Camel Trophy “骆驼杯”自 1980 年始至 1998终，每年举办一次，共举办了19届。来自全球各国的参赛选手驾驶路虎（主要）等赛车在全球最极端艰苦的环境探险。赛事最主要的赞助商是 Camel 骆驼牌香烟，因此得名 “骆驼杯”。
      “骆驼杯”被称作汽车界的奥林匹克，因为这不是一般的越野拉力赛，除了考验车辆的机械性能和驾驶技术之外，最重要的是考验人的耐力、勇气、毅力、适应性及团队合作精神。
       1985年，在印尼的婆罗洲，起于印尼的沙玛琳达(Samirinda)，终点设在印尼港口城市巴厘巴板(Balikpapan)。参赛队伍分别来自比利时、巴西、加那利群岛、德国、荷兰、日本、西班牙、瑞士等国家的16支队伍。这是骆驼杯有史以来最多国家、最多队伍参加的一年。这一年来自德国车队的路虎卫士90赢得了这次比赛。模型礼盒标注了该模型为1985年婆罗洲“骆驼杯”参赛车路虎卫士90，估计该模型就是还原的这台德国获胜车辆。

       这是一款来自Almost Real模型的1:43比例路虎卫士90“骆驼杯”礼盒版汽车模型，模型还原的实车为1985年印尼婆罗洲“骆驼杯”冠军参赛车——路虎卫士90。收到消息，我第一时间入手了这台模型，不过由于工作关系一直到今天才完成了所有拍摄。该车模为礼盒包装，增加了摆放观赏性。礼盒内部配有骆驼杯比赛的地图和16支参赛代表队水贴，还有限量编号不过没有限量台数，不带收藏证书卡片。原厂赠送了同模型比例随车工具箱、油桶等附件提高了模型可玩性。模型外观还原了铁锹、开山斧、防滚架、车身防护装置、绞盘、越野轮胎、车顶框、探照灯、等等真车赛事改装细节。该模型车身为合金材质，但车门，前盖，尾门都不可以打开。前轮设计了转向功能，但不与方向盘联动，除此之外四轮可以随意滚动并且还设计了避震行程。漆面光亮，小零件特别多，把玩时还是要特别注意。最后，用最近玩家流行的一句话来形容该模型就是——“真香”
       都说夕阳是拍车模最佳时机。六点半，带着我的车模向山脊出发，让这不平坦的山路给与我更多的感受也赋予模型更多生命。确实，外拍这样一个“勇敢”的模型，必须带它到这样泥泞的山脊，才能体现它的美。山上蚊子成群，我又一次喂饱了他们，不过看着自己的成果还是很欣慰的，当然这款模型本身就很美。