购买车型：名爵HS 名爵HS 2019款 20T 自动两驱Trophy超跑版
购买时间：2019年7月
购买地点：山东临沂
裸车价格：12.08万元
平均油耗：9L/100km
行驶里程：2160公里
个人印象：外形很时尚、用料很实在、配置很丰富、动力很充沛、操控感强 

综合评分：4.75分
外观：5分/内饰：5分/配置：5分/空间：5分/动力：5分/操控：4分/油耗：4分/舒适：5分

优点：做为SUV车型的名爵HS，外观时尚，家族式的大嘴造型很大气，很有气势。内饰设计比较新潮，一体化的运动座椅很特别，后排的空间也比较充足，新的斑马智行中控系统很好玩，很智能，很人性化；1.5T的能够满足日常所需，油耗、动力整体上来说还比较满意。
缺点：1、后备箱储物空间略有不足；2、变速箱问题，在起步或者低速行驶时略微有顿挫感，这是双离合变速箱顿挫的通病。
外观：做为紧凑级别SUV车型的HS车身设计的很有年轻、运动、时尚感，流线形的腰线设计显得很有运动感，下压式的车顶让HS更具有运动风格，大嘴造型的进气口以及星耀式的中网特别有气势，显得很特别；一体化的猎眼大灯，点亮时效果很突出，特别是日行灯转向灯的灯珠点亮时很有个性。整体上来说，名爵HS的外观很有视觉冲击感，第一眼看到它，就能让你想去探知它，而在马路上，识别率也相当高，吸睛率也非常高。
内饰：内饰方面，名爵的优点挺多的，而最大的也是给人印象最深刻的就是前排一体化的运动座椅，看起来很有个性，而且还与众不同，喜欢不拘一格的人一定会喜欢上这个配置；大尺寸的全景天窗也是HS的一大亮点所在，主副驾驶位的***型空调出风口是点睛之笔，很有质感和运动时尚感；内饰上使用大量的软的搪塑材料和皮革包裹，具有很高的豪华感。内饰舒适性设计上，后排座椅靠背的三档角度调节让我很意外。全车隔音效果也很不错。另外，在内饰的做工上，整体质量比较上乘，细节做工都比较精致，整体做工上能让人满意，做工和质量上并不比一些合资大品牌差，而且，个人感觉名爵HS的内饰的设计是奔着豪华车型而去。毕竟，名爵HS也是出自上汽之手。
空间：空间方面总体上来说，还是另我比较满意的。前排空间充足，后排空间也不会显得局促；全车的储物空间还是比较丰富的，略有不足的是后备箱的空间略微有点小，但这了是SUV车型的通病，同时，也因为HS的后排座椅的靠背可以调节，就会牺牲一点后备箱的空间，能够接受。
配置：名爵HS的整体配置比较丰富和科技，如大尺寸的液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏、中控系统搭载最新的斑马智行系统、多功能方向盘、一键启动无钥匙进入系统、方向盘换档拨片、360度全景影像系统、电子手刹、自动驻车、自适应巡航系统、前排座椅加热、胎压监测、陡坡缓降、车道偏离预警系统、自动LED大灯、丰富的前后排电源接口等等，该有的配置基本上都有了，也基本上不需要后期再进行加装或改装，这也是我比较喜欢的地方，毕竟后期改装或加装的质量和安全隐患是我比较在意的地方。
动力：1.5T日常家用是没有问题的，配合搭配的7档双离合变速箱，起步不会觉得肉，深踩油门加速提速反应很快，而且还有推背感，方向盘换档拨片用起来很过瘾，很有开赛车的味道，很带感。HS开起来特别稳重，特别是在高速时，很有安全感。
操控：18英寸轮毂，前麦弗逊式独立悬挂系统加后多连杆式独立悬挂系统组合的全独立悬挂系统，再加上SUV车型的高通过率，说实话，HS在一般城市、效区道路、乡间坑坑洼洼的小道，足够应付，日常用车各种路况完全足够，毕竟HS的定位是一台城市SUV车型，但如果开着HS进藏应该是没有问题的。
油耗：1.5T涡轮增压发动机与7档双离合的配置，1.5吨的车重，目前用车大多数是在城区周边镇街，整体综合油耗在9L左右，还算满意吧，如果路况好点的话，油耗会更低点。
舒适：总体来说，HS还是一台综合性能不错的车型，外观年轻、时尚、运动，内饰配置丰富、科技潮流，整车隔音效果相当不错，后排可调节角度的靠背，长途也不累，动力足够，油耗经济。

最后感谢大家的阅读，一点个人用车的小心得，希望能帮助正在选车的你。