汽车之家|迟到的作业—超音速钛银全新ES 300h行政版提车记多高清大图|雷克萨斯ES|论坛

热门

迟到的作业—超音速钛银全新ES 300h行政版提车记多高清大图

1 472 发布于 2019-04-10 10:24:22 只看楼主修改帖子

写在前面：
2018年10月12日签订销售合同，2019年1月11日提车，等车周期三个月，车型是全新ES300h行政版，超音速钛银，黄水晶棕色+竹内饰，目前行驶里程3100公里，实际油耗5.4L/百公里。

补充：最近看留言，大家有在说建个ES300h行政版的群大家可以加我微信然后一起建个小群更深入探讨用车感受：感谢大家支持

2019年1月11日第一眼看到小灰心情激动

侧面那是一个修长与性感

选车经历：
预算50万元左右，硬派SUV或者豪华中型轿车，城市SUV不在考虑范围中，越野能力没有，舒适性不如轿车。奔驰E、宝马5系看过，奔驰小S的造型总感觉太庄重，不符合家庭用车，而且去年开始的“减震断裂门”，对奔驰的好感荡然无存，北京奔驰和奔驰是两种奔驰，此言不虚。

宝马5系开起来的感觉不错，朋友有一辆530Li。去年国庆去看车，价格给力，指导价打8.2折。但唯一的缺点是油耗高点，综合油耗11个。主要市区开，市区越来越堵，油价一直居高不下，而且从去年下半年开始的这让人焦虑的经济形势，还是踏实遵循省油就是省钱的硬道理。奥迪A6L根本没去看，实在提不起兴趣来，我始终认为我和奥迪A6L之间隔着好几辆帕萨特。

对雷克萨斯品牌比较喜欢，低调内涵不张扬。我最喜欢雷克萨斯的全新设计，LS、LC包括ES真的是惊艳。而且全新的混合动力系统，百公里油耗4.2L，发动机的特效率41%，现在全球最高热效率的发动机了，再有就是GA-K平台的加持，官方说驾驶质感完全颠覆了前六代ES。去年8月在云南昆明试驾过ES，也是那次试驾让我真正坚定买全新ES。

2018年8月试驾全新ES

关于长期被热议的两个问题：

一：买ES300h还是买宝马5奔驰奥迪A6L：我一直也关注论坛，自动全新ES上市后，论坛里的有一段时间争论买ES300h还是买宝马5奔驰E还是奥迪A6L，好像大家有点互相不屑一顾的意思，而且这种帖子跟帖也是最火爆。但我想说的是，其实，这样的争论毫无意义，发帖人无非有两种，一种是买了或者打算买全新ES的人，以发帖形式获得“买56E是随大溜，买原装进口ES才是懂车”的肯定；另外一种就是56E德系粉丝或者车主看到全新ES市场表现不错，强力安利“56E才是中大型豪华车的三驾马车”。

再细致想想，这根本没什么可争论的，喜欢哪个买哪个，中意哪个选哪个，你得意于BBA的56E百公里加速比ES快，也要看到ES百公里油耗只有56E一半的事实，你热衷BBA人尽皆知的知名度，但也要承认雷克萨斯车型在保值率上对BBA的斩杀，你喜欢奥迪A6L三块大屏或者奔驰E车内的大横屏，但有人却喜欢全新ES门板上的皮质纹路、原装进口的品质——豪华这个东西根本没有什么固定标准，关键是你如何认知。

二：ES买哪款最值：实话实说，ES200和ES300h是两种车，260没有开过，不做评价。但我认为雷克萨斯的精髓就在于混合动力，要买的话就买ES300h，行驶质感强太多了，最主要的是油耗低，我开车非常不佛系，但无论怎么开，油耗百公里就在5.3-5.4L。

如果再问300h里卓越、尊享和行政版选择哪一个，我觉得行政版是最值得买的。论性价比来说，300h卓越最值，但论质价比来说，行政版无疑会胜出。300h卓越版35.9万元，300h行政版46.8万元，相差10.9万元，但行政版多出的配置确实非常多的：

“三眼”矩阵式大灯、17个扬声器的马克莱文森音响系统、悬挂软硬调节、半苯胺真皮座椅、前后车窗双层玻璃、降噪轮毂、前排座椅通风、主副驾驶座椅三组记忆、后排（座椅加热+座椅角度可调+音响/空调控制系统）、HUD抬头显示、方向盘加热以及副驾驶老板键等一些列配置。

目前我从经销商那里得到的消息是，300h车型中卓越版占比最大，一方面有性价比优势，另一方面，行政版车型工厂排产数量相对较少，有的本来订行政版车型客户不愿意等时间更长，所以就转投卓越车型。

至于售价41.8万元的尊享版车型比卓越版贵了5.9万元，但多出的基本都是舒适性配置，我们认为没有太硬核的配置，所以，在三款混动车型中，尊享版关注热度也是相对较低的。

行政版专属轮毂

强大的后排中央控制区

主副驾驶3组座椅记忆

三眼大灯造型犀利效果很棒

12.3吋中控大屏

关于油耗：
之所以提车近三个月之后才写这篇***，主要是想尽可能长时间客观体验，避免有过多主观评价。从1月11日提车至今，近三个月行驶里程接近3000多公里，油耗基本在5.4L左右。起初我是不相信表显的，因为很多车表显和实际油耗是有很大差异的，但粗略计算，全新ES的表显和实际油耗是非常接近的。

我测试过两次，就是邮箱警示灯亮起加油，油箱加满的花费是300-305元左右，行驶里程在820公里左右，百公里油耗在5.3-5.4L之间，而雷克萨斯车主APP上的油耗显示为5.4L。

这个车子不光我一个人开，而且大家开车都非常不佛系，所以，对于这样的油耗表现，我还是很满意的。我也询问了下车友们，百公里综合油耗4.6-4.8L的人也不在少数。最为重要的是，随着气温的升高，电池工作效率明显提升，油耗将进一步降低，百公里5L，甚至5L以下将是大概率事件。