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点击:0 | 回复:12 天籁论坛 >  2.0T天籁首部藏区自驾游记-雪山、湖泊、森林美景尽收
 
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发表于 2019-6-20 22:22:01

2.0T天籁首部藏区自驾游记-雪山、湖泊、森林美景尽收

 

抵达拉萨


几年前,我摩旅走了川藏线,著名的318国道,路美景至今难以忘怀。


看到我拍的各种照片,老爸当时就说,找个机会也想到原走遭,我说没问题,我会带他去。可转眼几年过去了,无休止的加班出差忙的不可开交。随老爸年纪加大,膝盖的旧伤经常复发,我越发坚定的意识到,带他出去玩的事不能再拖了。上个月,我毅然放手头所有工作,请了周假,带老爸老妈还有老姨直奔拉萨。


天晚上,我们就去吃了自助牦牛肉火锅,我得瑟的拿了瓶大拉萨啤酒,不过喝了半杯立马就头晕脑胀,这才想起来,有反!打个小广告,这家店的牦牛肉确实吃!我应该吃了有十几盘。。。具体店名大众点评里评分最的第家就啦。


Day1大昭寺


原,大家最担心的应该就反”了,显然,我们也没逃过。第天晚上大家都没有睡,头胀,心跳加速,在床上翻来覆去睡不。还三位老人平时身体都还不错,虽然有反应但都还算正常,精神状态也。我决定第天先小范围在拉萨市内活动番,让大家再适应适应。


大昭寺西藏最古老的寺庙之,也朝拜者的胜。围寺庙有大批转经人,手上拿转经筒,嘴里念经文,不知疲倦寺庙转圈。对于像我这样的外游客,并不理解他们的信仰,但他们虔诚的眼神,内心还充满了震撼敬佩。
大昭寺旁边就八廊街,拉萨著名的商业中心。所有你看到的当特色的装饰品、工艺品、珠子,在这都有。不过听当朋友讲,买珠子还得小心点。


Day2羊湖


来,主角要登场了!全新天籁!


到藏区没辆车肯定不行的,多景区都要自驾前往,原本想在当辆藏区神车Land Cruiser,突然朋友说有台刚提的天籁可以租给我!当时我比较担心天籁不能胜任当复杂的路况,并且原氧气稀薄,我们个人出行,动力会吃力。不过朋友给我吃了颗定心丸,藏区大部分景区的公路都修的特别平整,而且他提的这台天籁2.0T,保证让我开的特别high。
其实我这个朋友都算日产比较忠实的用户了,看过我之前帖子的朋友就知道,我还有台途达放家里,因为平时主要在广东附活动,身边开日产的车主也多,基本上日产所有的车我都开过,什么轩逸,奇骏,逍客等等。我也争取借这次机会,大家分享对新天籁的感受。
今天的目的羊卓雍措,装东西,准备出发!三个箱子,三个包,把吉他,后备箱空间妥妥的!


导航到了观景台。


山上的雪还没化。


来组景。




最美的风景从来都不在观景台,沿途的路上,而且越少人走的路,越难走的路,风景越漂亮。
山的路,把车开到了湖边。


老姨来当个车模~






Day3布达拉宫


作为西藏最著名的打卡胜,布达拉宫还要带三位老人来的。还这个季节人不特别多,门票比较容易能买到,听说旺季的时候张票可以炒到2000块钱!在这也提醒,拉萨有各种旅行社可以买团体票,价格能便宜半,但要跟起购物。想要自己买票的大早到售票处排队也可以的!



傍晚的时候去找了个朋友,幸运遇到了彩虹!


拉萨的天黑的特别晚,大概有2个小时时差吧。


Day4巴松措


蓝天白云看了几天,该换个口味了,第天我决定带老人家们道林芝走圈,感受原始森林的魅力。
往林芝走的路上,山满满绿了起来。



原的天变的特别快,上秒还天晴,秒就起了雨



景区出口处的风车


路找了家洗车店,看这名字多霸气!还有这对联,来猜猜联。。。(文末公布答案)


晚上我们赶到了林芝机场旁边的这家Hilton,应该住过环境最的酒店之,听说以前疗养院,后来因为些政治因素改建成了酒店,绝对的星推荐!!



