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打卡新世界七大奇迹!美女携十代索纳塔带你玩转大兴机场
14.1万 134 发表于2021-01-06 09:47:09 只看楼主 精华标准
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英国《卫报》评选,“新世界七大奇迹”里,
中国独占两席!
是为国人之骄傲的珠港澳大桥,
其二就是北京大兴国际机场,
且居榜首!
这个由扎哈·哈迪德的设计机场,
彻底打破了传统的建筑美学标准,
大胆运用几何结构来构造空间。

从飞机看, 大兴机场像只海星,伸出5个角,这个设计叫做中央放射指廊构造。这样的设计只好看,还实用!能提供80个机位,让更多的旅客可以从廊桥登机,免去了做摆渡车登机的烦恼,而且航站楼中心离最的机位只有600米的歩行时间超过8分钟。

介绍完机场,面就介绍今天的女主角,此次担任打卡兼向导的美女叫梦妮,梦妮同学刚大学毕业久,跟我吹捧“独霸”北京南城,没有她没去过的地方,知我要来北京出差,吵亲自带接驾,当我说起想看看大兴机场的时候,她竟然主动承担起了导游的职责。今天我们就看看这个“黑”导游能能把新世界奇迹带我转明白!

预告片








北京大兴国际机场核心区屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米,只用了8根C型柱、12根塔柱支撑,8根C型柱中间,可以完整地装整个“水立方”。

新机场航站楼灯光投影面积相当于25个标准足球场这么大,采光体系由1个中央天窗,6条条形天窗以及8个气泡窗组成。自然光从C形柱照进来,有美感!
到了夜晚,位于值机柜以及商铺浮岛方的照明系统开启,灯光向照射在14万块反射装饰板,给航站楼类提供柔,舒适的光线。

北京大兴国际机场工程建设难度世界少有,航站楼是世界最大的减隔震建筑,建设了世界最大单块混凝土板。据统计大兴机场已经创造了40余项国际、国内第,技术专利103项,新工法65项,国产化率达98%以

虽说梦妮是带我打卡,但她也被这座宏伟的建筑所震撼了,望无际的值机柜台,只有身在其中才能感受到那般震撼。

机场的内部更令人惊叹,中国元素层出穷,真心感到作为中国人,特别自豪。


航站楼吊装新型双曲面漫反射大吊顶,从C型柱侧面到顶面连续变化,形成“如意祥云”的肌理。


大兴机场内最引人注目的是,向机场腹地伸出5条指廊,乘客在漂亮的钢架穹顶之的中央大厅办完手续后最歩行600米即可到达登机口。

大兴机场航站楼是世界首个实现高铁穿的航站楼,双层出发车道边世界首创,有效保证了旅客进出机场效率。机场跑道在国内首次采用“全向型”布局,在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术,确保了运行效率品质。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源,是中国国内可再生能源利用率最高的机场。


在我看来,拥有“新世界七大奇迹”的北京早就是印象中那古板的样子了,时代变了,人们对美的追求也在发生改变,就像今天的主角北京现代第十代索纳塔,正高举“技术现代”的大旗如期地出现在我们的面前,走属于自己的锐变之路。

说完梦妮同学,我们还没有介绍她的座驾,今天这“导游”真是错,开了台自己刚刚入手的北京现代第十代索纳塔来接我,导致我度怀疑她是为了跟我炫耀她提了新车,但作为回报,我帮她拍几张大片。

眼前这辆集现代集团造车技艺之大成的作品,体现出了前所未有的强悍产品力。作为北京现代基于i-GMP平台打造的首款产品,年轻化设计语言、更高的车身安全性、充沛动力兼顾高效燃油经济性等均体现了第十代索纳塔崭新的面。

与此同时,新车的中控也作了适应性的设计,使驾驶者在拥有较低坐姿的情况,也有错的视野。

“车市年轻化”早已是这几年最为关键的关键词,妮妮的年龄选择台运动化、年轻化的车最适合过了,今天的北京现代第十代索纳塔与大家印象中的索纳塔无论从外观还是内饰里,都发生了翻天覆地的变化,对于款外观如此运动的中型车而言,肯定有多人会样,迫及待的想去了解

