橘子发条 2018/02/13 22:58:16 发表在 162楼
12款xv 挺像换18款的
zzj96196 2018/02/13 22:00:39 发表在 161楼
沉默29 2018/02/13 23:17:34 发表在 163楼
glacier21 2018/02/14 09:40:41 发表在 167楼
欣赏佳作
彼得胡 2018/02/13 21:17:42 发表在 158楼
驾驶品质还是挺不错的
罗先森luo 2018/02/14 12:34:30 发表在 169楼
可惜20多了。空间不行。耍车差不多。但是耍车它又不要够
唐山然然 2018/02/14 13:38:08 发表在 170楼
我的第一代去年已经卖了,不好用啊!
彼得胡 2018/02/04 22:15:42 发表在 主楼
行程安排行程1: 斯巴鲁的新时代 行程2: SUBARU=水平对置×全时四驱+EyeSight 行程3: 青春向左,沉稳向右 行程4: 当固执成为坚持 =====================================================【导读】公元二十一世纪,当SUV成为保时捷的利润中心,当前驱车成为宝马的增量引擎,斯巴鲁依然固执地坚持着属于自己的信仰。别着急下结论!SGP平台的问世,会改变这一点吗? 斯巴鲁或许是这个星球...
鸟师 2018/02/15 15:06:39 发表在 173楼
动力只能说很一般~急性子不适合
夜流云 2018/02/15 16:07:50 发表在 174楼
车是 好车 可惜不懂得人 太多 配件 保养也贵 注定 不会大卖
小强dy 2018/02/15 18:40:07 发表在 175楼
彼得胡 2018/02/04 22:15:43 发表在 沙发
SUBARU=水平对置×全时四驱+EyeSight 2.0L+CVT的组合在参数上平淡无奇,但实际开起来可不是这么回事。水平对置发动机的嗓音不同于常见的直列四缸,多了几分活泼的味道。全力加速时,这台发动机就像一只欢快的蜜蜂,一点也不沉闷。再加上轻快的油门设定和顺畅的变速箱,日常驾驶感觉很愉悦,一点也不累。 底盘依然是斯巴鲁的优势所在。在这一级别,斯巴鲁的左右对称全时四驱系统足以让所有对手感到紧张。XV并非硬派SUV,城市是它生存的领地,全时四驱的意义更多在于提升公路性能。在弯道中,新一...
彼得胡 2018/02/04 22:15:43 发表在 板凳
青春向左,沉稳向右
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