高原反应2010 2019/05/31 14:33:07 发表在 主楼

目录H9和途达，无法回避的竞品越野性能对比动力及动变匹配车辆配置比较外形和性价对比体会和总结H9和途达，无法回避的竞品    硬派SUV注定小众，喜欢这类车的人，都有一个共性，所谓的越野情怀。俗话说“无兄弟不越野”，能有机会一起玩车玩越野，是兄弟之间最为开心的事。没事约上几个好友，冲砂爬坡，涉水交叉轴，谈车论坛，不亦乐乎~途达和H9就是小众的硬派SUV的入门级车型，既是厂家产品线的补充，又是对这部分预算有限的越野群体具有吸引力的选择。品牌之间的差异，并不影响彼此对越野硬派车型的认同。作为价格接近，车型级别相同，且均为非承载式的硬派SUV，不得不说，对于喜...

高原反应2010 2019/06/04 08:37:14 发表在 40楼

哈哈，以前是版主时哪里不客观呀？请指正，定当以此为鉴

eagerjiang 2019/06/01 06:32:11 发表在 24楼

都夸楼主咱就不多说了，反正比某些职业编辑要中肯细致！另外就配置说说楼主忽略的，我的是大五座汽油，加装了方向盘加热才500！15秒就能感觉到热了！感觉这是最有良心的配置啦。原车前后排都有加热通风，前排还有按摩。安全系统除了机械助力做不了车道保持几乎都全了：ACC自适应巡航全速能跟停、自动刹车、盲区提醒、倒车盲区提醒、车道偏离提示等等还有很多。听说19新款还要加上前锁及车道保持！大五座的二排在SUV里面无敌了，轿车五六十万也基本达不到这样的舒适性

高原反应2010 2019/06/02 17:17:59 发表在 35楼

途达前悬挂跟大9基本一样，都是双叉臂结构，自由行程两车相差无几。途达定位在硬派入门车，说工具车也没错，但确实不同于H9的适时四驱，是硬派标志之一的分时四驱，单纯就越野性能讲，途达比发9有优势。大9的优势在于越野不差多少，但高速用车和商务用车可以兼顾到。途达相对来说，买来玩的比较多（四驱车型），H9综合用车要求比较多。我觉得先入为主会影响客观判断和交流，我做到这点也是非常困难，还好，我是尽力做的。

aay2r3 2019/06/04 12:04:40 发表在 118楼

一万个同意！！！小九性能真的很棒

高原反应2010 2019/05/31 19:01:00 发表在 16楼

其实途达版主也是临时的，奇骏论坛任版主9年。不做版主是累了。好好自己玩玩比较轻松，每天看论坛眼睛吃不消。

在沙之中 2019/05/31 20:33:18 发表在 19楼

是不是对H9特别的刮目相看，没开过之前也纳闷这个大家伙2.5吨怎么能这么有劲通过性怎么这么好说的特别中肯也希望那些买合资进口越野车的人不要带有色眼镜看H9，H9真的特别强悍

646512756 2019/06/12 21:44:39 发表在 129楼

老弟也在考虑快要换车了，途达还是哈九，纠结呢

川途帮主猴子 2019/06/16 00:36:03 发表在 132楼

高版写的太详细了

高原反应2010 2019/06/29 14:31:41 发表在 133楼

都跑这么远来顶我啊

高原反应2010 2019/06/02 17:12:13 发表在 34楼

啊呀，做版主一月几十万，我是实在没能力赚，所以被淘汰了。要不您试试？