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2017探险之旅---SPARK单车18天青进川出西藏行
1 43 发布于 2017-07-13 12:47:55 只看楼主 热门标准
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        一直以来,自驾进藏可以说是一个最大的梦想。2016年本来集结了一个SPARK车队准备利用暑期进藏的,但一是老妞心脏不好、一直在调理,二是考虑暑期正处在雨季、路况的艰险令我止步,综合各种安全因素,最终取消了这次车友会活动。在此向各位车友表示真诚的歉意啊---对不起大家啦!
        2017年五.一节恰逢我的SPARK迎来了120000公里,总觉得一定要驾驶这小车进藏走一次才算完美。经过一年多的调理,老妞心脏不好的状况也得到了缓解,就这样确定了青进川出进藏的路线。选择这条路线的目的:一是如果发生高原反应,可以立即返回,青藏线的路况比川藏线要好很多,能有效保证人身安全;二是先上高原再到成都,可以跟同学和车友多聚几天。
        出行宗旨:挑战极限,放飞梦想!最美的风景永远在路上,自己喜欢的才是真正的美食!
    出行时间:2017年5月13日-6月5日,共计24天(年假+双休日+端午节)。看了N多帖子、查了N次路况,得知川藏线因多路段修路、交通管制到5月15日结束,就确定了这个雨季前的出行时间。
        行程规划之青进川出:北京-正定-太原-吕梁-兰州-西宁-茶卡-格尔木-那曲-拉萨-林芝-波密-然乌-左贡-芒康-巴塘-理塘-稻城亚丁-理塘-新都桥-康定-雅安-成都-汶川-松潘-若尔盖-甘南-腊子口-陇南-天水-宝鸡-西安-运城-太原-正定-北京。
        行程规划之环青海湖:北京-正定-太原-吕梁-兰州-西宁-茶卡-格尔木-昆仑山口-格尔木德令哈-敦煌-张掖-门源-西宁-兰州-中卫-榆林-保定-北京,这条路线的设计就是应对有可能发生高原反应后的备选旅行方案。
        实际行程之青进川出:北京-正定-中宁-湟源-倒淌河-青海湖-茶卡-格尔木-安多-拉萨-林芝-然乌-巴塘-泸定-乐山-成都-陇南-宕昌-哈达铺-岷县-陇西-宝鸡-上街-郑州-石家庄-北京。
        行前准备:一是各种路况的查询、各种2017进藏帖子的拜读。二是车况检查,毕竟已经跑了12万公里了。三是各类抗高原反应常识的学习。四是各类备品的准备。
        食品药品:农夫山泉2L装桶装水(感谢天津车友bolfy的经验分享,带了一个车载800ml的电热杯,海拔5000米约50分钟可以将凉水加热到90℃以上,一路上靠它喝上了热茶水)、脆口榨菜、午餐肉、火腿肠、黄瓜、西红柿、当季水果、鸡蛋、周村烧饼、八宝粥、巧克力等;携氧片(购买时店家给的套餐,有红景天胶囊、西洋参含片、维C咀嚼片、晕车贴)、罐装氧气、45L氧气袋和鼻吸管、葡萄糖粉、头疼粉、安乃近、康泰克、氟哌酸、开瑞坦;曼秀雷敦SPF50+防晒霜。
        车辆备件工具:各种皮带(在此要特别感谢老爱车友!临出发了才想起来12万公里的皮带是否能满足高原反应,给老爱车友打电话,哥们二话没说下午就给顺丰过来了)、机油滤芯、燃油滤芯、备胎、各规格保险片;充气泵(车载电动、脚踏各1)、备胎更换工具、千斤顶支护垫板(买的电木板,长40cm、宽20cm、厚1cm,主要是怕地面松软无法支起千斤顶)、常用工具(螺丝刀、扳手、钳子、套筒、榔头等等)、拖车绳、应急启动电源、三角牌、灭火器、燃油宝、快速补胎胶、补胎条、防水电工胶布、细铁丝、绑线、电线等。
        衣物:保暖内衣、羽绒服、春秋夹克、应季换洗服装、雨伞、雨披、遮阳帽、墨镜;旅游鞋、布鞋、雨鞋、登山杖。
        证件、卡:身份证,驾驶证,行驶证,中石油加油卡,中石化加油卡,ETC高速公路卡,建设银行卡,工商银行卡和交通银行卡,现金10000元。
        不知道西藏的具体路况如何,就没有带车顶箱,怕颠下来了。经过一次又一次的优化,所有东西居然都装进后备箱了,为自己的才智点个赞!
        一切准备就绪,那就开心的准备出发吧! 

