Handsome_Loo 2014-3-2 22:59:35 发表在 沙发
字比较多,但是我个人觉得真心是大师整理出来的东西
三菱作为一个发动机产量这么大的公司,对自己生产出来的发动机,一定是配套用最合适的机油
所以三菱用的女王0W-20,绝对是好东西,而且专门适合用在铝制发动机上,铸铁发动机,由于间隙较大,所以会发生烧机油的现象是正常的,铸铁发动机适合用粘度较大的机油
另外0W-20,并不是只适用于20多度,而是全季节,全环境的最好的机油。
不希望申精华,只是希望大家能多了解机油的好坏,更好的维护好自己的发动机
我二保的时候,就换上了SN的0W-20,真心觉得很不错,油门变灵敏了,起步怠速时间变少了
另外我通过看这些大师谢的一些博客,也学到了很多东西,不要等怠速下降,直...
Handsome_Loo 2014-3-2 22:55:17 发表在 主楼
转帖来自http://blog.autohome.com.cn/article/6679.html
机油概述(完结篇)
【废话】
说实在的,我本不想写这篇文章,有关机油的话题已经都很烂了,百度一下所谓的百科里面都有好多详细的介绍。各类有关机油的文章也非常多,几乎每个汽车门户网站和大大小小的汽车用品类网上商城也都有介绍。但是今天,我还是不落俗套的写了。原因很简单,我真的没有看到一篇文章是想完整的告诉读者,你应该如何选购最适合你的机油。那些文章要么太含糊,要么太专业,很难说看完文章之后对于选择机油这件事情再也不揪心了,再也不疑惑了,有能力非常理性的选择适合自己的机油。别以为今天你终于可以找到这样一篇文章了,其实,本文也做不到。
不...
Handsome_Loo 2014-3-3 00:28:18 发表在 9楼
我不是专业研究机油的,我只是在研究机油的时候发现了这个帖子,然后就分享给大家
只是特别针对了0W-20的机油,因为我在4S店发现0W-20的机油适合温度是全部,然后就很奇怪网络上的一些言论,说0W-20是冬季用油,但是后来我发现,这些言论不全面,0W-20是非常好的机油,而且非常耐高温,另外散热性能很好,只能全合成,但是赛车用的机油,都是0W-50甚至是60的,因为赛车发动机温度非常非常高,膨胀系数也非常大,所以粘度一定要大,不然就烧机油了。铝制发动机的膨胀系数小,适合用低粘度的机油,铸铁发动机在锻造的时候,设计就是空隙比较大,所以必须用高粘度,5W-30的是非常普通的机油,没有太多的特性
mapleaj 2014-3-5 19:23:10 发表在 38楼
女王的0W20其实很普通,唯一的亮点就是油耗还可以,噪音和动力表现一塌糊涂。远远不如新日石的旗舰SUSTINA 5W30的表现。如果你首要关注的是油耗,0W20这个粘度是不二之选。但是一定要结合自己的驾驶习惯,0W20由于过稀,高负荷下或者高转速下油膜过薄,如果经常大脚3000转以上的或者长时间高速,还是5W30这个保护性和油耗综合性最好的粘度。 对于你说5W-30是普通机油的观点,只能说你对机油还不太了解。
好***看了很受益
终于有个清楚有力的解释来证明冷车慢开会比用原地怠速来的好的论点,多年以来我都是这种习惯,就没能好好的传达,有楼主这精辟的解释我好欢喜可以分享给朋友
收益匪浅
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