短脖子长颈鹿 2018/11/04 02:14:43 发表在 21楼
感觉楼主的所有问题都是因为换了一根假货正时皮带导致的。正时皮带一定要买原厂件,奇瑞和盖茨双标的,最次也要正品盖茨的正时套件。
冷雨天涯 2018/11/12 12:20:23 发表在 22楼
二手车一定要认真检查过的,私家车最好。
单纯的坏365 2018/10/28 19:28:11 发表在 19楼
我的国道正时断了,拖车带修车1400
一个人数星星 2018/10/26 12:27:18 发表在 18楼
二手车尤其是年纪大的二手车,修理的地方多得很。动手能力不强(例如我),基本不涉及安全行驶的,都是直接无视的。而且二手车最怕集中爆发问题,这样修起来贵得不要不要的。。。
春智 2018/10/21 18:56:28 发表在 14楼
老兄动手能力不强的建议以后还是买新车,还得买十万左右的,毕竟一分价钱一分货,四,五 六万的车小毛病都是多的,如果你还是强迫症那种有点小毛病不能接要跑修理店的,那你会修车修到怕。
迷丶 2018/10/20 01:21:49 发表在 5楼
现在的修理厂说还有个冲程什么的要修 一开始说1000多,后来又说不够 要2000多,我真负担不起了 买车的钱加上修车的钱,半年最少用了30000,这里修好了又到那里坏了,就像个无底洞一样
短脖子长颈鹿 2018/12/01 14:51:45 发表在 29楼
你这车半年花三万?旗云三万可以足够换全新发动机,变速箱,全部底盘件,都是原厂件。多余的钱还可以整整内饰和车身。看这价格,你绝对被坑惨了。
短脖子长颈鹿 2018/12/01 15:05:42 发表在 31楼
你的问题在于,自己不熟悉车并且没有熟悉车的靠得住的朋友,看你的修车经历基本就是被坑的经历。你的车修了这么多,如果没有控制好零部件采购,你的车基本上已经变成副厂件拼装车,后面问题会更多。修理厂大多喜欢采购最便宜的副厂件来糊弄,碰到小白,要价比4s还高。
迷丶 2018/12/01 15:18:18 发表在 32楼
真的被这车搞到绝望了 看论坛里的老铁都说这车耐用 怎么我的却这么多问题 找相熟的修理厂看过了 这车没有事故 全车原漆 但就是这么多问题 以后新车也未必敢买奇瑞了 修怕了
少校abc123 2019/01/10 14:03:13 发表在 33楼
要往好处想,汽车各方面的技术差不多要用到一辈子,所以你现在的曲折也许就是以后的财富,维修的时候不要烦恼跟着维修工多学习和汽车相关的知识,要特别关注安全方面的故障和解决办法,其他的故障就当是交学费学习,我也是买的二手好在车况还好,也折腾了不少钱。花钱的同时汽车相关的知识也增加了不少,这么说呢,塞翁失马焉知非福
xwl868 2019/01/11 14:49:47 发表在 35楼
我自己换的正时皮带。正时皮带一定要更换套件,就是皮带和涨紧轮一起换。要用盖茨的正时皮带套件,千万别相信什么奇瑞和盖茨双标,除非你去4S店更换。另外安装工艺也很重要,没装好也会影响使用寿命。
小军军长 2019/01/11 23:12:26 发表在 36楼
自己不懂车不建议买二手车或自己的车到了7.8年以后就卖了吧,很多毛病在懂车的眼里都不叫事,可是不懂车的眼里的花几百或上千都不一定能解决。定期保养定期检查定期更换到了使用年限的零件。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