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分享一下起亚EV5的空间，灵活好用
起亚EV5开了有两千多公里了，要说最满意的肯定是空间了。不管是出门购物还是拿来家用都没问题，平时开的多了，对这车的感受还是挺深的。今天得空，就出来分享一下起亚EV5的用车感受。
白色的还好一些，下雨天看着还没那么脏，离远点基本上看不出来。前脸倒是挺简约的，而且车头也不是很高，坐前排也不遮挡太多的视野。
离地间隙不低，走那种坑洼的烂路也不怕托底，通过性还是靠谱的。
起亚EV5的后备箱是电动的，而且也带感应的，打开后备箱也比较方便。比如有时候买东西双手不方便，伸腿扫一下也是能打开的。
后备箱空间不小了，能放三四个大尺寸的行李箱，出个远门来个自驾也是够用的，一家人的行李也都放得下。还有个拓展桌，两边都有这种挂钩，不用的时候可以卸下来，这个功能露营的时候就用得上。
后排空间比较宽敞，坐三个人是不觉得拥挤的。我身高有一米七八，坐在后排腿离前排座椅有两拳的空间。座椅也是蛮软的，再加上坐垫也足够长，承托性和包裹感都不错。而且还可以纯平放倒，这样就能放一些大件在车里了。
这是后排的出风口，暖风和冷风的效果都还不错，正好能吹到整个身体。坐在后排也可以用语音识别来帮忙控制一下空调温度什么的，挺方便的。
前排得储物空间也不少，一些杂七杂八的东西都有地方放置。
这个中控和仪表盘是连屏的设计，屏幕的分辨率也挺高的，并且车机反应速度也不慢，导航和音乐啥的是平时用的最多的。
前排座椅后面有个充电口，坐后排的人手机充电要实用一些，就在自己面前，伸手就能摸到了。
前排的座椅加热，天冷的时候开车可以安排起来，升温挺快的，开一路都很暖和，很舒服。
起亚EV5的提速也不慢，急加速也没有晕车的感觉。路上超车也比较轻松，刹车也挺线性的，而且也不硬，日常代步开挺轻松的。
总结一下，起亚EV5的空间灵活实用，不管是家用还是自驾都很靠谱。日常代步的话，动力也充足，开着挺轻松的。总的来说，起亚EV5这车的家用表现我挺满意的。
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