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昔日风景依旧在——我和威朗这些年!
1 37 发布于 2022-04-08 19:22:49 只看楼主 热门标准
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风景依旧在 人已非少年


风景依旧在,人已非少年。或许说的就是我们这批八零后吧?15岁时的梦想有台自己的电脑,后来是摩托车,再后来是汽车,都一一实现了。那现在呢?估计是香车美女吧哈哈。开了六年多的别克威朗,已经跑了八万多公里,这些年爱车陪我走过不少地方,原厂的固特异轮跑到现在还没换,固特异的胎和别克的口碑一样,都很耐用,马上九万公里,轮胎年限也要到了,该去4S换一套固特异原厂胎了。不管是换配件还是保养,我更相信4S店,起码货的来源不会有问题,技术也比路边店更专业。


这些年威朗陪我看过的风景


六年时间,一晃而过。

那是2015年的国庆节,和车友们一起去订的车。也是在那一年,组建了上海别克威朗车友会,组织了多场车友聚会,也认识了许多志同道合的车友们。大家在一起有过欢笑,也有过分歧,但都坚持走了下来了。

这么多年下来我的威朗陪我风里来雨里去从来没掉过链子,六年八万多公里零故障行驶,人生有几个六年?一辆车又能跑多少个8万公里?所以珍惜眼前人,珍爱眼前车。

六年来爱车威朗陪我去过许多地方,留下过许多美好的回忆。


陆巷古村留影


游玩在东太湖畔

太湖边留影

帅气的身姿

杨湾古村

陪我走世界

不管多远,都有威朗陪伴

雨花胜境爬山

合影留念

雨花胜境莫厘峰顶

太湖国际帆船港到此一游

影视基地守溪街

只要你留心,人生处处皆风景。

老冀伏枥之外观


或许人是真老了,已经无法一飞冲天了。

但是车才六年,只能算车正壮年,我可是还打算再开六年的呢。

自从15年11月提车以来,到现在已经过了六年,开了八万多公里基本都是上下班为主,一年跑两趟长途高速回老家大概来回5千公里左右。没抛过锚,也没耍过性子。外观还是一如既往的流畅帅气,虽然比不得现在的新款威朗PRO,但在我眼里老款永远都是最经典。

炯炯有神的大眼睛配上经典直瀑式格栅,一代经典就此永恒。






车身线条足够流畅,风阻系数0.27,不管是当年还是现在,同级绝对能进前三的成绩。

就问你经不经典?经典不是我一个人说了算,相信广大老款车主都和我一样的看法。

大标,直瀑格栅设计,一眼望去就很有气势。

对开雨刮在当年也是同级绝无仅有的。

灯珠式日行灯很帅,造型像回旋镖。

整体很犀利,全系标配透镜。

大标,气势十足。


1.5L自吸发动机,目前百公里平均7.5L油耗,动力家用足够,满载开空调跑高速没压力。

发动机航隔音棉、隔热板是标配,非常厚道的隐形配置,液压撑杆是加装的,当然不用花钱的那种哈。

车窗亮条是我后期自个儿贴的,虽然过了六年了,但还没掉落,当年128买的某宝货,现在想要撕下来估计还得费点功夫了哈哈。

我这15S没有无钥匙进入,标配有机械钥匙孔。2022新款威朗PRO的外观和配置可比我这第一代要好太多了,抽空得去试驾一下才行哈。

16寸的铝合金轮毂样式很帅,原车配的是固特异御乘,不管是静音舒适还是干湿抓地力表现都相当不错,最主要的是够耐用,这都六年多了,要不是怕老化的差不多了还能继续开,胎纹还挺深的。

固特异是一个高端大品牌,旗下轮胎采用了不少的高科技配方后使轮胎的抓地力排水能力和舒适度都够强,几次小事故也都是得益于轮胎的“刹”的住才避免了更大损失。

鲨鱼鳍天线,装饰用的,也是自个儿淘的货。还别说,装上这玩意儿后的效果非常不错,好看,更时尚漂亮。

后备厢空间是真不小,开过B级车迈腾三年多,感觉差不多,很能装。


尾灯造型也很犀利,像不像把匕首?

第一代可惜是卤素灯光,但好在不影响使用,晚上倒车啥的都看的清楚。

15S是自吸1.5L发动机,往上就是20T涡轮机了动力更强劲。

第一代威朗是上海通用,后面一批就改为了上汽通用。

小鸭臀的感觉有木有?

重温内饰


























最后,千言万语汇成一句“感谢有你!”

  • 自驾游
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