致魏总:我们是魏家族的基石,没有基石的建筑就是空中楼阁。我们爱魏,所以更希望魏有点瞻前顾后的胸怀,不为一时之快而失百年基业之长远!绝不危言耸听,如果老客户恼羞成怒,别个黑油耗都不算啥,最可怕的是自己人打自己脸,城堡都是从内部攻破的!因为,此次不是新款而是升级,买魏很多人是看中它的智能系统,而智能系统升级本身就应该成为后期服务的一部分。我们使用中发现系统很多不成熟甚至鸡肋的地方,那么既然如此所谓升级就不应该是升级销售的噱头,应该是升级老版本作为前提。丢掉前提,失去根本,我们情何以堪!买魏还有几个理由支撑!智能车,从何谈起!我们骄傲的资本,还有几何?!爱您的魏成员。
致魏总:我们是魏家族的基石,没有基石的建筑就是空中楼阁。我们爱魏,所以更希望魏有点瞻前顾后的胸怀,不为一时之快而失百年基业之长远!绝不危言耸听,如果老客户恼羞成怒,别个黑油耗都不算啥,最可怕的是自己人打自己脸,城堡都是从内部攻破的!因为,此次不是新款而是升级,买魏很多人是看中它的智能系统,而智能系统升级本身就应该成为后期服务的一部分。我们使用中发现系统很多不成熟甚至鸡肋的地方,那么既然如此所谓升级就不应该是升级销售的噱头,应该是升级老版本作为前提。丢掉前提,失去根本,我们情何以堪!买魏还有几个理由支撑!智能车,从何谈起!我们骄傲的资本,还有几何?!爱您的魏成员。不一样
致魏总:我们是魏家族的基石,没有基石的建筑就是空中楼阁。我们爱魏,所以更希望魏有点瞻前顾后的胸怀,不为一时之快而失百年基业之长远!绝不危言耸听,如果老客户恼羞成怒,别个黑油耗都不算啥,最可怕的是自己人打自己脸,城堡都是从内部攻破的!因为,此次不是新款而是升级,买魏很多人是看中它的智能系统,而智能系统升级本身就应该成为后期服务的一部分。我们使用中发现系统很多不成熟甚至鸡肋的地方,那么既然如此所谓升级就不应该是升级销售的噱头,应该是升级老版本作为前提。丢掉前提,失去根本,我们情何以堪!买魏还有几个理由支撑!智能车,从何谈起!我们骄傲的资本,还有几何?!爱您的魏成员。
媒体日前的最后一天,之前一直“只闻其声、不见其人”的林肯大陆特别版终于来啦。
SureFly飞行器。
最大承载2人。采用油电混动的方式,行驶里程约为70英里(112公里)。它依靠总共八个对转螺旋桨,最大载重400磅(约181千克),售价大约20万美元,据悉其可能于2019年实现规模化量产。
最大承载2人。采用油电混动的方式,行驶里程约为70英里(112公里)。它依靠总共八个对转螺旋桨,最大载重400磅(约181千克),售价大约20万美元,据悉其可能于2019年实现规模化量产。
无人货运车Quadrobot,这个名字很好玩,大家是不是想到了奥迪的四驱quattro、某些游戏的“四杀”quadra kill……对,这个就是四足机器人的意思。
[ 本帖最后由 新车快报员 于 2019-01-13 22:19:46
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每次车展除了光鲜亮丽的整车主机厂,还有许多默默在背后赚钱的供应商参展。
来看看ZF采埃孚的展台,他们展出了面向未来的技术——电动车、混动车与智能驾驶。
包括电动车变速箱、混动变速箱、智能驾驶套件……
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全新一代美版帕萨特 包裹的这叫一个掩饰 这样是要干嘛 我们这边早就上市了好吧
林肯大陆80周年纪念版 对开门 香不香
科尔维特平民超跑 说真的 真心帅啊
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