最终走完的路线:北京军庄-正定-井陉-阳泉-太原-吕梁-靖边-盐池-中宁-兰州-西宁-湟源-倒淌河-青海湖景区-茶卡-格尔木-可可西里-五道梁-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨-羊卓雍错-林芝-鲁朗-波密-然乌-芒康-巴塘-理塘-新都桥-康定-泸定-天全-雅安-乐山-成都-广元-陇南-宕昌-哈达铺-岷县-漳县-陇西-天水-宝鸡-西安-潼关-三门峡-洛阳-上街-郑州-石家庄-北京军庄。

        Day1:5月13日北京军庄-正定,走G4501西六环高速、G4京港澳高速(过路费:北京军庄-京冀界19元、京冀界-正定71.25元,ETC卡)。到正定老家后去换了机油,此前已经对车辆进行了全面体检。开始服用红景天胶囊,这个药的主要作用是抑制人的吸氧量,也就是让人慢慢的把需氧量降下来,以适应上高原后缺氧的状态,上高原后就没有作用了,我们是按照5天的剂量考虑的,到西藏那曲县以后停用。本人觉得红景天可以不服用,老妞服用后出现头晕现象,只服用了一天就停用了,这也让我更加忐忑不安了,到底上高原后会是什么样子呢?

军庄---出发的地点,G109国道24公里,存照留念。车后约600米就是G4501高速(北京六环路)的军庄收费站。我还是走高速吧,省时省力!

旅程表清零!

总里程表存照!

        Day2:5月14日正定-井陉-阳泉-太原-吕梁-靖边-中宁,走G20青银高速(阳泉服务区中石化加油站:155元、6.2元/升、25升,刷卡)、G2012定武高速宁夏段(这一路上是没有加油站的,一定要在陕西侧把油加满。陕西靖边东停车区延长石油加油站:170元、6.13元/升、27.73升,现金)、G6京藏高速(过路费:正定-冀晋界23.75元、冀晋界-晋陕界133元、晋陕界-陕宁界150元、陕宁界-中宁47.5元,ETC卡),晋陕界(被特警问:你这车是用电的?还是用油的?)和陕宁界收费站处有安检(身份证、驾驶证、行驶证、后备箱及车内)。夜宿中宁县金牛大酒店(网订价118元),这家是集食宿一体的旅游接待酒店,院内有大型停车场,羊肉非常好吃、量足、不宰客

准备出发了!


窑洞---我们祖先伟大的发明,冬暖夏凉、节能环保,所以它拥有强大的生命力。为祖先的伟大点个赞吧!



穿行在毛乌素沙漠之中!

靖边东停车区。

靖边新城!

社会主义核心价值观!

定边服务区巧遇2位骑行客,他们是骑摩托车青进川出者!在此分别后,一路上再未相遇。他们怎么上的高速呢

陕宁界的陕西收费站。

陕宁界的宁夏收费站。为什么不合建呢?还有冀晋界的河北井陉和山西旧关,难道是怕......不均吗?

定武高速宁夏段---沙漠侵蚀的路面都变成赭红色的了,大自然的力量是无穷的!

从盐池到中宁居然没有加油站

一路走走停停,历时12小时又10分钟终于到达中宁了。

        Day3:5月15日中宁-桃山-刘寨柯-兰州-西宁-湟源-倒淌河-青海湖景区-茶卡,走G6京藏高速、G70福银高速、G109国道、G6京藏高速、G109国道。早晨离开酒店上高速的时候也没注意警示牌,结果G6京藏高速自丹拉高速立交桥至宁甘界全线断交修路,大雨中只好转到G70福银高速的桃山收费站下高速改走G109国道(路况不错、车也不多),进甘肃后在刘寨柯上G6京藏高速,到西宁后走新开通的绕城高速,到平安西收费站结束,继续走G109国道至湟源县加油,过多巴收费站至倒淌河收费站(在倒淌河有两种选择,一是直接上高速去往格尔木方向、二是继续走G109国道去青海湖景区),沿青海湖南岸一直到茶卡镇。青海湖景区为了吸引自驾游,自5月1日至10月31日禁止各类货车、机动三轮车等进入,路况好、车也少,非常好走。过路费:中宁-桃山(断交修路)15元,ETC卡;甘肃刘寨柯收费站-甘青界95元,ETC卡;甘青界-平安西收费站47元,ETC卡;多巴收费站10元,现金;倒淌河收费站14元,现金。燃油费:甘肃新墩服务区中石油加油站175元、6.14元/升、28.5升;青海湟源县中石油加油站130元、6.19元/升、21.01升;全部刷卡。夜宿茶卡镇乌兰丰湖宾馆(网订价139元/天),当地的牛肉汤很有特色,不过茶卡镇海拔已经3400+了,人虽然没有高原反应,但是肉已经炖不烂烀了。

继续出发!

断交修路,只好转到G70福银高速桃山收费站下高速,改走G109国道了。一直走进甘肃省后在刘寨柯重新上G6京藏高速。在转G70福音高速之前,居然发现G6京藏高速上有个小洪沟服务区有中石油的加油站(距离中宁收费站大约35公里),不过大雨中俺没进去加。


兰州的丹霞吗?

据说是运往拉萨绿化用的树

从健康和环保的角度来讲,您会选择哪个方向呢?这是个问题!

这地貌,真心不懂了,既不是丹霞、也不像雅丹,懂行的给说说呗!

G6京藏高速---1874公里!

湟源县中石油加油站,在这刷卡加的油。

湟源县货车超载超限检查,堵了得有10公里。




左面是去格尔木的高速公路---G6京藏高速,右面是进青海湖景区的路---G109国道。

这样看更清楚。

G109国道倒淌河收费站。



草还没有绿!

