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【人车生活，出游一夏】迟到的植物园观光，就当欢度儿童节了。
时间：6月1日
天气：晴
人物：我&老婆
总结：整体感受良好，呼吸了新鲜空气，放松了心情，涨了各种见识，稍热。建议三四月前往，因为花期原因，三四月可看到更多东西。令建议，10元一位的游览车不要省，里面场地较大，每一个观赏点距离较远，坐车非常方便。
正文：
植物园是老早就计划着要去的，无奈前面几个月忙得昏天黑地，最近才稍微消停一点。真正落实下来的那天刚好是儿童节，虽然暂时还没有宝宝，但按照老婆的习惯，她也算个宝宝，这个节就得凑合过了，哈哈。
虽然当天天气不错，不过温度有点高，太阳晒的太热了，老婆有点打退堂鼓，差点儿没去成，好在我一直契而不舍的怂恿她，这次短途旅行才成行了。植物园五点就关门了，我们两点到的，周五人也不是很多，时间上还来得及。
天气：晴
人物：我&老婆
总结：整体感受良好，呼吸了新鲜空气，放松了心情，涨了各种见识，稍热。建议三四月前往，因为花期原因，三四月可看到更多东西。令建议，10元一位的游览车不要省，里面场地较大，每一个观赏点距离较远，坐车非常方便。
正文：
植物园是老早就计划着要去的，无奈前面几个月忙得昏天黑地，最近才稍微消停一点。真正落实下来的那天刚好是儿童节，虽然暂时还没有宝宝，但按照老婆的习惯，她也算个宝宝，这个节就得凑合过了，哈哈。
虽然当天天气不错，不过温度有点高，太阳晒的太热了，老婆有点打退堂鼓，差点儿没去成，好在我一直契而不舍的怂恿她，这次短途旅行才成行了。植物园五点就关门了，我们两点到的，周五人也不是很多，时间上还来得及。
车也要晒一晒，CT6的舒适性是极好的：BO··的音响音质非常棒，现在喜欢调节到最大的音量去享受，特别是一个人开车的时候，更喜欢大一点的音量，然后方向车窗，看看外面姑娘
。还有就是乘坐的舒适度也好，当时我想买XT5的，但自己实际体验得出的结论就是：家用图个舒适还是CT6，单身小青年或者一个娃娃的可以考虑SUV，但是得到的是一个外形，舒适度上比不了轿车的
。还有就是乘坐的舒适度也好，当时我想买XT5的，但自己实际体验得出的结论就是：家用图个舒适还是CT6，单身小青年或者一个娃娃的可以考虑SUV，但是得到的是一个外形，舒适度上比不了轿车的
动力/操控也是666：官方给的是7秒5，马力上网友多说比上一代少了，这个也体验不出来主要是之前没开过，不过数字是可以证明一切的，8秒内必须跑的到，所以我也不去多多描述这个加速感了，反正就是够猛够劲。操控上这么大的车其实开起来有优势也有劣势，优势就是开起来特别的稳，高速行车可以用“稳如老狗”来形容了，而且开起来去很有信心的稳，还有劣势就是车型大，市区开车停车的确实不够方便，有利有弊，不过我更喜欢这利。
，而且开起来去很有信心的稳，还有劣势就是车型大，市区开车停车的确实不够方便，有利有弊，不过我更喜欢这利。
标志性的大灯，虽然XTS还有其他家族大灯都是差不多的，但是要说最帅最有质感的还是CT6的，对于等灯厂的来说不比他差哈哈。
还有这个尾灯与前大灯的造型差不多，都是耐看型的
买了66后策划的第一次小旅行便是植物园，拖了两个月终于兑现了。
门口的立体导游图，是不是挺大的。
建议入园后乘坐游览车，10元一位，园内一共有6个游览点，你可以坐着小车到每一站，一站看完了再到车站等车，你可以坐一圈，很方便。我们是听了游览车司机的，一共玩了矿坑、温室和水生植物园三站，这也是比较好玩的三站，尤其是矿坑站，是最有看点的一站，因为这里是辰山采石矿的移植，有山有水还有个小瀑布，来玩的别错过。
建议入园后乘坐游览车，10元一位，园内一共有6个游览点，你可以坐着小车到每一站，一站看完了再到车站等车，你可以坐一圈，很方便。我们是听了游览车司机的，一共玩了矿坑、温室和水生植物园三站，这也是比较好玩的三站，尤其是矿坑站，是最有看点的一站，因为这里是辰山采石矿的移植，有山有水还有个小瀑布，来玩的别错过。
辰山人工矿坑遗址改造的花园，有山有水还有个小瀑布，很漂亮。
展览温室站也不错，这里一共有热带花果馆、沙生植物馆和珍奇植物馆三个馆，里面布置的都很不错，我最喜欢沙生植物馆，顾名思义里面全是沙漠里的那些玩意儿，老婆最喜欢珍奇植物馆，因为最好看。PS：虽然叫做温室展览，但里面其实一点也不热。
这个是花墙，司机师傅说3月来会更漂亮。
这就是温室花园站了，一共三个馆。
这个叫酒瓶椰，印象深刻。
小水帘洞。
没去过沙漠的我表示还是很不错的。
这个有点恶心了，像蜈蚣。
这里面布置很温馨，色彩斑斓的
惊现恐龙蛋一枚。
游玩结束！虽然是走马观花，但在这样的优美环境中待一天心情也还是不错的，各位如果要去，建议还是三四月去，因为那时候有更多的花可以看，比如有名的“花墙”我们这次去就没看到，有机会明天春天再去一次！
爱车收尾····························
最后编辑于2019-06-24 11:13:20
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