CS75
然而就我一个人会开车

曾经的"RS75"

由于15年本人开始从事汽车媒体工作
由于工作原因经常翻山越岭
而陪我一起北漂的CS75
“强大的性能”表现
最终获得了同事们
给予的“RS75”称号

我的,伙伴的,我们的

2018年
定居贵阳工作
在这儿也遇到了
“臭气”相投的伙伴
7月通过我的关系帮他弄到一台320i M 运动
9月我则自己迎来了我的耀夜

而这一切都因为
Jeremy Clarkson
的一句话
肯定了我的选择

埃斯托蓝+M套件大放送
还有什么理由可以拒绝她?

就连半岁的儿子都难以抵挡这行走的荷尔蒙

既然是行走的荷尔蒙
那我们就一起来兴奋下吧

M运动埃蓝+M耀夜埃蓝 注定成为我们对自己成就的肯定

如果再近点 我们会不会一起走保险?

如果再黑点,会不会融在一个点?

蓝天白云融为一体

无死角的F30 双边或许会更招人眼

放在一起 总觉得是原厂和改装的对比

感谢一路上肯定我、否定我、批评我、支持我的人,让我抓住了小三的尾巴,享受着这一切

最后祝各位都能早日娶到自己的那片蓝天白云!

  • 用车感受
最后编辑于2018-11-16 10:45:16
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