江西沟---各位大仙儿都说不能在此加油,私营的油品太次。可我发现,人家也是中石油的了,是不是并购后油品会提升呢?反正我是不需要加油了。

2066公里处,立此存照。

快进青海湖景区的时候居然遇到smart fortwo车队,一共是7辆,川进青出刚从高原下来的,给他们点个赞!年轻就是资本




青海湖到了 。

风太大了,还是远观拍个照片走人吧,毕竟这不是咱的目的地。

湖边草地上的牛羊还在散养!玉树---曾经青海的首富,就因为过度放牧,毁了环境、也从此走向了贫穷之路!人啊,咋就只记吃不记打呢?


雪还没有化完,有点冷。

笔直笔直的天路!

今天翻越的第一高山,由于坡陡弯急,小帕明显的动力不足了,难道这就是高原反应了吗?

2224公里处---立此存照,距离出发地已经2200公里了!

对面是倒淌河到茶卡的G6京藏高速,马上就到茶卡镇了!

        Day4:5月16日茶卡-格尔木,走G6京藏高速(新开通的,也叫茶格高速),过都兰后一条笔直笔直的大直线,加上几乎没有车(下面G109国道路况也非常好,两条路相伴而行,大货车全部是走的国道,估计也不收费吧),人非常容易犯困,还有横风裹着沙尘,注意力一定要集中,出门旅行安全第一!这一段高速虽然设置了两个服务区,但都属于在建,不能提供加油服务,所以在茶卡都是双向强制下道加油后再重新上高速的。过路费: 茶卡-格尔木149元,ETC卡。燃油费:青海茶卡镇中石化加油站90元、6.28元/升、14.33升;青海格尔木市中石油加油站145元、6.19元/升、23.4升;全部刷卡。夜宿格尔木7天酒店昆仑路店(网订价99元/天)。此地海拔2650+,入住后抓紧去药店给氧气袋充氧气,45L收费1.5元,真是便宜啊!这里的药店大多都能充氧气,也经营罐装氧气、各种抗高原反应的药品,早知道就不备了,到这再买。晚上在这品尝了当地特色的炕锅羊肉和烤肉串,味道确实鲜美。

早晨6点半进入茶卡盐湖景区,先看到的是这只锦鸡。锦鸡原名---雉,自从吕雉嫁给刘邦做了皇后之后,就得避讳了,于是雉也就变成了野鸡,到底谁是受益者?

天空之境。

远望雪山。

盐雕---老子讲经。

盐路弯弯。

晶盐粒子。

有点意思了。

镜面效果。

还是咱不会拍啊。虽然带了雨鞋,但天气太冷了,没敢下水。

网络图。

盐场的师傅告诉我们,9点起风湖面波纹后就没啥看头了。于是8点50准备出景区去加油,从这到格尔木还有480公里呢,沿路没有加油站。

旺尕秀垭口---海拔3666米,今天走的最高海拔了。

注意横风!

距离格尔木还有412公里,这路够笔直的了吧?开的我直犯困,还好有横风提醒。这么好的路,就因为是淡季,几乎是我的专用通道了!

真的没有别的车了,有图有真相。车都去哪儿了

蓝天、白云、雪山和令人犯困的路。

怎么就不来辆车,一起飙一下呢记住,这里限速100哟

车辆原来都在这里。看这里、看这里,估计是不收费,所以都走G109国道了。

固沙造林,人与自然的斗争

都兰服务区---随拍蓝天白云。服务区主体完工了,但加油站还没有开始施工,这里的施工时间太短了,预计明年能建成吧。

蓝蓝的天上白云飘!

乌云遮住了太阳!

真的遮住了!

伊克高里服务区,与都兰服务区一样、一样的在建中。所以,一定要在茶卡加满油啊。

格尔木到了

到格尔木后在去入住酒店的路上顺便在中石油加油站加满了油,免得进市区后再去找加油站了。其实,格尔木市的加油站是非常多的。茶卡到格尔木480公里,有图有真相!

        Day5:5月17日格尔木-安多,走G109国道,整个旅程最艰苦的一天。今天的行程计划,一是行驶160公里到达昆仑山口(海拔4700+)后,如果出现严重的高原反应,那就立即返回格尔木执行环青海湖的旅行路线;二是如果路况不好,条件允许的话夜宿沱沱河(海拔4500+);三是完成计划行程,夜宿那曲(海拔4400+)。最后,一是因路况不熟,过安检耽误了时间;二是避让军车队;三是交通事故大堵车;在18日凌晨2点半才跑到安多(海拔4700+),无奈只好在此做临时休息了。过路费:从格尔木出发,一直到四川的雅安全程道路是免费的,其实,西藏境内已经把过路费加到燃油费里面了。燃油费:青海五道梁中石油加油站110元、6.1元/升、18.03升,未联网、现金。夜宿西藏安多县京丽荣宾馆(网订价109元),早晨出门发现马路对面居然就是自驾游营地。这里海拔太高了,炉子上咕嘟咕嘟开着的水可以直接把手放进去,顶多40℃的样子。

今天计划是格尔木到那曲,最艰苦的一天开始了。早晨5点半准时从格尔木市区出发,经机场高速转G109国道(这一段是免费的)后约7点的时候,不知道什么原因开始堵车了,也许前方事故了呢?慢慢等吧。趁着等待的时间抓紧把抗高原反应的携氧片吃了,又喝了杯葡萄糖水。不知不觉都8点了,怎么还没走多少呢?感谢好心的货车司机,他告诉我们前面是南山口安检站,检查货车超限堵住了。难怪很多车都走便道了呢,要不咱也试试?

