2013款佳乐，从2014年底入手至今已经4个年头。要说这车子其实还算兢兢业业的了，中间除了坏了一个转向辅助灯和水箱电机外就没有发生过其他故障了。平平淡淡，不功不过，不失为一辆及格的家庭用车。按照一般家庭车子6年一换的节奏，佳乐也进入了服务期的尾声，虽然有时也有点厌倦了，但真要抛弃还是有点不舍，于是还是琢磨着怎么样把佳乐怎么提升一下，让车子开起来更顺心。
和网上很多车友反映的一样，我对这车子比较头疼就是两点，一是后避震太低太硬，二是方向盘太敏感，高速上老是要不断调整方向。对于第一个问题，前期我已经网购了加高弹簧更换，但是解决了高度问题后操控也变差了，尤其是后来更换马牌轮胎后情况更严重，不得已又把弹簧换了回来。第二个问题更难搞，在网上和修理店多方了解还是不能找到解决方法，也去做了多次四轮定位也是无济于事。
最近又在淘宝瞎逛忽然看到了适合佳乐的底盘加强套件，灵光一闪，自己yy加高弹簧+底盘拉杆会不会解决后避震的问题呢，有了这个想法，然后就努力在网上做功课，终于锁定加高弹簧+底盘后平衡杆这个方案，改装成本也不大，小纠结了一下就下单了。
好了，啰嗦了这么多。下面直接汇报成果：效果很好。改装后经过我亲身驾驶和乘坐体验，可以说效果很好，性价比也极高。
第一方面是保留了加高弹簧的舒适性的同时，操控性同时得到了提高，这简直可以说超出了我的预期了。后避震的行程变长了，理论上操控性是会变差的，但现在加了底盘后平衡杆，明显感到有一股力量拉住了后悬挂不让其乱晃，变道过弯的信心更好了。
第二方面是方向盘竟然变稳了，以前跑高速的飘忽感减轻了一大半，操控感沉稳多了。以前的方向盘在高速上总是需要不断调整，造成高速驾驶信心不足，驾驶起来很累。现在方向盘的反馈虽然还没达到德系车的老道，但已经不再让人抓狂了，感觉好受多了。为什么会这样？我认为以前的佳乐避震是前软后硬，前高后低，因此造成了方向盘不稳的原因。现在前后平衡了，又有了平衡杆的助力，困扰多年的老问题终于解决了。
不好的方面也是有的，就是市区低速驾驶的时候，方向盘变得不像以前那么敏锐了，变得有点模糊了，但佳乐的方向在舒适模式下已经十分轻灵，这个小小改变还不足以影响驾驶心情，总的来说是无伤大雅吧。
好了，作业就写这么多了，手机打字挺累的。这么多年都是在网上讨经验，现在自己有了好经验也该回馈车友的。至于改件的品牌和购买途径，为了避嫌我就不公布了，大家有兴趣的话找国内口碑过硬的牌子和经销商购买就对了。
最后上一张改装完成后的照片吧。