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小v年终使用总结报告
2019农历春节即将到来，这是小威到我家要过的第二个新年了，今天特意总结一下，小威的年终使用报告。车辆灯光方面均工作正常，该亮的全部会亮。
有骨雨刷片还是原厂的，至今工作状态性能良好。
车身外观方面均在正常范围之内，但有零星极小面积，停车后被碰掉漆的情况出现，洗车发现后均及时到当地4s店，借用一点点人家调好的白漆，用小木棍儿点上去，以做表面覆盖防止生锈发生。
车尾经历了，《明枪易躲，暗箭难防》-（我的发帖），轻微伤过后已满血复活。
这次的危险可以让小威全身而退，功劳全部要归功于，后杠里面的后防撞梁，没有它的话，即使是在低速碰撞情况下，后杠也很容易被撞烂。
小v的四条轮胎，还是原厂配备的普利司通牌轮胎，在日常使用中，我个人感觉这款ep150型号的轮胎，在城市经常洒水的路面上行驶，湿滑路面抓地力不错，低滚阻滑行距离较远，胎噪也在可接受范围之内，没有一方面性能突出的，但胜在各方面性能均衡。
遵照使用说明要求，冷车状态下都是充2.2的胎压，只要加装的胎压监测系统显示异常，我都是会及时充放气的。在小v跑到1万公里的时候，还做过四只轮胎的换位，力求轮胎表面磨损均衡，可以用得更久一些。
小v后门板内侧没有储物槽，这个真是一大槽点，明明从门板内凹的造型来看，本来是应该有的，偏偏给减配了，实在是太不应该了。
如果是在满员情况下，后排乘客如果要放例如水杯，雨伞等等就非常尴尬了，不知道放在哪里了。
小v的装载能力要比三厢版的还强大，至今拉东西，我都没有跑过第二趟，都是一回成。
后排座椅是标配四六放倒的，遇到特殊情况，后排也是可以坐人的。载物坐人两不误。
小v后排中间座位标配的三点式安全带和头枕，给中间位置乘客的安全有一定的保证。（虽然不值一提，但是这里是很多厂家减配的重灾区）
小v的前排乘坐空间对我来说完全够用，而且头部空间是有一定富余的。座椅靠背有包裹性，通过和安全带的配合，前排乘客会被完全固定的座位上。只是发现有一次连续不间断，开了六个小时左右的车，也许是因为我臀部肉少的原因吧，发现屁股疼。
小v的后排地板是纯平的，坐三位体重正常情况下的成年人，腿部空间，拥挤程度，和头部空间都没有问题。
小v至今上路行驶已有18600多公里了。
车窗升降系统工作均正常。
电动助力转向系统工作正常。空调制冷和暖风系统均工作正常，而且效果十分给力。
手动变速箱工作正常。如果能把切换挡的手感做成大众的那种，丝丝入滑带吸入感就好了。
离合器的结合位置适中，很好找。刹车很线性，很有安全感。油门反应和刹车一样很线性，右脚很容易掌控。
小v的发动机工作状态正常。发动机舱内均未发现跑冒滴漏现象。至今除免费首保以外，还自费保养了一次，详情请关注我的发帖《开启自费保养模式》。
小v一直加注的都是92号汽油，能吃粗粮不挑食。至于油耗请参照我的发帖《小v非高速路况综合油耗测试》和《农村老家之旅，来回油耗百公里不到5升》。至此小v出色的完成了今年的用车任务，特发此帖，以资鼓励。
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很不错的用车总结，值得参考学习
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后排放倒如果能平整，那载货就更好吧！我正在考虑选车，唉！还没下手
游客
