原帖由 大雅维尊 于 2011-08-16 23:31 发表在 69 楼
首先这是3.0基本型 3.0的顶配具体我没拍到 但从配置表上看 比基本型还是多不少配置的 但是话还是要说回来 配置还是看适不适合自己 就算做的和韩国本土一样 就一定适合中国吗?GDI没有引进我想现代公司也是经过一番心理斗争的 必尽是人家最新的技术 在本国的用车环境里才刚刚稳定 还没有经过中国用车环境的考验 德国人早走了一步 现在2年不到功夫就出现这么多问题了(GOLF已经吵的沸沸扬扬了 到最后肯定不了了之 承受损失的 就是那批吃了螃蟹的车主 当然神车用户的心理抗打击能力还是比较强的)再说说强大的高技术配置 在中国到底用的人有多少呢?前车距…
某年某月的某一天 我说了这么一段话 时至今日汽车之家首页 包括央视的报道 已经说明问题已经很明确 神车党们应该为自己的错误选择买单 当然我们不应该去嘲笑他们 如果站在他们的立场上 应该将投诉进行到低 应该把个人力量 抱团成集体力量 为自己讨回一个公道 至少延长更多的质保期 当然这一切都将花上不小的精力。。。
贴张截图 纪念一下 还是那句话 质量好才是硬道理
好车,顶你
很喜欢,赚到RMB就买,呵呵!
2.4豪华版 24W入手 大家说咋样?
大雅维尊 2011-7-16 16:17:50 发表在 主楼
今天给我爸的维拉克斯做保养 顺便去证实了一下传说中一位韩国客户订走的新雅尊 果不其然 新车就在4S的露天停车场里 这可是浙江第一台啊 哈哈!是3.0基本配置?不过4S说了 还有一台2.4顶配的在路上了 是一位宁波客户订的车。。。新雅尊给我的第一感觉那就是年轻 张扬 不像我那台老雅尊 当初给我的第一感觉是稳重些老气些。 新雅尊的外型绝对赶在了潮流的前沿。着重讲一下内饰 当初选雅尊一部分也是因为看到它扎实的内饰做工 现在看看新雅尊的做工确实已经上了一个新台阶 不管是从用料材质还是做工精密度 完全脱胎换骨了 毫不夸张的讲 如果拿去和英飞尼迪比也不相上下 再打另一个比方 虽然看上去的豪华程度比不上新君越 但在做工上拉开的差距不止...
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