17年国内换代了新5系之后一直有偶尔关注,北京路上实车也越来越多,感觉不错,但也没有那么强的冲动去购买。18年国庆节在土耳其迪拜旅游,由于媳妇预定的航班是阿提哈德航空中转在阿布扎比,所以决定在阿联酋自驾辗转。预定的是C级车随机车型,飞机落地以后给的是一台国内还未上市的全新C200车型,里程200,德国生产,本以为应该做工上乘,但是实车异味严重,刹车异响,底盘散漫,内饰做工粗糙,人机交互可能由于不适应,非常难用,唯一让我觉着尚可的是发动机的表现还不错,当然奔驰的精髓在大S不在小C。
接触到5系标轴是个偶然,次日下午出门准备去体验乘坐直升飞机,一出酒店门口就看着一辆阳光下灰色车辆,尾灯犀利,颜色低调,身段迷人,遂奋起追之,没追上。。。看模子觉着像是5系但是颜色在国内没有见过,当天晚上就上论坛搜索,才发现了石青灰5系这台车,一夜无眠。
选车过程比较简单,回京以后挨个给4S店电询有无现车,只要石青色外观,暗夜蓝内饰,有现车到场先看车再谈价。价格就不透露了,买与卖本是公平商业行为,没有买贵了和便宜了一说,只要车的品质硬,店的服务ok,走到一起就是缘分。
目前用车两个多月。
优点:外观内饰都挺帅气;城市驾驶动力够用(主要媳妇儿上下班开);降噪控制优秀,低速行驶静音堪比电动车;Idrive中控系统干练,导航好用;
缺点:都是论坛上经常提及的,后备箱由于两侧悬挂占用空间,可实际使用空间一般;悬挂偏硬,过减速带的感觉是硬而不是韧,当然宝马这样不算缺点;没有电尾箱,有点儿尴尬;原车音响一般,不过一般不开声音或者只开广播,影响不大;
如果预算充足,建议上540,不过听说19年停产了,也没毛病,连空客A380都要停产了,销量不足以支撑产品线。
作业简单,文化不高,还请各位看官见谅。等以后提卡宴了,好好招待大家伙儿。