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轿跑SUV配运动范儿媳妇，我家大宝首出镜
爱车入手也有一年多的时间了，期间经历过2000多公里的长途自驾游，也经历了日常上班代步。经历了倾盆暴雨，也经历了夏日暖阳。总想拍些什么来纪念我的爱车，但苦于一直忙于家庭以及工作，实在是难有空闲。近日，难得媳妇赏脸，一番打扮后，盛情邀请我给她拍一组写真，那我怎能错过如此好的机会，果断带着媳妇先去洗个车，然后让自己心爱的女人和心爱的爱车共同出镜。媳妇也是第一次和车一起牌照，大家不喜勿喷，下面上图了。
想必这张图片是大家选择85的最重要原因吧，修长的前机盖，溜背造型，重要的他还是一款SUV。车顶从B柱开始，迅速下拉与短短的后尾箱连成一体，我觉得这就是我想要的样子。
星钻式LED大灯--采用了远近光一体式的设计，配合四颗晶莹剔透的日行灯组，显得车灯十分的霸气。透镜周围还有双色的LED灯带，日常作为日行灯来使用，打转向灯后，变成跳动的黄色转向灯，科技感十足。
日常驾驶CS85给了我很好的驾驶体验，良好的动力输出，支撑性很强的减震都彰显了他的运动基因。
纺锤式进气格栅，多像一头猛兽的大嘴，时刻准备着冲向早已锁定的猎物。如同猛兽嘴中锋利的牙齿，银色的镀铬饰条同样带有着力量感，整体彰显着CS85 SUV的凶猛属性。
左右尾灯采用了一条镀铬装饰条贯穿式的实际，显得十分的干练，与大灯相同，CS85的尾灯同样选用了LED光源
175的媳妇，开合后尾箱毫不费力，这也是我当初没选择电尾门的关键哦。
12.3寸的中控大屏和媳妇的纤纤玉手大家更喜欢哪个呢？
话说CS85的这套车机是和腾讯共同研发的，流畅性还是相当不错的。而且腾讯地图也挺好用的，不仅支持语音搜索地址，而且还支持微信位置，日常驾驶中使用起来很方便。当然，还有值得一提的团队出行模式，可多人同时共享位置，这下三五两车出行，不用担心掉队问题了。
话说CS85的这套车机是和腾讯共同研发的，流畅性还是相当不错的。而且腾讯地图也挺好用的，不仅支持语音搜索地址，而且还支持微信位置，日常驾驶中使用起来很方便。当然，还有值得一提的团队出行模式，可多人同时共享位置，这下三五两车出行，不用担心掉队问题了。
受限于溜背造型，CS85的天窗不能做到全景，但是尺寸要比普通天窗大了很多
媳妇说，我先补个妆，不要拍，再拍就踢我。。。
俯拍CS85的环抱式座舱，当初CS85还没上市的时候，就被85的内饰谍照迷住了
日常驾驶中，能碰到的地方几乎都是软包的，豪华感与舒适感并存。主副驾驶中间的仪表台采用了钢琴烤漆面板，配合前面的钢琴按键式的功能按键，美的不要不要的。
日常驾驶中，能碰到的地方几乎都是软包的，豪华感与舒适感并存。主副驾驶中间的仪表台采用了钢琴烤漆面板，配合前面的钢琴按键式的功能按键，美的不要不要的。
空调口的装饰面板相当的有质感，而且85的空调那是相当的给力的，平常我都是开24度，感觉冻的都不行。
85帅气的中控特写，怎么样，是不是有一种豪车的感觉。
游艇式的档把也是CS85的一大亮点，没记错的话，应该是长安首次在量产车型上使用。
游艇式档把不仅仅是高级感十足，而且握感十分的出色，尤其是电子档把带来的那种优雅的感觉，无与伦比。
游艇式档把不仅仅是高级感十足，而且握感十分的出色，尤其是电子档把带来的那种优雅的感觉，无与伦比。
半液晶的仪表显示效果也是不错的，两边的钻转速表以及速度表均为指针式的仪表，中间为液晶屏，可以显示很多的行车信息。
我这款呢，是1.5T版，动力方面，当然比不上老大哥的2.0T，但也不弱鸡，日常代步足够用的了。而且，油耗只有7-8个，对我来说真的挺实用的了。
媳妇换装结束，一席运动装清凉出席。警告我说，把她拍的漂亮一些，不然就用小拳拳打我胸口。
时间见晚了，带着媳妇来到CBD拍一组爱车的外观。我觉得，这么时尚的外观，必须要有现代化的大楼相伴，才能衬托出CS85的美
这溜背造型，这短短的尾箱设计，充分展示了CS85的运动基因。虽说是1.5T的排量，但是深踩油门加速感还是很强的，特别是切换到SPORT模式后，动力输出源源不断的。
LED的大灯，给夜晚行程提供了良好的照明。尤其是那四颗晶莹剔透的灯珠，远看近看都是这么的漂亮。
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这也是我想要的样子
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嫂子真漂亮，有男朋友吗
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精神
同款
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apj78ndp6fh 2020/08/11 00:29:10 发表在 板凳
你电动座椅上面那个圆的是什么？我的高配怎么没有？
腰部支撑，调节按钮，以前我的75有，现在换85低1个配置就没有了
同款
游客
