机码字实属不易，希望版主设精言归正传，车买了半年多了，最满意的还是三大件，7秒加速没得说，SLINE套件漂亮显得运动，先后对内饰进行改装，改了RS6大拨片方向盘，A柱BO，仪表台BO，电折耳，后出风，自动大灯和防炫目后视镜。刷了各种隐藏，舒适感进一步提升。最心痒痒的还是轮毂，原车五幅轮毂总是看着显小，一直纠结款式和大小，20寸的最口水，但是20的一只圈挺重的，还得换轮胎，新车倍耐力蝎子不用实在太浪费了…再加上家里有孩子，太薄的胎怕颠。综合考虑最后还是选了19寸的，但是本人是性能控，忍不了重轮毂，换就换个比原车轻的。最后选来选去，选了某大品牌旋压轮毂，MAT日本旋压技术，强度和轻量化兼顾，价格也能接受，还可以用原车胎。19寸的数据是9J ET38，最开始还担心前轮会蹭摇臂，但装车发现担心就是多余的装上后感觉整车动感提升十足，轮毂盖选择了萨弯你的骚红锻造轮毂盖，虽然贵点，但外观和强度兼备了，锻造轮毂盖还能支撑轮毂的钢性，这是塑料盖子不能比的。换了圈感觉这下对的起PLUS上的SLINE套件，一下感觉沉稳了很多，而且感觉比原车圈还显大，配上骚红色的轮毂盖，也不会下面黑呼呼的一片，增添了一些色彩。最重要的事这个19寸的旋压轮毂称重比原车的轮毂每只足足请了8斤！俗话说轮下1斤轮上10斤！明显感觉起步更快，原地打方向更轻，对加速、操控提升和降低油耗还是有帮助的，说了这么多，只是想和大家分享经验，也是给想换圈的车友们一个参考。大家可以看我以前的精华帖，每个都是用心发的希望大家支持，不过重口难调，不喜勿喷啊废话不多说了，下面开始多图欣赏吧！

生命在于折腾啊