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欢声笑语，只因家里多了一个你
喜欢棱角分明G的人,追求的不是性价比。追求性价比的人, 一定优先选择流线型风阻小的车身。
越野,这车是纯种的越野车。而不是满大街的"SUV”。造型,除去退休的悍马这才是男人该有的车之一，每一个细节都为越野而生。经典,与保时捷911-般再怎么改款也认得出这是辆G。拉轰，这车咆哮着推动如同城堡般的身躯超车时的那种气势,谁人能比?
太经典太复古了,以至几乎3分之2的路人都在回头。可也有3分之1的人会把她和牧马人混成一谈。另外3分之1的人则会把她当成是一辆古董车。
具有典型的奔驰式豪华,但高科技及人性化做的不够。手机只能塞烟灰缸,饮水只能放副驾大腿旁的小兜里,什么零钱盒什么隐藏位置统统没有
后备箱的空间是否能借给第二排-些呢 ?纯粹的越野机器是否也能做得人性化些?
虽说没能试过极限,但在高速上连续变道还是感觉到过高的车身及半承载的底盘不足以带来信心，市区最高开到24.7 ,高速如果在100KM/H左右油耗约在13-14左右,如果130-150左右的时速则回带来18-19的高油耗。
一个字“颠”,看过后悬的钢板避震就明白了这和货车没多大区别,那么请问奔驰能否把座椅也做成货车的悬浮式座椅?
我媳妇儿的梦想就是G63 ,我的梦想是兰博基尼,可惜家里人不让买跑车。没办法,先帮媳妇儿圆梦吧，于是去宁波下应北路这汽车一条街 梅赛德斯-奔驰 AMG体验中心体验了一下，之前只是感觉63外形很帅,开上以后才发现这个大家伙实在是太猛了, 那动力真的是源源不断。
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不如买个宾利添越
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