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前悬架异响的兄弟看过来，有福利。
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过了几个月清净的日子，最近车子又有点抽风了。具体情况是这样的，过烂路的时候，好像没有减震轮子要掉了一样，咕咚咕咚，咯楞咯楞，一开始不算严重，只是过坎的时候或搓板路上会偶尔出现，后来就逐渐升级了，尤其是家门口那段烂路和小区减速带，甚至连车里都可以感觉到震动，驾驶感受太差。本人去年换了全部的底盘件，出现这个问题大概在3到4个月以前，冷车比较严重，热车或者下雨好点点。
首先检查了减震芯子螺丝，没有发现松动的情况，检查下摆臂球头，也没有看到明显的松旷，毕竟才一年时间。莫非又是平衡杆胶套引起的。
怀疑是平衡杆胶套引起的异响，我们来拆掉平衡杆试试，说干就干。
过了几个月清净的日子，最近车子又有点抽风了。具体情况是这样的，过烂路的时候，好像没有减震轮子要掉了一样，咕咚咕咚，咯楞咯楞，一开始不算严重，只是过坎的时候或搓板路上会偶尔出现，后来就逐渐升级了，尤其是家门口那段烂路和小区减速带，甚至连车里都可以感觉到震动，驾驶感受太差。本人去年换了全部的底盘件，出现这个问题大概在3到4个月以前，冷车比较严重，热车或者下雨好点点。
首先检查了减震芯子螺丝，没有发现松动的情况，检查下摆臂球头，也没有看到明显的松旷，毕竟才一年时间。莫非又是平衡杆胶套引起的。
怀疑是平衡杆胶套引起的异响，我们来拆掉平衡杆试试，说干就干。
平衡杆就是这货，注意上面那根钢管。
平衡杆左侧，从车尾部看。
平衡杆右侧。
为了判断是不是平衡杆胶套引起的异响，我们必须拆除平衡杆，做进一步的排除，拆掉左侧小吊杆螺丝。拆下球头需要检查一下球头有没有松旷的现象，如果球头松旷，也会引起异响。
拆掉右侧小吊杆螺丝。
拆小吊杆球头的工具，5的内六角，16毫米的开口梅扳。
拆掉左侧小吊杆螺丝，并用铁丝固定小吊杆球头。
固定右侧小吊杆。
把平衡杆用铁丝固定在下摆臂上面，这样平衡杆过坑洼路面就不工作了。
平衡杆直径25毫米。
右侧平衡杆胶套。
左侧平衡杆胶套。拆掉了小吊杆球头，固定好平衡杆胶套以后，经过2天路试，确定就是这个胶套的问题，找准问题我们就准备解决。
关于这个平衡杆胶套的问题，我以前用德国的蓝尼龙做过胶套，但是效果不好。经过这几天在网上找的资料，决定用这个聚四氟乙烯板试试，网购的聚四氟乙烯板，厚度是1毫米。
这个平衡杆胶套里面加聚四氟乙烯的方法不是我的原创，是别人想出来的，在我们论坛我应该算是原创。价格不高，几十块钱，车友可以试试。
16毫米的开口梅扳，注意外侧是用砂轮机打磨了的，如果不打磨的话，拆装镙丝会跟胶套盖板有干涩。
尽量磨薄一点，用的时候方便。更换平衡杆胶套，全靠这把扳手。
空间比较小，腰不能直起来，这个需要非常有耐心，腰力要好。为了把过程描述的更加仔细，图片拍的比较多。
拆左后侧固定镙母。
拆左后侧固定镙母。
拆左前侧镙母，这些螺丝只能靠手摸着拆，拍图片也非常困难，因为我这边没有举升机。
拆右后镙母。
左后镙母已经拆掉。
拆掉盖板的左侧。
拆下整个盖板以及平衡杆胶套。
拆右前镙母。
拆掉的右前镙母。
拆掉的右后镙母。
拆掉盖板的右侧。
取掉右侧平衡杆胶套。
拆下的平衡杆胶套，磨损严重。
注意平衡杆胶套的型号。
用1毫米厚的聚四氟乙烯制作一个套子。长度可以比平衡杆胶套稍微长一点。
制作胶套。
在胶套内侧涂抹润滑脂。
按照相反的顺序，安装我们特制的胶套，安装右后螺丝。
安装右前镙母。
安装左后镙母。
安装左前镙母。
完全安装好以后的右前，大家可以看看胶套的位置，比原车胶套要长一些。
左后侧。
右后侧。
镙丝是特别的不好紧固，完全是靠手摸着紧固。
安装好胶套以后，用手上下摇动平衡杆，看看松紧度怎么样，这点比较重要。目前是平衡杆最低位置。如果觉得平衡杆上下运动阻力太大，可以换薄一点的聚四氟乙烯板试试。
平衡杆最高位置。经过测试，松紧度合适。
安装好了平衡杆胶套，开始安装前几天拆掉的小吊杆球头。使用工具，5毫米内六角扳手。
拆掉右侧固定铁丝。
建议车友清理一下丝牙，搞一点螺丝松动剂什么的，这里我没有拍图片。
安装镙丝。
紧固右侧镙丝。
拆掉左侧的固定铁丝，安装左侧小吊杆，注意检查球头如果有松旷的现象，如果球头松旷需要更换小吊杆总成。
到此，平衡杆胶套就更换完毕了，经过好几天的测试，没有出现异响的情况，特来论坛给车友汇报一下，这种胶套具体能用几年，有待时间的检验。聚四氟乙烯具有自润滑的性能，希望可以用个几年。回头我会在帖子里面追踪报道一下。
接下来是解决发动机护板镙丝滑丝的恢复方法。
接下来是解决发动机护板镙丝滑丝的恢复方法。
很多车友的护板镙丝，经过反复的拆装都已经滑丝了，我的也不例外，有一半滑丝了，准备用自铆镙丝处理一下，这样比较美观，拆装也比较方便，各位车友需要的酌情参考。
右后侧两个，左后侧2个都滑丝了。
网购的不锈钢自铆镙丝，加大平垫片。
M8的内六角不锈钢镙杆。
M8不锈钢自铆镙母的外径是11，我们需要购买11毫米的麻花钻头，将原来护板的孔加大到11毫米。有车友采用加大攻丝的方法也是可行的。
需要的工具，手枪钻，拉姆枪，要能拉M8的不锈钢镙母就行。
现在的钻花质量太差了，打孔都不圆。
将原车6毫米的孔加大到11毫米。
将原车6毫米的孔加大到11毫米。
上次焊接的一个镙杆，焊接的太牢固了，用角磨机打磨掉焊疤。
打磨掉旁边的焊疤。
重新拉铆好的不锈钢自铆镙母。
效果不错，美观大方。
已经全部铆好镙母的左侧副车架。
变速箱有点漏油，紧固一下镙丝。
完全安装好的发动机护板，估计现在这个镙丝可以拆装100次是不会滑丝了。
最后编辑于2018-11-18 10:23:24
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