终于在观察了很多车在便道上行驶的状况后,下定了决心,趁对向车道没车的机会我们也转到便道上去了,终于在9点的时候到达了安检站。这里安检是分大车道和小车道的,小车安检通道几乎没车。在检查了身份证后,警察蜀黍就放行了。俺记得大家都说在这里要拿限速条的,怎么没给我们呢,问问吧。警察蜀黍大手一挥:走你,我们这里不发限速条,去西藏那边领限速条吧(大手一挥是送给了俺一张西藏旅游景点线路图,还说要是去布达拉宫,可以打上面的电话联系)好吧,带着疑问忐忑不安的继续赶路吧。

雅丹地貌!

路面不错吧?这一段斗胆开到了120km/h。

新铺的路面,不撒个欢儿都对不起筑路大军。

青藏铁路---西藏经济的命脉啊!

纳赤台到了,这里海拔3700,格尔木到纳赤台距离90公里,从此地开始算是真正上到青藏高原了。

从高原上下来的货车基本都是空的。

一点绿意都没有

玉珠峰雪山!不,这不是重点 ,重点是俺正在超越前面这辆皮卡!

完美的完成超车

继续追赶前面的大货车,这家伙最低也在跑90km/h。

昆仑山道班,这里海拔已经4000+了。我没有任何反应,问老妞有高原反应吗,她说啥感觉都没有。哈哈,那就是携氧片起作用了,因为她就没有服用红景天。抓紧检查一下车子,看进藏的帖子说:有机油乳化的,有刹车失效的,吓死宝宝了,经过检查机油、刹车、变速箱油、皮带、轮胎啥事没有,继续前进!

洁白的雪山,微微绿意的草地,最美的风景在路上,你永远追不上!

可可西里自然保护区,据说这里今年要申报世界自然遗产了。

这个就不多说了,地球银都知道啊---索南达杰!

昆仑山口---老妞,你感觉咋样啊?烦人,都告诉你啥感觉都没有了嘛。




发现藏羚羊,慢点开、不要鸣笛,接近了看!

真的是哦!


从风火山下来的火车,那里海拔5000+,我知道前面就是五道梁了。好吧,五道梁也是海拔5000+,老妞依旧没有高原反应。在这里进镇子之前的中石油加油站加满了油,这里没有联网,只能现金交易。本加油站的旱厕是临河谷而建,你就是100年都填不满它,真是节能环保啊!

开始漫长的跟随军车队之旅了,一直到沱沱河他们进兵站才算是摆脱了蚂蚁搬家的速度。

热源传导棒。从此开始,一直到唐古拉山口的路面都开始不同程度的出现了沉降。进藏方向是重车,路面压出了深深的车辙;出藏方向是轻车,所以沉降很小。这一段基本就是走逆行跑着的。此段路要特别注意桥两端,沉降造成了很深的断裂,一定要慢速,否则会磕爆胎的,我们就遇见了一辆爆胎的。

下午3点多到达沱沱河(海拔4500+),至此终于摆脱了蚂蚁行军的军车队!在这里终于知道不发限速条的秘密了,特么的人家自5月15日起开始实行电子区间测速了,你有胆子就拼命的跑吧,扣分和罚款等着你呢。沱沱河如今已经具备食宿条件了,镇上有大大小小的7、8家旅店,饭店就更多了,不过大都是川菜。因为时间还早,我们没有选择在这里休整,事后证明是错误的,因为堵车,我们不仅走了夜路(大雪中翻越唐古拉山口),还只能在海拔更高的安多(海拔4700+)做临时休整。

得意的太早了,刚出沱沱河镇子没多远,前方交通事故,堵车了。

看看这阵势!第二天在安多问了后续上来的货车司机,说是堵了将近80公里。

出青海进西藏啦!

将近晚8点才跑到通天河这啥时候能跑到那曲呢?随着黑夜的到来,今天就再也没有拍照了,安心赶路吧,毕竟前途未卜啊。最终在5月18日凌晨大雪中开始翻越唐古拉山口(海拔5300+),有点后悔没带防滑链了。马牌全能轮胎---轮胎中的战斗胎,硬是安全的陪我翻越了此次旅行最高的一座雪山,点赞啊!啥也别说了,抓紧抽支烟联系安多休整的落脚点吧。凌晨2点半到达西藏安多县京丽荣宾馆(网订价109元),整整在车上待了21个小时啊,为我充沛的体能点个赞,我咋这么厉害呢?因为没有发生高原反应,可以放心小憩一下了。如果有高原反应,一定不能躺下睡觉,容易醒不过来,后果你懂得,一定要坐着打盹、不敢熟睡。

