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上下班代步、逛街、自驾游的小神器#宝骏kiwi

1 6 发布于 2022-07-08 14:20:41 只看楼主修改帖子

对于宝骏kiwi来说，我最喜欢的就是它那Q萌Q萌、小巧玲珑、四四方方的外观了，其次就是它的大空间了，别看它整体车身小，但是它的室内空间还是很宽裕的，更没想到的是它还是一款四座的设计，这也更好满足了四口之家的需求，不论是上下班代步还是接送孩子上下学都很方便也很实用，最后就是它的配置了，别看它是一款小电车，燃油车上有的配置它也有，比如说倒车影像、空调、智能语音、方向辅助等诸多功能配置它都有，所以它的配置也还是很丰厚的，这些都是我的最爱。

外观在我的眼里是QQ萌萌、可可爱爱、四四方方的，真的是怪可爱的，可以说是kiwi的外观设计精致、独特、新颖还时尚，车身线条流畅、丰富饱满、凹凸有致，而且它还在前脸设计了黄金拍照位，左右各一个，喜欢拍照的小仙女们一定很喜欢这一设计，给我的感觉就是它像极了小时候看到的动画片里的小车车，你们有没有同感呢？

黄金拍照位很适合你哦！

车灯设计和整车的设计倒是相辅相成，都是以四四方方的设计理念为主。

宝骏kiwi还配备了2个充电接口，一个快充，一个慢充，它的充电也还是很方便的，我一般都都是选择慢充，因为慢充只要220V一般的家用电就能进行充电了，而快充则要去专用的充电桩上才能充电，所以就选家用电慢充会方便很多，一般充一次点大概8小时左右就能充好了，快充我还没有充过，所以不太清楚多久能充好。

我一般都是上下班代代步，偶尔逛逛街，周末休息的时候会去周边附近自驾游一番，我喜欢远离城市的喧嚣的闹热，更喜欢找个环境优美的地方一呆就是一整天，因为这样的环境真的很解压，而且有的时候还会约上小伙伴们周末一起出去野炊，一起享受这美好的时光，所以一般我的用车量还是挺大的，充电一般大概在10天左右充一次，其实充电的次数和自己的用车量有很大的关系，那就要看自己一天要跑多少公里路了，跑得越多充电次数也就会随之增加。

方向盘很小很轻，操作起来很轻松，而且握感也很不错，它还是一款智能的多功能的方向盘，都说它是多功能方向盘为何没有凸起的按键调节呢？它是智能触摸式的按键调节，刚开始的是有有点不习惯，因为会一不小心就会触摸到方向盘上的按键，但是时间长了就不会了也就习惯了，刹车很灵敏，轻轻一踩都能感受到刹车的制动效果，它的刹车灵敏度还是很强也很安全的，制动效果也是杠杠的。

宝骏kiwi的空间我很满意，不论是前排的乘坐空间还是后排的乘坐空间都是很宽裕的，特别是前排的空间是非常宽裕的，而且主驾与副驾之间没有阻隔物，也就是说前排他是一个整体没有中央扶手箱阻隔，主驾与副驾之间可以来去自如的换座，这很方便不用下车就可以在车内轻松的完成换座，后排可以说是专门为小孩子设计的专属座位，但是它不是只可以乘坐小孩子，它也可以乘坐成年人。

空间的亮点设计就是主驾与副驾之间没有阻隔物，它是一个整体，而且副驾前面的仪表台上还配备了2个隐藏式的小挂钩，也是很方便的，可以用来挂汤汤水水的东西，我就是经常这么干的，而且一定也不影响乘坐在副驾驶的人乘坐。

空调不论是制冷还是加热都很不错，就是声音稍微有一点点的大了。

它的动力也是我没有想到的，没想到它的动力还不绵，踩油门的时候它提速很快，也能明显的感觉到它的提速，而且还是有一定的推背感。

就内饰来说就稍微有那么一点单调了，看上去有朴素之感，但是内饰的做工比较精致，用料也比较厚实，整车内饰都是采用的环保的软包搪塑材质包裹的，座椅设计灰色和粉色的植物包裹缝合的，透气性很好，长时间乘坐也不会觉得不舒服或是闷热，这样看来也就没有什么违和感了，也就是人们常说的简单大方它也是一种美！

我是一个身高1米5，体重快接近140斤的小胖个，我乘坐在后排它都还有一掌这么多的距离，也感觉不到拥挤和局促，虽说一般小电车的后排都是小孩的专属座位，但是kiwi的后排同样也可乘坐成年人，我乘坐后排都还有一定的空间，那前排的空间就更不用说了。

宝骏kiwi的舒适性也是还不错了的，空间宽敞不拥挤不压抑，座椅乘坐上去很软很舒服，车内也没有异味，特别是前排的乘坐感是相当的舒服的，座椅靠背放到还可以休息，真心的不错！

说实话，宝骏kiwi的座位布局2+2的4座布局，既然是这样的布局就没有后备箱可言，因为它是小电车不是大型的燃油车或是大型的电动车，即使是5座的不布局它都还有还拥有宽大的后备箱，但是宝骏kiwi乘坐4人是没有后备箱可言，但是要是只乘坐一人或是两人时，后排座椅放倒就是一个小型的后备箱，还是盛放下很多东西的，至于要装些什么这还得看个人的使用情况了。

说实在的我个人觉得宝骏kiwi的性价比还是蛮不错的，不论是重颜值、空间、性能、操控、动力、配置上来说它都是一块只得推荐的代步小车车，也可以说是接娃、逛街、自驾游的的车门小神器，所以他就是我的代步、逛街、自驾游的小伙伴！

底盘的高度还可以，不论是转弯、过减速带还是山路都是没有问题的，但是因为车子小，车身也不会太重，过弯也好，过减速带也罢，走山路也一样都得以安全为主，都说了道路千万条安全第一条，一切都得慢行，这才是赢家。

其实再选这款车之前，我也看过其他的小电车，都不是很满意，也就是说第一眼看过去不是很喜欢，没有什么地方能洗一遍你给我，很一般，但是毕竟买它最主要是因为用来上下班代代步和购物和偶尔的到周边自驾游，不能只看外观，最重要的还是要看它的性能、配置、空间、颜值，可以说是各个方面都要考察，之前看的那些不是外观看不上就是空间不合适，直到看到kiwi的时候，我首先是被它的外观给吸引了，其次就是它的空间，原本以为它是2座的布局，没想到它是四座的布局，而且空间还不小，试驾之后配置也相当的不错，试驾完之后就决定了要盘它，可是就是它的价格稍微高了些，毕竟这是它的续航就很高，它不像五菱宏光mini那样续航低，宝骏kiwi高是高了点，但是它的价格还是在我能承受的范围内，所以就盘了它了。