haimudaer 2015-5-28 17:04:14 发表在 1472楼
看完了楼主写的经历,我想起了我五一的时候在高速上发生的追尾事故了。岳临高速上,车比较多,前方也是一辆面包车撞隔离带了,没有放任何指示标识,所以导致5车追尾,蒙迪欧、Q5、日产阳光、BYD,最后一辆是我,Q5前脸受伤严重,日产刹住了,前脸没受伤,BYD没刹住,所以导致日产屁股受伤严重,当然,BYD的前脸也惨不忍睹。我跟着BYD,还好当时车速不是很快,可能有一方面原因是因为轿车的视野不是很开阔,看不到前方的情形,只知道当时感觉BYD不动了,还没有意识到是追尾,等我反应过来已经离BYD很近了,急忙急刹,ABS明显感觉出来了。撞了之后立马双闪下车查看,发现还好,BYD屁股瘪进去一点点,心里没有那么紧张了,处理面包车事故的交警看...
粗心的初心 2015-5-28 16:49:52 发表在 1466楼
我觉得多少速度前方多少米吧,一般100码就100米,能远当然尽量远,因为毕竟好车100-0的单人全力刹车基本在40米,算上反应的时间,算上车辆额外的负荷,加一倍是至少的。这个多少米不是说前面空旷的多少米,而是你可以判断清楚的前面的路况的情况下,可以预见的距离。例如有时候不要完全被前车挡住,尽量可以侧开一点看看再前面的情况,如果它车大完全阻挡,不行果断降速,然后根据三个后视镜考虑变更车道。我特别不喜欢跟SUV以上的大车,必定错开开。然后死死守住自己的路权,如果不打转向并线进来的,往死了变幻远光闪他,但是减速还是不能少的!如果打了转向的,闪一下表示允许让他并线。
像那种判断到距离拉近快的情况,我会选择一脚踩...
粗心的初心 2015-5-28 16:36:01 发表在 1463楼
我那次和一老女司机撞车右车门都被她车挡住,左侧主驾驶门因为撞花坛变形打不开,感觉快被安全气囊的味道呛死了,我第一时间就把座位放平,从左后座爬出去的,一点都没有楞,真佩服自己那会的冷静,大概是以前看的美国大片多了,想要是车爆炸牺牲了,革命事业就前功尽弃了吧,果断不能乱。但是下车我情绪就忍不住了,估计当时想都快到家门口的路口了,一路跟着出租车狂飙居然快到了已经慢下来了,居然被狙击了!就开骂,她车好就前轴被顶变形了(内伤),车里呆了一会下来,还感觉自己没错说自己才40码。第二天早上打电话来说哎呀帅哥要不麻烦你来处理一下,她非机动车道,全责。不过其实交规之外的责任我一开始就很清楚,就是有一个黑车停在T...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