        Day6:5月18日,安多-那曲-当雄-纳木错-当雄-羊八井-堆龙德庆-拉萨,走G109国道和拉萨市区道路。经历四季的一天,过那曲后就开始雨雪冰雹和大风,好不容易进到纳木错景区,还是大暴雨,幸好过当雄的时候卖门票的没人,损失降到最小了。唉,时间真的都耽误在路上了。燃油费:西藏安多县中石油加油站180元、7.07元/升、25.46升;西藏拉萨市堆龙德庆县金珠西路中石油加油站150元、7.07元/升、21.25升;全部刷卡。拉萨市的加油站都必须当时驾驶车辆的驾驶员本人持身份证、驾驶证、行驶证进行登记、拍照,加油卡是可以用的。夜宿拉萨喆·咖酒店大昭寺店(网订价两天500元)。

短暂的休整后,早晨7点半去加油站加满油继续向拉萨进军,这个点加油站的人还在休息,喊起来给咱加油啊。由于昨晚下了雪,天气很冷,我们穿上了保暖内衣。

白茫茫一片雪野。

路面还不错。

早起的牦牛。

又遇到往拉萨运送绿化树的车了。

到达那曲。

这路不错吧?

这个是不是有点此地无银三百两的味道?话说:中美关系正常化后,美帝讨好总设计师,说是支援我们修一条青藏高原的输油管道。我们的总设计师微微一笑:谢喽,我们早在70年代就修完喽。美帝大惊,这毛爷爷到底还有啥做不到的呢???

乌云密布。

又见雪山。


建筑不错。

又是乌云。

新房子。


前方进入当雄地界了。

隔壁阿二不曾偷!




牛粪饼饼

纳木错没看成,上一张网络图吧。




全程电子区间测速,很多村庄都是实时测速、立显的(标明限速40,你最好跑30)、我都是2挡别着通过村庄的,实在是压不足速度啊。

堆龙德庆欢迎您!

这是德庆。

3862---见到的最后一个G109国道的公里标,再往前因为修路,找不到公里标了。

在拉萨市堆龙德庆县金珠西路中石油加油站加满油后,于19点40到达拉萨喆·咖酒店大昭寺店。

gps测得拉萨海拔3647米,官方数据是3650米,误差不大。

出发时,在车友的建议下全部胎压充到2.5,这是到拉萨后测得的胎压全部2.4。经过青藏线的实际检验得出:上高原前胎压要稍微比平原充的高一点,到高原后也不要去调低胎压,胎压低了更容易爆胎。为我喝彩!

酒店里拍的布宫夜景。

来张网络版的,养养眼!

        Day7:5月19日,悠闲的一天,拉萨-羊卓雍措-八廓街-大昭寺-布达拉宫广场。燃油费:西藏拉萨机场服务区中石油加油站110.79元、7.07元/升、15.67升,刷卡。品尝了藏餐,要了甜茶、炸羊排、干锅牛肉,经济实惠啊。夜宿拉萨喆·咖酒店大昭寺店。

清晨的布达拉宫。


清晨俯瞰大昭寺。

吃过早饭,走机场高速去看羊卓雍错圣湖。

够先进了吧?到处是探头。

去江孜方向。

危桥吗?反正是过了。

限速30。

羊湖售票处。

特警在等着你哟!

开始坡陡弯急的盘山路了。

老妞露个脸吧,这绝对没有高原反应啊。

圣湖---羊卓雍措。






等待你来合影的藏獒,10元一张。藏族同胞还没有学会内地那种死啦硬拽的作风,问一声你,如果不照,摆摆手就行了,他绝对不会勉强你。

还有牦牛。

来自长春的吉姆尼大哥,一人一车进藏了,佩服他

盘起来!


脆弱的生态环境,我都不好意思再来打扰你了。


够你盘的了。

谁知道这是什么花?

雅鲁藏布江。

有特色的街角灯---人家说明这是一家客栈。


证明我来过八廓街。

有图有真相!

大昭寺。千年的油灯味儿和特别的藏香味儿,我们直接没敢进去。



韵达快递!

大昭圣泉。

真的还有顺丰啊!

找亮点---睡到自然醒。你以为我说的是土特产吗?

这名字不错---吃栗子就是要剥得快。

天上西藏!

广场再拍一张。

我还拍。

和平解放纪念碑。

        青藏篇完结,川藏篇待续。

        Ddy8::5月20日,拉萨-林芝。燃油费:西藏林芝八一镇中石油加油站176元、7.07元/升、24.89升,刷卡。夜宿西藏林芝市7天酒店八一镇店(网订价158元)。

离开酒店前,又去露台拍了一张朝阳下的布达拉宫。

天气时好时坏,走着看吧。

今天的行程规划的很少,就是优哉游哉!走江苏路转G318国道(川藏线),大约走了 20公里的烂路(重车压坏的)就到了林拉高速(也称新G318)。别看显示了服务区,其实都没建成,不开放服务的。

快到墨竹工卡县的时候,高速结束了,继续走老G318国道,路况是时好时坏的,就一个国人通病:修一条新路,一定会破坏另一条老路。

远方就是米拉山,海拔5013米,今天翻越的最高山。

这修修补补的还算不错了,个别地段是便道或者炮弹坑,从墨竹工卡到工布江达,100多公里都是这样的路。

开始体验盘山的乐趣了。

在青藏线上没有看到班车,这是川藏线上的班车。

旁边是在建的林拉高速墨竹工卡-工布江达段,要求6月30日开通。一路走下来,发现虽然已经开始铺油、但个别标段还没压好路基,不过米拉山隧道已经打通,预计10月份开通应该没有问题。这是个好消息

刚发芽!

