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出来买菜随手一拍，都是一组大片！

1 48 发布于 2020-04-08 18:25:49 只看楼主修改帖子

2020年注定是一个不平凡之年，春节过后仿佛一切的节奏都慢了下来，做梦都想拥有的春节长假今年终于实现了，好在疫情在国家和全国人民的努力下取得了阶段性胜利，这一点真的要感谢祖国的强大！然而这场疫情让我们逐渐明白很多事情，心态一定要好，要看开，无论多大困难终究也要熬过去，感情也好，身体也罢，有人来，就会有人离开，很多事情和财富无关都拼不过健康二字，调整好自己对生活的态度，快乐生活下去，享受生活，别辜负好时光......

这些天多亏了我的小灰，让我不用上下班去挤地铁，多了一份安全保障，小灰始终陪我走走停停，过着我想要的生活，趁着周末出门买菜，随手一拍便给小灰来了组大片！创酷颜值可见一斑。车友们也多多给予我这位摄影爱好者鼓励鼓励呗.....

废话不多说欣赏大片：

灰色车身加上自然光，Redline版本的创酷真的帅爆了！买它当时真的冲着颜值去的，相较上一代创酷圆润的造型，这一代造型犀利很多。整车线条很复杂却又不失章法，很符合年轻消费者的口味，尤其是我的口味。

黑化的车标、黑化的格栅、黑化的前唇，搭配一丝丝红色Redline点缀，恰到好处的运动感，在我的这台小灰上体现的淋漓尽致。

侧面黑化的轮毂与整车搭配的特别协调。视觉上提高车辆重心，说白话点看着就是炫酷！都省去我后期喷漆黑化轮毂了。侧面造型非常复杂，但是看着却不乱，看来设计师们的确用心了。

这个角度看是不是也很帅？360度无死角的帅，车身上隆起的线条颇具肌肉感。

轮毂上的一抹红色也是Redline版本才有的点缀。轮胎是普利司通的，静音做的非常好，在车内实际驾驶当中非常安静。

Redline版本是自带透镜的，作为10万出头的合资品牌，标配的LED日行灯线条异常锋利，好像时刻在像周围人证明我是一台狠角色。

转向灯造型同样犀利，棱角分明。

车尾后45度也来张，随手一拍都是一组大片，我说这是拿手机拍的你们信吗？主要还是小灰底子好，耐看！

时尚、动感的造型，肯定是年轻人所喜爱的。很多时候一台车的动力表现、驾驶感受其实并没有那么重要，长得好看则最为关键。而在这方面，雪佛兰最新的家族式设计语言很对年轻人胃口。对于审美我觉得是不分年龄的，虽然我也老大不小了，可我依旧觉得创酷的造型很帅，非常适合我。

小灰的视野非常好，驾驶起来异常灵活，今天去超市买菜一路上都在超车，能够在街道上这么游刃有余，与良好的视野和紧凑车身密不可分。

车尾部的外观造型也同样棱角分明，我个人觉得创酷的外观实在太帅了。

既然都来到了尾部不妨让我们打开后备箱康康今天的战果，买的东西虽然不多，但是你们能直观的看到创酷的后备箱空间其实还蛮大的，要是还不满足你的空间需要，可以把后排座椅放到试试？

创酷的内饰同样不逊色，蓝色皮质座椅就问你们有没有阿斯顿·马丁的高级感？10多万的车这配置真的太良心了！

中控这块多媒体屏幕虽然面积不大，但精致感的确很到位。CarPlay太好用了，我是第一次用这玩意，自己是资深果粉，想想之前上车第一件事就是连接蓝牙配对，折腾半天才能播放自己手机里的音乐，现在直接插上数据线就搞定了，简直不敢想象。安吉星的加入也给车辆安全多了份保障，希望永远不要用到。

座椅还搭配了棉麻等细节，让整车质感再次上升一个台阶。

打开机盖再来说说这台1.3T发动机，动力参数我还真没记住，但实际感受下来对我来说完全够用了，油门踏板很灵敏，踩多少有多少，提速贼快，可能和它CVT变速箱也有关系，感受不到顿挫，我也没觉得和2.0T发动机有什么区别。开了这么久也没觉得有抖动，大家还是不要用固有印象来判定一台发动机，1.3T说到底还是省油。