交作业啦
一、从燃油到电动的“倒戈”

    作为一名九年燃油车主，我曾对新能源车持观望态度，但日益上涨的油费和智能化需求让我开始关注纯电车型。了解过极氪007、比亚迪汉等车型后，最终被小鹏P7+的“油智同价”理念和标配高阶智驾打动。试驾次日即下定，置换流程便捷 。
二、试驾体验：智驾与舒适性成“临门一脚”
 
    智驾系统惊艳：城市道路NGP应对加塞、变道流畅，高速领航辅助让长途驾驶更轻松，对比燃油车的定速巡航简直是“降维打击”。
 
    底盘质感越级：前双叉臂+后五连杆悬架，过弯支撑性强，低速静谧性远超燃油车，家人直呼“像坐高铁”。
 
    空间与配置拉满：后排腿部空间大、四座通风加热按摩，全系配置除了电池，其他都一样，彻底告别“选配焦虑”，这点真的很重要，满足了我既要又要的心态。
三、提车过程：高效且“无脑”

    交付周期：1.27号试驾当晚下单，2月22日提车，全程线上一站式搞定。交付解释比较到位，就是交付仪式比较简单，鲜花都取消了，有点不可思议。
四、深度使用体验
 
    智能驾驶：长途神器
    过年前开了几天我哥的g9.感觉各方面都比较合适，油转电应该没问题，主要是我老婆坐网约车都晕车，试了几天不晕车就同意换电车了，哈哈，然后马上安排试驾
 
    能耗与续航
    通勤表现：日均通勤40公里，才提车没有发言权，以待观察。
    充电便利：800V高压平台，午休时间即可“满血”，现在满大街都有充电站。
 
    舒适性细节
    座椅配置：纳帕真皮座椅+10向电动调节，长途驾驶腰不酸；后排靠背支持10度调节，四座标配通风按摩，南方通风感觉刚需，很多车最多只有主副驾，而且有些只有加热没有通风，所以选择太难了。
    静谧性：无框车门隔音优秀，很多车主说静音不够，我是拿我燃油车比的，可能是之前车太久了，今天开了90+时速反正是非常满意。
五、优缺点总结
    优点
   1.智驾系统第一梯队，高速NGP省心省力；
   2.空间越级，配置“全系满配”，性价比碾压同级；
  
  待改进
    1.车内新车味道比较大，需要多散味(用大风扇开窗吹了两天，感觉好很多)
    2.音乐还没时间去研究，但是看人家都说音效不好。
    3.用的4G网络，几年后不知道会不会退网
六、总结：燃油车主的“觉醒时刻”
    从油车到小鹏P7+，不仅是能源形式的转变，更是出行体验的全面升级。标配即顶配的策略、“油智同价”的诚意。如果说九年的燃油车是“工具”，那么P7+更像是“智能伙伴”，用科技重新定义出行乐趣。 #我的提车作业##提车分享#