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原帖由 咱的汽车 于 2011-12-05 11:32 发表在 9 楼
明白的。捷5比进口思域，速腾比国产思域。所以，速腾不怎样。不能接受速腾安全性低于思域这个事实啊，一汽大众太会吹了啊。一汽大众啥时候说过自家速腾的安全性要高于思域？
你不能乱说啊，
小心人家告你污蔑和诽谤吃官司。。。。。
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原帖由 咱的汽车 于 2011-12-05 10:43 发表在 7 楼
速腾的安全性原来比思域差多了，真不能接受啊你要学会面对真相，
还要学会保持良好的心态。。。。
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优化的力量，不容小觑。。。。。
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原帖由 河蟹年代 于 2011-12-05 15:47 发表在 21 楼
按道理速腾和高6结构上没啥区别，为啥高6少了个屁股反而更安全，真想不通
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在你的智商之中你是看不懂为什么你的速腾会“哒哒哒”响，你又怎能知道一汽大众宣传过安全性比你的晶锐差？呵，你在幼稚园多久才能长大呵
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原帖由 jacksoncheung 于 2011-12-05 17:32 发表在 24 楼
一汽大众啥时候说过自家速腾的安全性要高于思域？你不能乱说啊，小心人家告你污蔑和诽谤吃官司。。。。。
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原帖由 jacksoncheung 于 2011-12-05 17:30 发表在 23 楼
你要学会面对真相，还要学会保持良好的心态。。。。
总比你买个新的晶锐回来，你不懂装懂乱加机油结果晶锐也“哒哒哒”响了而好多了
！
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原帖由 咱的汽车 于 2011-12-05 20:57 发表在 28 楼
总比你买个新的晶锐回来，你不懂装懂乱加机油结果晶锐也“哒哒哒”响了而好多了！不晓的链式正时和皮带正时区别的人，
和你的想法完全一一样。
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原帖由 jacksoncheung 于 2011-12-05 22:31 发表在 31 楼
链条有声响，皮带有响声。怎么响，有多响我没有向你陈述的必要。。。。。。。要想学习可以，你新开帖子吧，等我有空就来回复你。。。。。。。。才知哒哒声是“链条有声响，皮带有响声”，呵，正常，正常，只要是你家的车响就很正常
，关咱屁事我还来开帖。
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原帖由 咱的汽车 于 2011-12-05 22:28 发表在 30 楼
你说话要严谨。你是说链条的响还是皮带的响，要讲出来的。也不能把噪声大的链条正时说成比皮带噪声更大，更千万别说你的速腾1.6哒哒响是链条正时造成的哦！链条有声响，皮带有响声。
怎么响，
有多响我没有向你陈述的必要。。。。。。。
要想学习可以，
你新开帖子吧，
等我有空就来回复你。。。。。。。。
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原帖由 jacksoncheung 于 2011-12-05 22:17 发表在 29 楼
不晓的链式正时和皮带正时区别的人，和你的想法完全一一样。
你说话要严谨。你是说链条的响还是皮带的响，要讲出来的。也不能把噪声大的链条正时说成比皮带噪声更大，更千万别说你的速腾1.6哒哒响是链条正时造成的哦！
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原帖由 村长家属 于 2011-12-06 09:19 发表
侧翻测试 死亡率最高的车型和最低的车型一览 美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。 部分国内比较常见的轿车： 死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型： 奔驰E死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车） 宝马7系 11 凌志ES 18 奔驰C 24(死亡率最低的豪华运动轿车) 沃尔沃S80 29 凌志LS 30 帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车） 宝马3系 35 高尔夫 45(死亡率最低的小型车) 萨博9-5 46 英菲尼迪G20 46 讴…
比较专业，也比较长，没看完！
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认真看了，没看的太懂。
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原帖由 wyw123 于 2011-12-06 08:54 发表在 35 楼
呵呵，思域的安全比速腾的好?估计很难让人接受
思域正面碰撞还是挺安全的，A住没什么变形
！
，关咱屁事我还来开帖
游客
