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性价比之选，D60 1000公里，用车心得分享。
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说起来，提车到现在已经一个月的时间了，我的D60里程也达到了1000公里，今天就抽空和大家分享一下我的用车心得。
首先，我买的是2019款十万荣耀辰酷版，属于次顶配，相比顶配的辰悦版，少了前后排的头部气帘，主驾电动座椅，真皮方向盘，后排杯架，两个扬声器和自动头灯，差价7k，当时想着这些功能对于我来说意义不大，所以就没有选择顶配。
首先聊聊外观，我觉得D60应该属于耐看型，亮点在前脸，采用的点阵格栅造型，比较有个性，再搭配上鹰眼大灯，以及帅气的LED日行灯，还是比较有回头率的。十万荣耀辰酷版采用了LED光源大灯，大灯里面带有蓝色透镜，看起来还是不错的。
首先聊聊外观，我觉得D60应该属于耐看型，亮点在前脸，采用的点阵格栅造型，比较有个性，再搭配上鹰眼大灯，以及帅气的LED日行灯，还是比较有回头率的。十万荣耀辰酷版采用了LED光源大灯，大灯里面带有蓝色透镜，看起来还是不错的。
来到侧面，可以看到修长的车身，腰线顺着前后车门把手一路上扬，给人一种向前俯冲的运动感。
车辆的尾部设计，是大家抱怨比较多的地方，确实算不上好看，尾灯外面加了熏黑的设计，有一些不伦不类，不过奇怪的是，看着看着居然就习惯了。
进入到车内，中控的设计比较简洁，整体上偏向驾驶员侧，仪表采用机械指针和5寸彩色屏幕结合的设计，显示效果还是比较出彩的，中控屏幕采用了8英寸的触控屏幕，带有启辰智联功能，比如说在线导航，在线音乐，在线诊断等等，不过日常用的最多的还是地图导航，听歌用蓝牙就足够了。
D型方向盘的造型还可以，按键回馈清晰，集成了各种功能，左边是音源切换按键和语音识别按键，右边是定速巡航的控制按键，使用起来非常方便。
空调面板算是D60的一个设计败笔，没有使用旋钮设计，而全部采用的按键，按键也不够大，排的也比较集中，交互体验不算特别好。
换挡手柄区域相比起上一代版本，有了不小的变动，手刹升级为电子刹车和自动驻车，整个空间简洁亮眼了许多，只是钢琴烤漆的面板，感觉很容易会挂花，可能后面得买一个膜贴一下。
座椅比较舒服，无论是坐垫厚度，还是两侧包裹还是比较到位的，只是腰部的支撑弱了一些，长时间开车还是会感觉有一些累，而且皮座椅没有打孔，做久了会出汗，这一点不够友好，当然这辆车的价格摆在这里，就不奢求太多了。
大不了，后面买个腰靠改善一下。
大不了，后面买个腰靠改善一下。
空间方面，是这款车的优势所在，2700mm的轴距，可以轻松翘起二郎腿，只是辰酷版本没有后排扶手，降低了一些舒适性。
但是这款车有后排出风口，而且USB充电接口，同时电动天窗的开启面积也不小，总体上看是优点大于缺点。
最终让我下定决心买这个车的当然还是因为这一套日产的发动机变速箱总成了，无论是静音性，还是平顺性，经济性都不错，而且品质过硬，不会有小毛病，非常适合家用，估计很多车友都是和我一样的想法。
和轩逸相比，虽然品牌弱了点，外观和内饰差一些，隔音稍微差一些，其他方面区别都不是很大，甚至在配置上还要比轩逸好，总体的性价比也比轩逸高，就目前一个月的使用体验来看，D60还是不错的，不后悔当初的选择。
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