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南通讴歌RDX原厂氙气灯改四透镜 击破黑暗 还我夜间安全行驶!!
1 13 发布于 2018-03-08 11:46:12 只看楼主 热门标准
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讴歌的优点不用说大家都知道,有车友说讴歌就像大号的钢炮,我不否认这一点,动力完全对得起3.0这个排量,有事偶尔激情一下起步就会不经意响胎….动力我觉得完全够了,偶尔激情一下也不错,但是这个我觉得还是慢悠悠的开舒服。既然是SUV,空间就是要考虑的因素,空间表现很不错,感觉什么场合都够用,大家都懂的!!而且舒服柔软的座椅,开车真的很舒服!这车真的很稳,特别是上高速,方向盘手感我觉得很不错,转向力度比较轻,还有电动尾门,行车感还行,整车比较安静!
现在我就说说缺点,标配氙气灯,可是这个氙气灯早起使用效果还行,近光是氙气灯的单光透镜,拥有独立的卤素远光灯,这个让我非常的诧异为什么配置氙气灯了,却不像大众奥迪他们直接配置双光透镜,却使用单光透镜匹配氙气灯,这个不是浪费氙气灯了吗  还使用独立的远光灯,这个也就算了,远光灯还是卤素的。早期使用确实还是足够使用了,但是随着使用,看着灯泡逐渐色衰,透镜开始老化,灯光逐渐没有任何作用了有一次跑高速实在是太折磨了,夜间开车开着近光没作用,远光又照不远。顿时就想将这个车灯改了,本来想改成新款那种全led的,后来发现全led的灯光效果一般,而且价格高。最后还是决定在原厂灯上改吧! 
最后网上搜索一下改灯案例,发现就在我家附近就有一个专业改灯店,网上聊聊了之后直接预约去改灯了。选择了他们定制的海拉五透镜,进口欧司朗氙气灯套装。好了,废话不多说了,下面开始给你们介绍我的详细改灯过程吧!

到店师傅确认一下之后就直接准备开拆了

近光氙气灯,远光独立的远光卤素灯

其实师傅本来建议我在近光灯上把单光透镜改成双光透镜就足够使用了,可是我看那个独立的卤素灯实在是太难受了,和师傅说就改远光,近光先保留不动

拆好的大灯,眼睛略微有点空旷

大灯打开了,师傅开始在远光位置开孔。在精细打磨着

这个就是我要改的氙气灯套装,进口的欧司朗CBI套装。看网上很多人改这款我也直接就选择这款了

66140CBI加35W进口欧司朗安定器

我要改的他们定制款海拉五透镜和我们原车近光透镜对比  

他们的这款透镜是蓝膜的,蓝膜的师傅说灯光效果更好一点

我们的透镜,看起来略微还大一点。。。。。

氙气灯灯泡

从这一点看我们这款车的透镜做工好垃圾啊,难怪效果一般般

单光镜片,没有变光机构

他们的是可以通过变光机构实现远近光切换

单只透镜近光效果

远光效果

进口欧司朗安定器,made in Italy

进口欧司朗66140CBI

师傅开始上车打算固定透镜,这个是非常重要的一步,固定不好会出现水平倾斜的

出去吃个午饭的功夫,回来师傅已经弄好完工了,师傅开始最后的灯光水平调光测试

改好之后的外观效果,双透镜,双眼睛效果,就是比卤素灯看起来好看啊

完美了

前脸照,确实比卤素灯碗的看起来精神多了

近光效果

再来一张

顿时感觉以后夜间行驶再也不怕了

同样的,看以后那些远光狗,以后还欺负我们不,亮瞎你的双眼

原来车灯的近光效果

改之后四个近光效果,确实提升很多

远光效果,更加完美

地下室实测近光效果,完美不

远光灯效果,更加完美

最后来个钥匙认证,希望版主看在我辛苦码字拍照的份上,给个精华

  • 装饰改装
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