红房顶

植被不错。

蓝房顶。

蓝天、白云、雪山、植被,优哉游哉!

尼洋河!

这一段路面相当不错了。总之,虽然还有炮弹坑,但已经很少很少的了,大家尽管放心跑,控制好速度是没有事儿的。

空气灰常灰常的好啊!

出工布达江县成后,继续上林拉高速。




猴出没

鹿出没

熊出没

这个服务区也没有建成,千万别大意,路上还是要注意燃油消耗情况啊!

虽然有路书,但记得每天出发前看看。我们一不留神,就错过了巴松措!


到林芝了。

中午两点三十分到达林芝7天酒店八一店。去找美食吧,这个点去哪个景区都没意思,还是坚持最美的风景在路上吧。这里的猪蹄火锅很有特色。

        Day9:5月21日,林芝-鲁朗-通麦-波密-然乌。原计划今天是住宿波密(海拔2750)的,因为大部分时间都在下雨,看风景就没耽误多少时间,加之这一段路况好,跟老妞商量后决定再住一次高海拔,也是为了第二天的行程缩短一些路程(怒江72拐、觉巴山等等还在等着我们呢),就一口气跑到了然乌休整。燃油费:西藏波密县中石油加油站100元、7.07元/升、14.15升,刷卡(站里的藏族小伙子非常幽默,一直说自己的数学是体育老师教的,还说你看我这里8个车1个人,对面8个人1个车。确实,对面民营加油站真的就1辆本地车在加油,有总好过没有吧?但是,减员真的增效吗?)。夜宿西藏然乌镇龙王岛宾馆(网订价140元)。然乌镇海拔3960+,是此次旅行住宿的第二高海拔。在这里食物必须要靠高压锅来焖了,但是水烧的很开,估计有90℃。在这里吃了石锅鱼(然乌湖刚打上来的野生鱼),还炒了一个麻婆豆腐,一个炒苦菜,一个野菌汤,味道都很鲜美。在这里一定要注意,高海拔要少食多餐。

清晨小雨中走林拉高速机场方向转G318,话说这一段路是真心的窄,加之早晨雨中几乎没有车,一直怀疑自己是不是跑错了?



远处是色季拉山。



我们要盘到山顶去

进入鲁朗林海

鲁朗林海!

仙气儿啊

含苞待放。


路况真心不错,雨中要小心驾驶了。

成功翻越色季拉山。

鲁朗草甸

这里到处是石锅。


天然氧吧---虽然这里海拔还在3300左右,但是氧气冲足,给小帕也吸点氧

传说中的藏香猪

鲁朗小镇---雨又开始下了

很漂亮的小镇,从林芝到这里也就2小时多点,早知道昨晚该来这里入住,还可以品尝正宗的石锅鸡







离开鲁朗小镇,看到了这些藏语,是啥意思呢?

云雾缭绕的。

木板房。

拱---多少年没见过了

这个惹不起。

散养的,一定很好吃!

雅鲁藏布江。





这房子有特色!

这里才是雅鲁藏布江大拐弯起点啊!

嗯,这个可以有!

三猪一组,成品字形前进,注意保持队形!

美的不要不要的


一桥飞架---排龙天险变通途。



一桥一洞---通麦坟场已不复存在!


今春新铺的路面,走在这里,是不是最美的风景都在路上啊如果开个敞篷车,效果咋想

骑行客!

这路面,给武警交通支队点赞了!

前方就快到波密县了!

藏王故里---波密县。

波密县不仅 是藏王故里,也是冰川之乡啊!

波密县城。

方便群众。在对面吃的山东水饺,味道很不错。

达巴冰川。

帕隆藏布江。



这个安检站的都是大爷,躺在椅子上等你下去送证件,那牛B的真是不要不要的。

有图有真相---是牛不?

明洞!

还是蛮透光的。

当心滑坡---驾车时一定司机盯紧近处,副驾盯紧远方,大意不得啊!


趁对向没车,抓紧超越,不是总有能超越货车的机会的,排量太小了!


雪崩路段!

开始有落石了。

快到然乌的时候路况变差了,但总体还是不错的。

电子测速拍照。


然乌湖到了。

米堆冰川。









然乌湖和来古冰川。



        Day10:5月22日,然乌-巴塘。今天要先后跨过怒江、澜沧江和金沙江,翻越安久拉山、业拉山、东达山、觉巴山、拉乌山和宗巴拉山,注定又要走一次夜路了。燃油费:西藏左贡县中石油加油站190元、7.99元/升、23.7升,刷卡。夜宿四川省巴塘县巴安印象大酒店(网订价160元)。


怒江峡谷。


旁边正在修建新的怒江大桥,建成后这一段将不复天险。





趁着平缓超个车,前面不远就是天路72拐了,占个有利车位。

72拐开始了,路况很好。

驴子也来凑热闹。





跟住前面的中型货车,那是盘山路上的开道车!



