-
2018-01-13 22:06:42 IP电池没问题，只是冬天如果你要开暖风的情况下，发动机会频繁启动的。好像油耗会有所增高吧，比到南方的夏天，会多很多油耗。我估计冬天在北方怎么也得七八个油吧。
-
-
2018-01-26 22:57:25 IP双擎低温启动么欧什么问题，现在以黑龙集哈尔滨为例，如果一天一宿不热车，这几天早上接近零下30℃，个别存在打不着火，主要是12伏小电瓶不给力，显示电量不足
-
-
-
2018-01-27 12:20:50 IP
-
2018-01-27 12:25:37 IP不会，我这里零下27-8度，镍氢电池冬天一样跟别的不耐用
-
2018-01-27 14:12:32 IP
不谈电池，低温确实会影响电机的输出效率，主要体现在轴承和润滑这一块。直接就和你这么说，低温会使电机震动变大，加上低的润滑性能，导致效率变低，但非常有限，因为低温铜耗也低了。
最后，有一句要说，电机怕的不是低温，是高温。
-
2018-01-27 14:46:51 IP低温对电机的影响不大，所谓轴承润滑差一些基本没有影响。双擎冬季油耗大主要的原因是动力电池由于低温容量减小，相应的带动电机做功肯定减少。这样就需要汽油发动机更多启动，再加上即使使用电机行车，由于要保持车内温度也需要汽油发动机发动提供更多的能量，所以冬季双擎比夏季费油是肯定的。实际不管是双擎还是汽油车，推动车辆行驶做功都是汽油的能量，只不过双擎的效率高一些。
-
2018-01-27 17:13:16 IP普通版也一样。基本上所有车都一样 太冷了都有影响性能
-
-
2018-01-27 17:26:10 IP啥车在东北这个狗地方的冬天都玩不转，我深有感触，太冷了，车的各种状态都不行
-
2018-01-27 17:27:24 IP刚给你测完，哈尔滨最低零下36度。
-
2018-01-27 17:27:59 IP最高温度-25，你担心完全多余
-
-
2018-02-03 20:57:08 IP我在吉林冬天出行顺畅
-
-
-
2019-10-15 16:23:59 IP我晚上有库，但是早上上班扔单位一扔就是8个多小时，白天也要零下24-28℃
-
游客
