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新能源未来可期,昔日皇冠车主被国产新势力打动
1 30 发布于 2020-08-31 16:42:02 只看楼主 热门标准
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曾经没有想过自己会在快到中年的时候会入手一辆纯电动车,这些年兜兜转转换了不少车子,不过车库里还没有过新能源的影子,在以往的印象里,出行成本在我看来可以忽略不计,所以也就没考虑过新能源了。

上一年初换了新皇冠,不巧今年国内皇冠宣布停产,也让我手里的这款成了国产最后一代,有点小意外。皇冠这一牌子算是见证了我家的起起落落,父亲在事业稳定期入手的第一台车就是12代皇冠,当时一出就买的,到现在十几个年头了还在车库里停着,偶尔代步用,这么看来我的皇冠情怀应该算是传承下来的。


开始考虑新能源也是今年才萌发的念头,起初是看到身边的老友部分都入手了辆新能源车当备用市区代步车,当时也不是很明白,买个入门bba代步不香吗?后来蹭过几次他们的备用车,发现新能源确实有点那么回事,没体验之前都不稀罕,体验后就真香了,还真就被打脸啪啪作响。


其实我觉得还是追求新鲜感,油车开过多了之后偶尔开下新能源换换口味,这么一想确实还真是,刚好也有增持一辆的打算。后面去新能源市场了解下,最终提回了广汽新能源新出的车型埃安V,从此车库里多了一辆新能源的车影。

提回来还在等自选车牌号,只能挂着临牌先,体验过几天给大家分享下自己的用车感受。

外观算是我选埃安V的最大原因了,虽说人快到中年,但是颜控这标准一直都在线,外表和内在两者样样不能少。

作为一名资深高达收藏爱好者,埃安V机甲风设计特别符合我的口味,分体式LED灯在日间行车灯亮的那一刻,未来感满满的。在纯电SUV里说是最年轻运动的应该也不为过了,因为也对比过挺多现有车型。


埃安V在车内一眼看过去就很科技感,吸睛的两块高分辨率大屏让智能化的配置尽收眼底。

如果说埃安V是时尚年轻的科技感,那么皇冠内饰就是稳重成熟的科技感。相比之下,埃安V真是后生可畏。


埃安V方向盘右边的按钮,可以一键开启体验自适应巡航,不过对我来说基本也用不到,只是偶尔市区代下步。


当初买车的时候也是看中了埃安V的AR实景导航,虽然这个功能在智能手机上基本上已经实现了普及,但应用到车上还是第一次,把我惊艳到了。这个功能除了能实景导航,还可以在市区经常塞车的时候起到很好的辅助作用,路口转向、路况什么的都有实时指示提醒,还有一点,在跟车时候,会根据前方车距实时语音提醒,很大程度上可以避免追尾的发生,这个就很有保障了。


埃安V车机系统是采用的高通骁龙820处理器,无论是UI设计还是使用流畅度,都跟智能大屏手机的体验差不多,还搭载了华为新一代5G车载模组,在这点上还是甩开我的皇冠,众所周知,日系的车机是出了名的一般,就算是出于高端车型的皇冠车机体验也是一般般。



车机上可以调控车上大部分的电子功能。


还有氛围灯,这个对我来说就有点新鲜了,毕竟我的皇冠没有这个配置,体验过夜晚氛围灯的乐趣,我都想给我的皇冠也给加装上氛围灯了,不过想想就算了,皇冠内饰配上氛围灯还是会土了一点。


埃安V的侧面算是我不太喜欢的一点,比例感觉有点不协调,前短后短的感觉,不过这样设计车内空间确实大了不少。


前排座椅造型有点类似加厚版的赛车桶椅,包裹性还行,材质软硬适中。


座椅调节按钮也是挺有质感的,我家小儿子上车都玩上瘾了,调来调去的简直把座椅当玩具,对此我也只能露出老父亲的微笑了。


隐藏式门把手前后采用了不同色的设计,后门把手则是固定黑色融入到尾灯线条中,这个设计直戳我心。



地毯也是带有品牌的logo,别的不说,至少在质感这一方面上埃安V做的不错。




360度倒车影像,配上雷达即时的语音提醒,对新手够实用了,不过对我来说不是很有用处。


多方位自动泊车模式,倒可以让我在车库偶尔体验一下自动泊车的乐趣,体验体验新鲜科技。



后排的商务座椅和大空间也是我看中的,车内后排的宽敞舒适特别适合我这种四口家庭。翘上二郎腿都没问题的大空间,加上无凸起的地台,坐上三个成年人都没问题,皇冠后排地台凸起就只能安安心心的提供两人位了。



后门还有儿童锁,也比较适合我,毕竟还有个多动的小儿子,这个功能还是挺有保障的。


家用和质感两不误。



没想到这车机上还有个游戏,ADiGO WORLD,据官方说是一款与驾驶者操作习惯息息相关的养成类游戏,在游戏里面,系统会根据驾驶者的驾驶方式和驾驶习惯自动生成专属驾驶者独一无二的生态。这些我不是很感兴趣,不过我大儿子特别喜欢,之前他都不怎么坐副驾的,自从发现了这款游戏,他每次都是抢着坐副驾,就为了玩这个游戏,唉,对此我又露出老父亲的微笑了。



新皇冠的科技感配上这内饰还是成熟稳重了点。


埃安V的全景大天窗也特别不错,在车上“头顶皆为天窗”这种感觉真的很过瘾。对于我这种经常郊外自驾游的来说再适合不过了,也刚好弥补了皇冠小天窗的不足。



无线充电台也是比较的便捷,我平时在家也是习惯用无线充,因为没有数据线缠绕的烦恼,这点埃安V的设计有种为我量身打造的感觉。


中控下方有电源口,无线充位置不够的话也只能用线充了。



怎么说呢,埃安V这款车子做备用车确实还不错,反正对我来说特别的适合,要不我也不会选它了。可能有人会问有钱为什么不买特斯拉,说实话,特斯拉真的不太适合我,内饰没质感加上车机操作有点复杂,我这年纪还真是接受不了。

总的来说,国产新能源车子在近几年确实有挺大的进步,质感和造型方面都还不错,未来的发展值得期待,要求不多,不要辜负我们这些买家的支持就行。

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