72拐从四川方向进藏的话是一路下坡,从西藏方向进川就是一路上坡。弯急坡陡,小帕用2挡地板油也只能哼哼着爬,有几次还换到1、2挡顺序提速的,转数更是高达4800以上,真是拉高转数清除积碳的好地方啊。

过了72拐就是业拉山了,继续爬坡吧。

损毁路面大约500米的长度。

控制速度,预防托底。



下山时小车限速50,直接2挡,用发动机牵引力控制车速,尽量少踩刹车。


邦达安检站。

邦达兵站。


区间测速,绝对不隐蔽。

进入左贡。

爬上东达山顶。


抽支烟。翻越5300的唐古拉山口是雪夜,虽然也在抽烟,但是没能下车去观景台留念,在这补一张。

前方有旅游厕所,请勿随地大小便。





觉巴山---与72拐不同的是,这里双向都是坡陡弯急的发卡弯,坡度更陡。30公里盘山路,近2000米的相对高差目前遇到的最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊,让人望而生畏。



这里可以种大棚菜了!

多么坚定的信仰啊!




福利彩票发的福利啊!

海通兵站。

拉乌山自驾营地。



拉乌山顶休息一下。

山峰一座接一座啊!

开始下山。路况开始不好了。





断断续续的损毁路面,跑不起来。

停车等待,前方只能通行一辆车,安全第一!



让你嘚瑟,挂了吧!油底壳磕裂了,咱也帮不上忙。还好后面1公里马路左边是个小水电站、右边是个村子,不至于冻饿而死啊,安心等待拖车吧!


落石路段,要集中精力注意安全!

马上就要出藏了,滑坡的山体把整个路面压住了,走河滩的临时便道,全是鹅卵石,一定要慢,当心托底也挂了哈!

这一段损毁大约2公里的样子,其实便道还是很好走的。

西藏最后一个安全检查站。

金沙江大桥,过桥就是四川了。再见啦---天上西藏、人间天堂!

进入四川喽!

到达巴塘!

        Ddy11:5月23日,巴塘-理塘-新都桥-折多山-康定-泸定。燃油费:四川理塘县中石油加油站189.99元、6.48元/升、29.32升;四川泸定县中石油加油站105元、6.43元/升、16.33升,刷卡。夜宿四川省泸定县蜀渝宾馆(网订价120元)。

向着泸定桥进发!

海子山

云雾缭绕

怎一个美字了得




前方神马情况

牛群攻占了G318




到达世界高城理塘的西大门了。明明人家自己都说了是世界高城,为毛总是有人把人家说成是世界第一高城  请告诉我第一两个字在哪里?!

理塘县城

整洁卫生

理塘东大门。看这里、看这里,到底有没有第一两个字?!



仙气中要谨慎驾驶,这大货车咱是惹不起的。


日里

日理

仙气儿实在是太大了,休息一会再走。

卡子拉山



剪子湾山的18拐


雅江县城


大雨天的。咱就不去高尔寺山了。

前方就是新都桥。





98号汽油,有图有真相  其实,我们走这一路都有的

区间电子测速





雨雪中爬上折多山了




2挡下山,坡陡弯急的,安全第一啊!

请检查刹车

够直白的了

神车大五菱挂了

这弯道,你说急不?

大货也挂了,这不是亮点。后面那一溜石头的摆放才是亮点。

继续看

还好,救援车已经赶到,要是夜里下起雪来,那怎一个惨字了得啊。


这弯儿,看清楚了,一定要谨慎驾驶!

云遮雾罩的,啥也看不到。

平安翻越折多山,给自己点个赞

康定县城

真心不错,海拔也不算高。

这里也有98号汽油

日地

注意安全!因为 你先日里、又日理、还日地,当心瓦斯爆炸啊!

请跟我读:gu za

到达泸定界,马上夺取泸定桥!

雅安-康定高速沙湾镇跨大渡河新建悬索桥,这条高速年底通车到泸定。



到达下榻的地方了

俯视一下大渡河。别急,马上就去攻桥

大渡河

大渡桥横铁索寒





康熙御碑


赞一个

你懂的

        Day12:5月24日,泸定-雅安-乐山-成都。过路费:雅安-乐山67.45元,乐山-成都成雅收费站 45.6元,ETC卡。夜宿四川成都市新都区川视宝光宾馆200元/天。

向成都进发,今天要绕路先去乐山看大佛。



看看这霸气的拦车者,吓的我直接没敢停是不是自驾游的同志们惯出的毛病呢

红色名城哎!

我们选择走天全奔雅安。

都说开车要慢点的,怼上了吧

这就是典型的起个大早赶个晚集啊!

每当高速免费看到追尾的,我都会想你们干啥要开那么快事故了,还快吗很多人真的是买的驾照,根本都不了解车况就敢上高速飙车,请问您那车百公里时速的刹车距离是多少知道吗热衰减后刹车距离又是多少呢

前方就是著名的二郎山了!二呀嘛二郎山呀,高呀嘛高万丈.......