Day5原始森林


酒店不南伊沟,可以领略原始森林的面貌,不过听说不能开车进去,我人打听到条通往森林深处正在修建的小路,毫不犹豫便奔了过去。
风景果然没有让我们失望。




因为这个没几个人知道,道路也还在施工,全程我们没有遇到过第二辆游客的车。





Day6米拉山口


这天准备回拉萨,林芝拉萨全程通了速,个小时差不多就可以到,不过我还决定带三位老人走段老的318国道,翻越到拉萨的最后座山-米拉山。
现在318国道的路非常走,大自然的接触也更加亲密。



到达山顶,俯瞰周边连绵的雪山。




米拉山口,海拔5013米,川藏线上海拔最的山口了。



Day7返程


旅途完美结束,搭上最早的班机,返程。


车辆总结


个星期与天籁的亲密接触,让我对这台车也有了较深的了解,在这也各位车友做个分享,希望能对大家的挑选有所帮助。
动力-超出期待
我开过动力最强的东风日产的车,也我开过动力最强的2.0T发动机之。车上个大人,不管在什么路况,什么海拔,动力总能“随叫随到”,而且还有所富余。以前开日产的车总有种发动机阵嘶吼,但车还慢慢起速的感觉,这回发动机的声音推背的感觉非常协调,坐在副驾的老爸也多次用老家话跟我说,“这车的发动机劲可真大”。
动力强,油耗竟然还出奇的!上山山,开空调,个人,油耗平均来只有7.7!


还车的时候听朋友讲,这台发动机用的日产“黑科技”,世界首款可变压缩比的涡轮增压发动机。难怪这么强。。。感兴趣伙伴自己上网去搜技术文章吧,我看完表示不明觉厉。真希望我的途达上也能用上这款发动机。。

操控-精准细腻
这次在藏区开了多的盘山路,天籁的操控必须给个评,第开起来感觉有质感,不管转向的感觉还车身的动作都特别细腻;第二稳定性强,不管直线还弯道,不管速还市区,总能有强的驾驶信心,开的特别爽。

舒适性&NVH- 级感出来了
天籁直以舒适见,历代的“大沙发”有不错的口碑。这代的天籁我觉得座椅不像之前那么柔软,但支撑性包裹性有了大加强,这在开途的时候其实更合适的,后排的两个老人路做满意。
NVH上,速巡航胎噪路噪控制的非常,不过还轻微风噪,要有钱能再加个双层玻璃就了。过减震带的时候,悬架反馈的“级感”出来了,就那种紧凑的避震收敛还有干脆的声音,非常利索。

空间-足够使用
家人出行,不管前排还后排的乘坐空间,或后备箱的储物空间,这台天籁都足够使用。

最大的缺点-内饰豪华感不足
毕竟台二十几万的车,这个内饰太素了,当然不清楚还有没有其他颜色可以选。


并且些细节的方也有些抠门,比如车窗控制按键


比如中央扶手区的杯架


我觉得中国消费者对细节还在乎的,花点心思把内饰“打扮”,能让这车档次再提提。

以上这次在藏区开了周的总结,大家要有问题起留言讨论吧。

最后,斑竹求设精啊!

联,来了~

[ 本帖最后由 然哥1988 于 2019-06-22 21:17:51 编辑 ]
 
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发表于 2019-6-20 23:06:18
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帖子标题:2.0T天籁首部藏区自驾游记-雪山、湖泊、森林美景尽收

精华理由:分享
 
发表于 2019-6-20 23:31:08
版主这效率太牛批,感谢!
 
发表于 2019-6-21 07:43:45
图15垃圾啊拜托
 
发表于 2019-6-21 08:15:02
以前也从成都开车去过拉萨,晃都年前事情

蓝天白云,仿佛就在昨天。
 
签名: 生活,就是一个7天,接着又一个7天
发表于 2019-6-21 08:29:37
666666
景美,天籁也美

 
发表于 2019-6-21 08:51:36
我擦 楼主牛啊,开天籁逛西藏。
 
发表于 2019-6-21 10:04:00
楼主 
 
发表于 2019-6-22 21:18:36

dyjy2016 2019/06/21 10:04:00 发表在 7楼

楼主 

图已经补~~
 
发表于 2019-6-22 22:12:38
楼主。这车怠速开空调。方向盘喇叭盖位置抖吗。还有会有嗡嗡嗡声吗
 
发表于 2019-6-22 23:26:43
2.0T 涡轮能去藏区吗!动力没自吸 这样子吗?
 
发表于 2019-6-23 01:44:44
个人都看到,害怕么
 
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