新车在全新架构、全新平台的加持之,有了更低的乘坐姿势,这使驾驶者的坐姿更加“贴地”,从而获较强烈的主观驾驶感受。

第十代索纳塔的超前设计体现在其与众同的运动气质,新车采用“Sensuous Sportiness”性感运动设计理念,集优雅与激进于身。

前脸造型呈扁平化风格,配合剑羽式进气格栅,配合袖的车身发动机舱,完全就是台轿跑。

家族式大尺寸中网造型更向两侧舒展,运动感观再次被激发出来,战斗感十足。

保险杠两侧的“侧腮”可是吃素的装饰,内部确实有设计开口,起到定的导流散热作用


大灯全系采用LED光源,其中最具有设计感的就是日间行车灯了,设计师将其设计成渐变的隐藏样式,细节之处透露精雕细琢。

矩阵式大灯类似回旋镖形设计,看去非常与众同,与前脸的运动造型相互呼应。

梦妮说,买车的时候单看外观就已经定决心就是他了,我个人也认为第十代索纳塔绝对是款极其成功的作品,它也是现代i-GMP平台打造的首款车型。


而车身尺寸方面,第十代索纳塔也是比代更宽、更也更低,宽高为4955×1860×1445mm,轴距也从代的2805mm增加到了2890mm。

从侧面角度看,第十代索纳塔车身比例非常协调,而且弧面元素丰富,看起来极为运动,梦妮说从头到尾的外观没有她喜欢的地方。


车顶,反光镜,B柱以及侧裙等部位都采用了高亮熏黑处理,这样在提升细节美观度的同时也再次加重了整车运动氛围。

款貌似轿跑的车,最可缺少的元素定是“溜背式”的设计了,这个溜背弧线刚刚好,完美的平衡了视觉车内空间。

尾部造型有运动感觉,梦妮说:过弯、超车的时候轻松,仿佛就是台两厢车。

后灯与尾唇有了好的过渡效果,扬的尾翼,无体现出运动质感。

尾翼方,每边还带有6根扰流鳍,运动感满满。

尾灯采用家族式贯穿设计,辨识度亮度都高,两侧回旋设计有种环抱的踏实感。多边形镀铬双排更加增添了视觉冲击力。

19寸双拼色交叉轮毂,自带运动范儿,轮胎搭配的是米其林浩悦系列,尺寸为245/40 R19。

第十代索纳塔内部整体采用了现流行的简约风格,中控区域能简化的全都用触控代替,只保留有部分高亮黑物理按键。

这款车配备了种驾驶模式,它们分别是SMART、ECO、COMFORT、SPORT以及CUSTOM,简而言之就是智能、节能、舒适、运动以及自定义,在同的驾驶模式,该车的方向盘手感、油门响应以及声浪等都会有所同,尤其在SPORT驾驶模式,方向盘的手感会变重、油门反应更加敏感、变速箱更乐于降挡维持发动机的转速、声浪更加澎湃以营造出驾驶氛围。

曲面双连屏则是内饰最大的看点,点亮了车内科技感。

平底方向盘采用全新设计风格,握感非常出色,3/9点位置还有打孔设计,值提的是换挡拨片也出意外的出现在了该车型

流行的程控制也出意外的出现在了梦妮的车,出了车辆程机动/熄火、控制灯光、空调调节等常规操作外,他甚至还能与乘客及驾驶员进行互动对话,比如通过语音控制家里的智能设备,在家里可以控制车内的空调、灯光等高科技操作,智能让生活变更加丰富炫彩。

双连屏同为12.3英寸,从这个角度可以看出来是曲面设计,偏向驾驶员方向,看起来有哦质感。

仪表盘布局清晰合理,胎压监测、自适应性巡航、车辆信息都可以查看,功能十分强大,还可以根据驾驶模式切换主题,操作顺畅卡顿。

对于梦妮来说,这可算的是最实用的安全配置了,360°环车影像、防碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警这些高大的安全配置,索纳塔个没少,甚至配备6项同级别独有的高级驾驶辅助系统,让梦妮自认为自己已经是名老司机,其实她根本知道这些智能配置辅助了她多少。

第十代索纳塔配备BVM盲区显示系统,当驾驶员打转向时,主屏就立即切换到对应侧的盲区场景,这对名女司机是项多么实用的配置。



第十代索纳塔在乘坐方面比较让人满意,顶配前排拥有通风加热功能,后排也是带有加热功能。前排乘坐空间体验非常错,头部腿部都会感觉到拥挤;而后排空间也没有太受溜背造型影响,腿部空间也非常够用。

宽大的座椅注重舒适感,前排座椅带有通风加热功能,梦妮说无论冬夏都舒适。



后排座椅采用深嵌式设计,无论是空间还是配置都非常够用,中央扶手箱设有多媒体控制区、空调及后排座椅加热等实用配置。

副驾驶内侧还带有“老板键”,梦妮表示,我当司机,她终于体验了回老板的感觉。

这款试驾车配备的JBL音响系统非常好,它还有ARKAMYS音效,整套系统给人的感觉让我想起了香港某部经典电影中的经典台词—— “高音甜、中音准、低音沉, 总之个词——通透” 。这套音响系统在音效人声等方面的表现能力,在同级别中可以排前的位置,甚至有点越级的味道。

除此之外,全车全景天窗、64色炫彩氛围灯、方向盘加热、全车9安全气囊、前排双层降噪玻璃,这些你能想到的十代索纳塔全都有。

动力方面,第十代索纳塔提供1.5T2.0T两种动力单元,而传动系统方面采用了8速手自体变速箱。

2.0T发动机涡轮介入非常迅速,后续加速感比较线性。


常规的机械换挡杆被再次赋予了新的生命,电子换挡特别符合整车的科技感觉,P档单独排列出来在时间就能盲操作,非常好评。


后备箱采用了触摸式开关,你只需摸大LOGO就可以开启后备箱了。

后备箱空间呈个“凸”字造型,内部空间也十分够用。

触摸开启后备箱的方式,极大的简化了车位元素,科技无处在。

最后再来波大图













体验完梦妮的座驾后,已是夕阳西了,总体来说十代索纳塔是款有靓丽外观科技内饰的新车,如此新潮的设计相信能迎合少年轻消费者的口味。在驾驶质感,该车也表现出非常错的实力,产品竞争度强,从设计的角度说,第十代索纳塔这次让人眼前亮的转型看起来是相当成功的,设计超前、新颖独到之外,性能功能方面实现了跨越式的进步,完全对起品牌旗舰轿车的定位。

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最后编辑于2021-01-06 09:55:08
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