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晒饭君最后一次上驾校,修车摔车进步晒饭
1 28 发布于 2021-10-07 21:17:29 只看楼主 热门标准
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话说国内国庆节的假期也快结束了吧,节前发了个贴,等到过完了节再来和车友们打个招呼!
大家有没有出去摩个旅,跑个山,越个野呢
在岛国没有假期,晒饭君正常生活和工作,稍微有点时间,都用在骑车和喝酒上了…上一个帖子里提到晒饭君靠运气得了个小小的冠军,小小的臭美了一下,也算是给自己一个继续努力的动力,下周日在临县的生名赛道有保田杯微型摩托比赛,早早的报了名,争取登上领奖台!
昨天在本地微信赛道有综合练习,调休了一天参加,可惜虎头蛇尾,更新了最佳圈速0.01秒,平均圈速0.5秒,算是不错的进步,可是在下午结束前由于自己的不注意,发生了High side,一开始以为就是脚踏支架断了,打算换上备用件再跑几圈的,仔细一看后刹车泵也分离了,那就没辙了,回来再仔细检查,发现Top bridge也有裂缝,这就赔大了,考虑到前减震会不会有弯曲,周六打算全拆开排查一遍…
更可惜的是皮衣勾破了一个洞,新的皮衣还没来,只能穿老的了……唉,下赛道最需要专心,和别人总这么说,自己却大意了……
以前也说过晒饭君已经有岛国的一种大型驾照,牵引驾照,所以开大型挂车也没问题,不过想着再考个营运驾照也不错,最近岛国大巴司机缺人,很多地方都招小时工,说不定我去挣一点外快也能补贴一下汽油钱
很早的帖子里介绍过岛国的驾照体系分为一种驾照,也就是非营运驾照,有大型,中型,准中型,普通,牵引(拖挂车),大型特殊(铲车,拖拉机等),大型摩托,中型摩托等等。(晒饭君不太谦虚地说,我已经通吃了
然后就是二种驾照,也就是国内的营运资格证,岛国上位驾照可以涵盖下位驾照,所以晒饭君这次取得大型二种驾照之后,就可以长途大巴,公交车,中巴车,出租车一网打尽了!话说开过10吨货车的晒饭君觉得大巴其实不难,但要开好开稳就不容易,还是挺佩服老司机们…已经顺利结束了第一阶段的学习,开始上路了,倒桩侧方停车,直角窄路,锐角转弯都是满分!下周六毕业考试,顺利通过的话下下周一去车管所参加营运驾照理论考试通过的话晒饭君就是一名合格的巴士司机啦……

昨天早上练习,白色长发的是我的山道老友,最近开始带13岁的孩子开始跑微型赛道,老哥说,不指望儿子靠比赛吃饭,但至给我跑进全国决赛!不过小孩子真的进步神速,跑了三次,已经超过了晒饭君半年的进步…

跑了一年微型赛道,晒饭君唯一的进步就是,坐姿靠后了…别小看这一点,赛道上明白前后加重,特别是往后轮加重(牵引力)是一切进步的起点。

做好入弯准备,

后面的小哥是去年年度亚军,今年没有参赛,才让我捡了个便宜,但私下是好友,小哥是KTM的店长,晒饭君之前的KTM的装备很多有来自于小哥的支援,小哥明明比我快,但在后面追了我好几圈(让比自己快的人在后面追,一方面可以给自己紧迫感另一方面也能看出自己的问题事后给予建议),之后给了很多中肯的意见,太感谢!!!
哈哈哈,大家可以留意下两个人的眼神,典型的相机视线

连续三个弯(左右左)的第一个弯出弯口,已经开始改变方向,视线早已转向了下一个弯道,是的,赛道上的视线非常重要,视线一定要比车早!车子都是随着你的视线的方向走!

第一个左弯结束之后就是油门全开过右弯和左弯,典型的太早靠近下一个弯到的内侧,结果第二个右弯的可用路线变得逼仄,只能更加增大车身的倾角…都是恶性循环,因为连续弯道结束就是最后的直线,我尝尝第一个左弯太努力,反而影响后面的加速…常常失败…

第二个弯的弯心视线已经在第三个弯的出弯口了!千万别去看地面,千万别去看弯心!!!这样你就会发现,车子完全跟着你的视线走,当然,别忘记放松上半身,管好下半身……

上午说实话一直在调整减震的设置,一直没有放开了跑…嗯,下午放开了跑了,就摔了,唉,晒饭君还是没有才能啊……

晒饭君对于减震的调整一直都不太敏感,所以常常失败…一个月内第三次改变前减震油的标号…雅马哈的10号太软,换了KYB的12.5号,又觉得太硬,又换回了KYB的10号,可是换了排气之后动力增加,调整了后减震的设置之后(压缩和回弹,弹簧都相应调硬)前减震就不堪重负,于是又换回了雅马哈的12.5号(不同牌子的减震油即使标号相同,体感硬度稍有不同,雅马哈偏软,昭和偏硬)

记录减震的伸出量,我一直按标准的0.5厘米,但还是每次测量。

拆!


一般的摩托车最好都清洗一下,一个月换三次油的,就不需要了吧……

倒出来的减震油都是新的,其实不换油,调整一下油的液面高度,一定程度上也能起到调节作用,但我想要留下最佳数据,所以每次都是换油但不改变液面高度。



装回去了,再次确认。

两冲最高!!!

插播一下今天晚饭!


抱歉晒饭君的帖子倒叙顺叙各种插播,昨天high side之后,一看没事,仔细观察以后问题不小…还好备用件充足,今天明天转经时间工作,后天好好拆检一番,周日争取赶上生名赛道的赛前练习!!!

唉,新排气也刮花了…

脚踏完全断了…

皮衣穿孔了…

陪了我两年5个月的taichi,再见了!一件补了一次,没法补第二次了,真的对不起,我的水平太烂,让你受苦了……谢谢你到最后为止都尽忠职守保护了我!!!

还好还有一件旧皮衣,请多关照咯!

靴子也磨的差不多了,裹一层胶带继续穿吧,今年没钱买新的啦……



两个礼拜不到圈速进步了0.63秒,关键是平均圈速进步了不少,说明最初的一瞬间的进步开始稳定下来,应该说晒饭君又迈上了一格阶梯,本来处于上升期,最后加把油,42秒5已经在眼前,这次摔得真的可惜了……

还是晒饭算了……我家每天早上一定有味增汤!

大阪的朋友每年送来月饼…也算是应个景咯……

晒饭君的现有驾照,非营运栏已经满了!

教练车、46座的大客车…不过开过的车友应该都知道,比起货车,其实客车好开多了,减震又软,轴距也短!

从新做学生,好好学习天天向上!

岛国驾校!

驾校的休息室。

教练车们!

岛国味满满的教练车

老皇冠comfort日益少见了…

一开始有点怕锐角转弯,开了之后发现其实不难…




最近满面疲劳…需要休养一下啊……

照例大前辈家喝酒!



自家晚饭





吃肉吃肉





饭要吃,酒要喝,体重也要保持,最好的方法就是多!骑!车!咯先这样吧!感谢大家对于晒饭君的谬爱,晒饭君一定继续努力骑车,认真晒饭,咱回见呐!

  • 摩托车日常
最后编辑于2021-10-07 22:01:53
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