神车啊,这点毛病算啥~
排气泄压阀的杠杆,一端是焊在销轴上,一端是用弹簧顶紧的,居然松动了?
你的跑了多少公里换的啊
原帖由 yjlove1019 于 2011-11-11 22:43 发表在 2 楼
大家想必是第一次看到 总成吧。。。我也是第一次。。拿在手里很有分量 起初以为就换个涡轮 结果 发现连着发动机的这个四个眼的东西也一体的。。红色画圈的地方 就是问题所在 正常车 应该是不活动的结果呢,我得是活动的 所以导致总卡住。。背面。。。。来个清楚的把。。。。这个应该是进口的把。。。…
原帖由 恒速60公里 于 2011-11-27 11:44 发表在 113 楼
高速油门失灵,我擦还真是恐怖!!!看了这么多网友关于TSI+DSG的问题,为什么一汽大众和上海大众就没能统一给个说法呢?还是说根本就给不了说法?是不是这些问题只能靠拼人品?感觉真是过分了!并且,越是激烈驾驶越是会出现问题,靠,基本上买TSI+DSG的组合,除了经济性之外,动力性肯定也是车主的主要需求之一啊,不求动力的话直接买1.6不就完了吗?干嘛还非得多花几万上TSI+DSG?大众营销的时候一直说这套总成的动力多么好,多么平顺,可最后买了却说不适合激烈驾驶,那岂不是就跟JEEP牧马人的营销一样:告诉你牧马人什么艰难险境都能去,但是去这…
是呀 多少买T的人 都是偶尔想撒撒野的人群 你说DSG好 平顺 结果就是死亡闪烁 你这叫人怎么激烈驾驶??
说涡轮好 动力好 省油 ,油是省油了 可是你这个坏得方式有些让人受不了
正在超车 过瘾的时候 突然 给油顿一下 之后 最快120 可怕吗??转速只有3000 你说你闹心不 ?
在开5分钟 结果就是 发动机灯亮 解决办法就是靠边停车熄火在启动 ,我想说我正在和别人在高速上狂奔之后突然之后 ,我只想说 好丢人啊。。。。
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