8.5J ET30 换了避震器之后,做数据修正后,调整倾角 ,可以做到齐平,轮胎避开叶子板
这也许代表了一部分追求齐平玩家的最佳答案
倾角是可调的
如果你说你的车换了减震器,前面没鱼眼塔顶,后面没有倾角,束脚调整杠
产生自然外八,那后轮ET30没毛病。前面也还好。
8.5J ET45 这个数据
在没有更换减震器的时候,这数据是最好。
为什么说他是最好,日本的轮圈品牌:RAYS ,BBS ,ENKEI ,ADVAN ,WORK随便找一个,官网都有建议数据。
你可以去看下。
那么更换减震器以后呢? 一样没有标准答案。
假设:前减震器没有可调塔顶,那是不是要靠:HARDRACSE 前下三角架摆臂球头来调整倾角。
前轮倾角:2度 8.5J ET30确实能平前面叶子板
后轮倾角设定到2.5度左右才够ET30吧?
按你说的数据最好就是:前面2度,后面2.5度?
前驱车这样设没毛病,能看,但是车会好开吗?一台街车需要那么多的倾角吗?还是说这是一台参加聚会的车?
这肯定不是一台干赛道的FK7
如果你是一个姿态党,那么8.5J ET30 的FACE 够好看吗? 这恐怕只有FAC2的内凹视觉。不够看吧
朋友,所谓的完美数据,仅仅只代表个人的审美与理解
刹车要换 不是为了性能 为了美观
灯一定要黄色么
河马哟哟哟 2020/09/24 13:10:07 发表在 163楼
很感谢你认真的回复。你说的没毛病,我的角度观点你也可以思考下。大家都不是第一天玩前驱车,前面倾角越大推头迹象越小。2度对于前驱车而言都算少了,以前我玩GK5 随便3度+, 现在86都4度+其实我玩车那么多年,早就已经不在追求什么齐平不齐平。等你多玩几台车,换了几十套圈就会懂了。这也是审美疲劳。如果是针对视觉美观来看 8.5J ET35 都不够,要说操控那2度又能带来什么呢?8.5J ET35 这是 RAYS TE37SAGA 或 TE37SL ZE40 可选的数据之一因为只有ET35或ET45 然而ADVAN 就只有ET37 跟 ET45数据这个问题从来没有标准答案,尤其是改装车。有些喜欢窄就...
金华车友282tmz 2020/09/25 13:52:40 发表在 173楼
谢谢BlackICE1028 2020/09/24 16:37:50 发表在 165楼
刹车要换 不是为了性能 为了美观灯一定要黄色么
游客
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