向electricdrive,eUp致敬
本狗40岁,毕业17年,不能免俗的沿着A-B-C-D路径换车,觉得再换就应该是火车了。海外工作两年,过着出门靠走,长途靠抖的日子(遇到气流)。
回国后,沿袭了这一传统,直到有一天.......看了吴彦祖打酱油的《全球风暴》,终于明白要想活命,得有一辆smart electric drive电动车。
找遍山东,只有潍坊奔驰有一辆2手的,要价13.5万,续航嘛... 150算客气。再然后,让一段volkswagen e up的流水线组装视频成功洗脑,先进的制造技术把我这工科的小心脏震得七零八落。搜索的结果,依旧。只有少数几个城市有2,3辆二手车,续航,别问了。和smart难兄难弟
没有然后了,北京车展上的dev1,续航270,这就是我的菜,造型虽然瑕疵大于创意,但个性还是突出的。40岁的人,卖萌的精神发扬光大。
顺便补上了A0这一课,A0-A-B-C-D轿车大满贯。
巧合的交付过程
天意,绝对是天意。店长和我同名同姓,冥冥之中就是它了。来划重点了,加价那是绝对的,《缝纫机乐队》里的一个吉利数,各位同学都比我买的便宜,我总觉得自己今年本命年,出门日狗,回家日墙。总之今年不顺,各种不顺,2018快点过去吧。
上帝视角
这是一个看图的时代,文字就不想多写了,工具DJI 精灵3 pro
好色之图
黑白内饰,谜之反差
几张黑白片
自己动手,丰衣足食
吐槽大会
(1)北方冬季实际续航里程240公里,“0”度左右,不开空调,不开任何能量回收。
(2)座椅不能调高低,设计反人类了。
(3)减震,这点最smart,蹦蹦跳跳真可爱。
(4)风噪,胎噪;小问题,BOSE降噪耳机双12活动,建议了解一下。
(5)门板,单薄点没问题,但需要使劲关门才能彰显厚重感吗?
(6)UI设计,花点小钱请个大学毕业的设计好吗?别动不动蓝翔技校的来弄。