你以为二郎山隧道就这么个小洞子吗?

不,这才是主隧道。隧道全长 4180米,从此天堑变通途!

刚出洞子就遇到了落石开车一定要谨慎、谨慎啊!

冒水孔 其实里面还很干燥的。

骑行客


喜欢传统的建筑,就一个字“美”

这个碉楼是干毛的  明白人给说说呗

不得已,咱也违章桥上超个车吧,下不为例。

文明样板路

都这么长了,还临时的

中石化加油站,在川藏地区真的很少。

这才是真正的创建文明城市的节奏,连国道都安排有专人打扫。

有图有真相。

点个赞

军车队很霸道,小战士直接把我们这个方向的车拦停了。

开道车

保障车,你以为这就算结束了?

不,又一队上来了。

20分钟后,我们这边放行了。

沿路多的是雅鱼。雅江、雅鱼、雅女,你懂的


真干净啊

再赞

进入天全界了



前方进入雅安!


藏茶村


上高速,直奔乐山而去。

跟我读:荥经---ying jing;荥阳---xing yang

千万别拐错了哈

乐山南到了

人间净土

有水的城市就是好

榕树大道

乐山大佛,我来了












时间原因,就没去坐船从江面上拍大佛。

世界文化遗产!

观鱼戏水!



到达成都

同学们太热情喽!搞得老子是醉氧、醉酒滴

      Day13、14、15:5月25-27日,成都市新都区休整,享受慢节奏生活。住宿四川成都市新都区川视宝光宾馆600元/3天。


慢节奏的生活,资格的安逸!

大鲨鱼

两年后再见到大嘴锅,依然那么帅气!老K有事走不脱,这次没有见到。感谢大嘴锅的盛情款待,期待着你早日带上桃妹子来北京跟我汇合啊!

同学中午喝

晚上继续战斗!我滴个妈哟,身体朗格受得了嘛?

算喽、算喽,逛逛宝光寺,沾点灵气行不?净化一下灵魂。







放生池里的神龟 

太多喽

又开喝了

那就继续吧。生命不息、喝酒不止

        Day16:5月28日,成都-广元-陇南-宕昌。燃油费:四川德阳南服务区中石油加油站189.78元、6.39元/升、29.7升;四川宝轮服务区中石油加油站150元、6.39元/升、23.47升,刷卡。过路费 :成都-川甘界164.35元(ETC卡),川甘界-两水西收费站86元(ETC卡)。夜宿甘肃宕昌县7天酒店(网订价188元)。原计划是经汶川走若尔盖到甘南大草原的,映秀在修路、又赶上端午小长假,全部这个方向的车子在都江堰就给劝返了。

        Day16:5月29日,宕昌(官鹅沟)-哈达铺-岷县-陇西-天水-宝鸡-蔡家坡。燃油费:甘肃宕昌县中石油加油站 124元、6.25元/升、19.84升;陕西宝鸡西服务区中石化加油站151.09元、6.21元/升、24.33升,刷卡。过路费:木寨岭收费站15元(现金),木林收费站8元(现金),陇西-甘陕界120元(ETC卡),甘陕界-蔡家坡60元(ETC卡)。夜宿陕西蔡家坡镇凤凰城大酒店(网订价104元)。

官鹅沟---又称小九寨沟



















接受一下爱国主义教育。







毛、周、洛浦、博古、王稼祥



到陕北去



知道为什么林、彭那么牛了吧?人家的首级就是比博、周的值钱啊!









漳县兰渝高铁站,距离县城还几十公里呢。

高铁站旁边的别墅。

        Day17:5月30日,蔡家坡-潼关-三门峡-洛阳-郑州上街。燃油费:河南渑池西停车区中石油加油站170.31元、6.35元/升、26.82升,刷卡。过路费:蔡家坡-陕豫界150元(ETC卡),陕豫界-上街123.5元(ETC卡)。夜宿河南郑州上街锦江之星快捷酒店108元。

同学见面一杯酒,你有我有全都有啊。啥也别说了,眼泪哗哗的,三十多年的同学情都在酒里啦!

        Day18:5月31日,上街-安阳-石家庄-北京军庄。燃油费:河北邢台服务区中石化加油站183.7元、6.34元/升、28.98升;北京鲁谷中石化加油站203.26元、6.35元/升、32.01升;刷卡。过路费:上街-豫冀界104元(ETC卡),豫冀界-冀京界142.5元(ETC卡),冀京界-北京军庄19元(ETC卡)。

过黄河,回家喽!

新乡服务区,离家还有619km。

到石家庄了,天气灰常灰常的好

平安到家,总行程8804.3公里

马上13万公里了,谢谢小帕可靠的性能!

        费用汇总:过路费1879.9元,燃油费3348.92元、513.92升、百公里油耗5.83升,住宿费2743元,加上路上的餐费,总计10000元。
        2017年的长途旅行计划圆满收官期盼着小帕报废前能再有一次车友会亲爱的车友们,你们同意吗?

        变速箱油、刹车油、助力油和冷却液我都是坚持到4S换,平时都自己在外面换机油。




最后编辑于2017-07-13 13:40:51
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