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地库大片来袭，奥迪A6L不一样的风情
其实早就有给我家A6L拍个大片的想法了，但是一直都找不到合适的地方，白天人来人往的，不适合拍照，晚上夜深人静的时候我早已找周公谈话了，所以一直耽搁到现在。昨天去朋友家，他们家是新小区，地下车库停车的人还不多，于是两人就在车库内拍了一组A6L的大片。
不知不觉中A6L已经跟了我也有四个月的时间了，总体感觉还不错，作为一款行政级别的车型，虽然外观内饰变得年轻有科技感了，但是内里的悬架调节并没有多大的变化，依然以舒适为主，不管是过减速带还是过高速上的匝道或者是缝缝补补的路面，它都能将大部分震动过滤出去，让人们坐在车内更加的舒服。方向盘不是特别的粗壮，真皮包裹的手感比较好，而且操控起来很容易，别看是个大型车，但是转弯拐角的并不费劲，前后都有倒车雷达，车子上还有全景影像辅助，所以倒车停车并没有人们想象的那么难，我媳妇驾照下来才一年开它都游刃有余，更别提老司机们了~
动力上，我觉得也就那样，起步稍微肉一点，不过上了30码之后，只要给油就蹭蹭的往前窜，调节成运动模式之后方向盘也变得更有力度，让人在行驶的时候还是很有信心的。
废话不多说，赶紧的欣赏我第一次拍摄的佳作，哈哈~~~
不知不觉中A6L已经跟了我也有四个月的时间了，总体感觉还不错，作为一款行政级别的车型，虽然外观内饰变得年轻有科技感了，但是内里的悬架调节并没有多大的变化，依然以舒适为主，不管是过减速带还是过高速上的匝道或者是缝缝补补的路面，它都能将大部分震动过滤出去，让人们坐在车内更加的舒服。方向盘不是特别的粗壮，真皮包裹的手感比较好，而且操控起来很容易，别看是个大型车，但是转弯拐角的并不费劲，前后都有倒车雷达，车子上还有全景影像辅助，所以倒车停车并没有人们想象的那么难，我媳妇驾照下来才一年开它都游刃有余，更别提老司机们了~
动力上，我觉得也就那样，起步稍微肉一点，不过上了30码之后，只要给油就蹭蹭的往前窜，调节成运动模式之后方向盘也变得更有力度，让人在行驶的时候还是很有信心的。
废话不多说，赶紧的欣赏我第一次拍摄的佳作，哈哈~~~
LED日行灯很有气势，重点是不刺眼！不然还真不敢跟它直视。
新小区的地面就是干净，地上都能反光了。
行走在地库中，A6L就像是优雅的绅士一样~
修长的车身线条停在车位上正正好，幸好现在车位都长了一点，不然咱的车停在外面车位随时都会面临贴条的危险啊。
尾灯，拍出来怎么有点SUV的感觉？
轮毂好看不？20英寸，不需要改装了。
来一张特写，动感型的轮毂确实好看，就是洗车的时候费点劲。
披着运动外衣的一头野兽~
LED转向灯非常漂亮。
在灯光这方面，奥迪说第二，没人敢说第一，有句话说的好，别的车是在车身上装两个大灯，而奥迪是在大灯上装了一辆车。
朋友看到尾灯之后一直都很羡慕，他开的5系，可没有流转式大灯。
内饰科技感爆棚。
朋友在地下车库开了几圈，在车库下飙过车的朋友都知道，这对司机的技术和操控都有着很严格的要求，稍不小心就能来个对对碰，更何况朋友还是加速到7、80码开的，好在朋友是老司机了，加上A6L的转向确实不错，没出什么问题，下车之后，朋友说跟他的5系相比，操控差不了多少。
全液晶仪表盘，晚上特别的好看。
氛围灯可以自定义颜色，晚上点亮之后，中控、门把手等很多地方会被柔和的光晕笼罩，让内饰看起来更有档次，更有情调。
倒车影像，也有全景的哦！
档把不仅设计的很科技，而且用起来也很轻便，跟游艇的一样，轻轻一推就OK了，比什么大鸡腿要好看多了。而且随着现在技术的发展，双离合变速箱已经跟之前不一样了，低速顿挫感很小，基本感受不到，就算是在堵车的时候走走停停也没有很大感觉。
氛围灯是加装的，虽然花了5000多大洋，但是效果我是很满意的，没白加装。
为了这个红黑配的座椅，我多等了一个月才提的车，视觉效果很棒，坐在上面也舒服。
后排独立空调，制冷感觉不是特别好，总要调到最低才行，是我们胖的原因吗？
本来还想拍一些车子的灯光秀，可是相机不给力，竟然没电了，无奈只能收工回家，顺便问问北京的朋友们，有谁知道哪里有拍摄灯光秀的最佳地点吗？
本来还想拍一些车子的灯光秀，可是相机不给力，竟然没电了，无奈只能收工回家，顺便问问北京的朋友们，有谁知道哪里有拍摄灯光秀的最佳地点吗？
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车好看，车牌有点突兀
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