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这才是此生必驾-格聂南线【干货帖】
10.2万 12 发表于2021-11-15 18:41:49 只看楼主 精华标准
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写在前面



格聂之眼,被誉为“通往天堂眼睛”
去年有一则关于在格聂之眼旁修建观景台项目被终止消息让我注意到这个地方。
今年6月,保护区管委会认为,网民关于栈道建设同意见关心关爱格聂之眼热心之举,管委会真诚感谢并接受所有合理化建议,立即停止“格聂之眼”栈道设施修建;立即拆除现已建成局部设施。
这次亲眼去看,庆幸,留住了这里“原样”。


格聂南线被称为“川西顶级越野路线”,但千万要被这个“顶级”吓了,因为这个“顶级”并指路有多烂、环境有多恶劣、对车辆越野性能要求有多,而指沿途景观堪称“顶级”,雪山、海子、峡谷、草原、冰川遗迹、森林植被……几乎一条路线可以尽览原精华景观。
可以说,格聂南线唯一一条全面观赏格聂群峰风光越野路线。


线路概况




国民景观道G318,横空出世了一条轻度穿越线,以另辟蹊径方式连接起了理塘和巴塘。它叫“格聂南线”。

格聂南线也被称作为川西顶级越野路线,这里顶级指难度,而230公里风光片,完美演绎“浓缩即精华”。论你从G318进西藏还自驾川西,开轿车还越野车,都能走!


从世界城理塘到,毛垭草原牧场,在铁匠山垭口看格聂群峰一字排开,穿越原始森林和散落一地海子,去格聂之眼,看湖水中界限分明,像极了人瞳孔。还有古老冷古寺,被称为史前秘境热梯河谷等等。整条线集齐了原精华景观,雪山 草原 峭壁 寺院 原始森林 海子 冰川。


全程公里数+路况


230公里 目前已经全线贯通,80%以铺装路面,但道窄弯多,翻越5个垭口,.最海拔扎瓦拉垭口5200m;还需穿越原始森林 涉水路段。我们平均车速40-50。




行程推荐


纯穿越需一天,玩好需两天
第一天:理塘-约35km铁匠山-38公里丁真家乡然日卡村-约5公里到格聂之眼-约11km新冷古寺,住新冷古寺宾馆
第二天:徒步5km老冷古寺-23km-热梯河谷-格木村-巴塘


吃住行


住宿
第一天也可以住在格聂小木屋,看格聂群峰日出。
吃饭,建议随车备好路餐,
适合车型
城市suv如坦克300;两驱四驱硬派越野如牧马人,我开长城皮卡越野炮,途中还遇到过尔夫和GL8





花费
吃:丰俭由人
住:小木屋600-800/间夜,旺季调价;也可以像我们找合适露营地露营就0
行:油耗*230公里
玩:冷古寺看格聂宝30元


温馨提示


进入格聂南线前加满油;
在理塘无法适应海拔就要走;




格聂南线


对格聂南线最初印象,格聂之眼。尽管觉得这可能被过度美化一个地方,还去做了功课。
格聂南线有趣在于任何一个“景点”。而非常浓缩,原汁原味原风光合集。因此计划从云南进入四川就走这条穿越线。
我们路线反穿,短短230公里走了天。全程露营+路餐。
本来以为跟G318亲故关系以及丁真影响程度,这条线多多少少要成熟起来一些了。殊知,连物资补给都成问题,比方说第一天我们在波密乡露营,想买一些蔬菜和肉没有
小卖部可以采购到方便面和鸡蛋。







但沿途体验感非常舒服。
比方说沿途经历了3 4 个检查口,每一个检查口值班人好像都喜欢自己岗位,充满热情和温度,先都站起来说 扎西德勒,然后例行检查非常利落。
还比方说在这里遇到会车。路没有那么好走,但真窄。会车需要双方都“礼貌和谦让”,在原始森林和村子里每次会车,都显得默契。第一晚露宿波密乡,路都没有修好地方,小,泥泞。所以会车会人家都会放速度。当然他们骑摩托车。
还比方说,这里环境。整条穿越线在我看来保护非常好,水清澈透亮,说明这里生态。沿途垃圾箱非常少,也没有看到随地丢垃圾。所以穿越过程感觉非常清爽。




  • 用车
  • 自驾游
最后编辑于2021-11-15 18:55:31
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