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开了这么久，我真是对凯酷又爱又恨
话说，我买这台K5已经蛮久了，一开始拿到手的时候疯狂夸它，倒是没怎么跟你们提过这台车有什么问题。人无完人，车子也是一样，现在开的久了，才发现哪有十全十美的车子，鉴于它的优点多于缺点，所以我平时也就不在意K5的小问题了。
凯酷的前脸其实跟起亚的很多车都是蛮像的，这也算是他们家的特色了，每家品牌除了LOGO都有一些标志性的设计嘛，而且起亚的外观一向做的好看，尤其是前脸这块，大都是很有运动感的风格，我倒是蛮喜欢的。
车前这个机盖上的线条设计很好看，很有力量感，进气格栅都是黑色的，比其他家银色的格栅有质感多了。
朋友说这个角度看K5，凶测测的，我觉得蛮帅的，霸气。
我最喜欢K5的溜背式设计，从车头到车尾，这长长的车身，这流畅的线条，轿跑的感觉到位了。在外观这点上，起亚是完美拿捏了我这种年轻人的审美。
尾灯是那种中间有红色虚线的亮灯方式，不丑，就是没有别人家那么明显。我一开始自己开的时候不知道，买车的时候销售一下说太多，我也记不住，偶然注意到尾灯是这样的。
我可能比较喜欢那种夸张一点的尾灯吧，就觉得这个尾灯是挺精致的，但不太亮眼。
车尾的右下角有个“东风悦达起亚”的标识，我这台车的尾排是隐藏起来的，外面一圈用镀铬饰条做装饰，看起来还不错。
车前灯这些还是不错的，尤其是大灯组很帅，那个灯带晚上亮起来特别酷。
最近看到起亚的车子都是新标，可能是看多了新标志，现在觉得老标不香了，有种土气，想改标志怎么办兄弟萌？
无钥匙进入功能，当时入手凯酷的时候可稀奇了，现在发现大家都有了，感觉自己再也不独特了......
这个车轮造型我一直都很满意，而且还很耐开，轮胎抓地力很稳，舒适性也不错。平时在城市开问题不大，但我发现如果开在乡间小路开快了会有胎噪，不过问题不大，有些路是真的太拉，这车卖的也不贵，我也不能要求它能开出豪车的舒适感 。
车内的双联屏看着很科技很大气，一开始买它的时候，觉得这就是个神仙设计，而且当时只在好车上看到过，没想到在K5也有。
方向盘的指向还是很精准的，之前周末带家人去山上，开车入弯时它的表现都是不错的，没给我拖后腿。
上山时车子的上坡辅助功能倒是蛮好用的，平时感觉不到，真的车子上坡的时候，就能发现，辅助功能有胜于无，加上车子本身动力也可以，爬坡还是蛮给力的。
虽然K5的后视镜可以电动调节，但是真的每次都很难调位置。我发现不止起亚，很多车都是这样的调位键，很多车友也有这种困扰，调不到最合适的视角，看来各大车厂还要在这方面卷一卷。
车子的后排和后备箱空间还可以，平时我装东西完全没问题，但上次表妹开学，她行李太多了！！！帮她装行李时突然发现，空间这方面，轿跑真没有SUV香。但也是各有各的优劣，SUV开起来可没有我的凯酷帅。
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水文！就说了后视镜和尾箱是不满意的地方，其他都是红红火火，假，太假！
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