dadadixjtu 2013/12/27 23:26:07 发表在 199楼
电脑编辑我不懂,帮不上忙遗憾。
这个帖还是能顶的
中国的消费者都醒醒吧
楼主,顶你顶你,顶顶顶。
你超强的技术贴,毫不留情的扯下来CF的遮羞布,暴露其丑恶嘴脸。
基于无赖的CF及其狗们的恶,请楼主外出时注意安全,避免独行,带上安全帽。
dadadixjtu 2013-12-10 11:37:53 发表在 主楼
翼虎的优点有很多,比如动力、科技配置等,所以在这个价位销量居前。
但也不可否认底盘的关键承载件“羊角"存在严重安全隐患:
1、横拉杆安装孔采用螺栓预紧结构,有较大的预应力(除此之外,还有铸造内应力和机加工内应力,产生叠加效应);
2、后期机加工深度大而又缺乏足够的圆弧过渡,造成承载截面不足,并产生应力集中;
3、采用球铁材质,铸造工艺和球化工艺控制不到位,容易造成球化不良、夹杂等问题,使材质强度、塑韧性、抗疲劳性无法胜任实际使用工况。
从一起起的翼虎同一零件同一位置断裂事故中,难道都看不出一点问题吗?车企为了企业利益装作不知道还可以理解,凡是管过企业的都会算这笔帐(详情参考该帖http:/...
dadadixjtu 2013-12-10 11:37:53 发表在 主楼
翼虎的优点有很多,比如动力、科技配置等,所以在这个价位销量居前。
但也不可否认底盘的关键承载件“羊角"存在严重安全隐患:
1、横拉杆安装孔采用螺栓预紧结构,有较大的预应力(除此之外,还有铸造内应力和机加工内应力,产生叠加效应);
2、后期机加工深度大而又缺乏足够的圆弧过渡,造成承载截面不足,并产生应力集中;
3、采用球铁材质,铸造工艺和球化工艺控制不到位,容易造成球化不良、夹杂等问题,使材质强度、塑韧性、抗疲劳性无法胜任实际使用工况。
从一起起的翼虎同一零件同一位置断裂事故中,难道都看不出一点问题吗?车企为了企业利益装作不知道还可以理解,凡是管过企业的都会算这笔帐(详情参考该帖http:/...
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