真闹心啊！

调前束就好了

要操控精准前轮前束就要正值，缺点：高速要不停修正方向，过坑不稳，感觉抓地不足。优点：方向轻盈，指向精准；

前轮前束是负值的话感觉车子贴地，趴在地上跑，方向盘偏重，过坑很稳。

其实没有原厂操控一说，原厂车出厂的时候每辆车的数据都不一样，操控都有细微区别。楼主根据我的方法去4s调吧，要超控就正前束，要车稳就负前束，调整成合适自己的即可。最后在补充一句，那个BYD说的大道理没错，要切合问题去分析，否则就是误人子弟

已卖车，封贴！！！！

最后我还是不忍说一句：长安，去年买了个表！！！

福特必须现身说法。这太坑了！

一样的问题，直线加速方向不动向右跑偏，收油时自动回来，但是要往左打一点点方向，