首批80后，在而立之年胜利脱单完婚，事业稳定家庭和睦。媳妇和我不是什么大富大贵家庭，正常的底层老百姓，80后的苦、80后的无奈后面省略一万个字……所以选车用车也代表了一个很大的群体的方向。

       婚后半年，由于工作单位的距离问题，不想在搭车种种种种问题，购买了人生第一台车—雪佛兰乐风1.4手动丐版，小乐风服役了将近8年的时间15W公里，在2019过年期间一次“小型家庭会议”之后，由于乐风的尺寸，再由于我本人身高1.80,、媳妇儿身高1.73，父母都是属于高个人群等等原因，“换车”二字提上日程，当然在今天的社会下，男人爱车我感觉是骨子里的，跟女人爱包一个道理，议会通过换车，最高兴的当然是作为爱车人士的我，在这之前也有过一个不大不小的“插曲”，正常家庭过日子，小插曲当然常常有，常常需要进行选择。
       在小乐风服役5年的时间，我在一个礼拜天的时间，无意的点看某某网的时候，看到吉利博瑞3年无息贷款的消息，吉利博瑞作为吉利3.0的旗舰轿车，饱受好评，上市时我个人就很关注，这回有这个消息，就跟媳妇儿商量这个换车的问题，但是媳妇儿死活不同意，整个意见就是，暂时乐风够用，如果有换车的钱，不如购买一所我们单独的房子，在这之前我和媳妇与我的父母一起居住在一个130多平的房子，没有属于我们单独的房子，在这之后也经过了一段时间的“冷战”，最后为了家庭的和谐，在过日子的方向不差的前提下，作为标准的“东北爷们”败北而结束此事，（在解释下，东北爷们当然是很纯的，但是这里必须要加个但是，东北娘们是东北爷们的克星，没法子）。当然“败北”是有条件的，家里的近些年的积蓄用于购置我们自己小家庭的房子应用，在事后的一个月，相当干脆利落的在与我父母的房子一个小区里，购买了我们自己房子，当然这个地点的选择是我这个“被东北娘们拿住的东北爷们”定的，为了家庭过日子大方向的“怂”要有，但是原则是也必须要有的，第一、爷爷奶奶可以随时看孙女避免老人想念孙女；第二、爷爷奶奶岁数大，可以随时照顾，这是一个“80后的东北爷们”生活方向及理念。2016年底购买毛坯房，2017年开春装修了2个半月，2018年5月入住，因为家里有小孩子和“甲醛”问题，新房通风将近一年，找了检测机构，检测甲醛浓度符合正常值才拎包入住的。

       小插曲过后，回到正题，2019年过年的家庭会议的“换车”通过，别提心里多高兴了，然后开始了半年的选车历程，我个人对待某些事情及事物是相当上心的，能到“把骨头***看里面有什么的”程度。当然关注的吉利博瑞和博瑞GE始终在我的购车名单里，“不忘初心”嘛，当然还有别克君越20T、迈瑞宝XL550T、斯柯达速派330、大众CC330、雅阁260精英、凯美瑞2.0G，这里说一点，我个人不喜欢SUV，而且是打心眼里不喜欢，只喜欢轿车，这回的选车只在B级车以上范围内进行选择,20W左右落地。最终选择天籁，没有选择其他B级车，简单阐述纯属我个人的见解，如有错误可以留言纠正。

博瑞：用料做工没的说，很多用料日系三强也比不了，但是1.7吨的车重，在节油方面不理想而且还有博瑞GE的对比之下pass。

博瑞GE：用料做工外观内饰，真心的没话说，混动油耗真心的好，“三缸”“双离合”“电池维护”等等因素，一直到提天籁之前才pass掉。

君越20T：这个是通用1.5T+干式双离合的组合，关注了好久的君越论坛，干式双离合的种种问题层出不穷，28T的君越，家庭的预算不够，也就pass了。

斯柯达速派330:2.0低功+湿式双离合，有一句“懂大众的都买斯柯达了”，经过一段时间的关注，发现就是换标的迈腾和帕萨特，核心三大件是一模一样的，在细节用料稍差一些，但是依旧很大众，但是后面上市迈锐宝XL550T一出，全面败北pass。

大众CC330：和上面速派的三大件一样，但是外观帅到爆炸，经过电话询问沈阳4儿子店，发现优惠超高，进入选车区间，但是pass理由一样，迈锐宝XL550T一出，性价比直接掉到坑里了。

雅阁260精英：单位同事2018年10月提了一台，也开了几次，挂到S档动力并没有网站上各种键盘车神写的那么的暴躁，而且我最讨厌的低转速的涡轮迟滞很明显，配置也低的太没意思了，连最基本的导航都没有，在加上市场终端的优惠力度太低，性价比也是被后面出迈锐宝XL550T比到坑里了。

凯美瑞2.0G：pass理由很简单，丰田现在卖的是牌子和所谓的“耐造” 两个字，看了很多日系三强雅阁天籁凯美瑞的对比的帖子及视频，对比的太多了，日系三强用料最差的就是凯美瑞，而且市场终端优惠几乎没有，如果凯美瑞的用料能达到或者说接近皇冠的话，那么我就会选择它了，但是经过对比，真心的失望。

迈锐宝XL550T：性价比大神，通用可变缸2.0T+9AT变速箱，这样的动力总成，可以说是满分，7秒以内破百，B级车大空间，全是我选车方向，虽然内饰不堪入目，但是外观帅到爆炸，一直到我买天籁之前的半个月，我的最终购车方向依然是它。

       Pass掉迈锐宝XL550T，可以说是个很戏剧的事情，6月25日本地车展，单位同事找我一起去看看车给他家孩子选，走到日产展台，经过销售询问优惠2W+，我的心里一下子变了个方向，当初18年底7代天籁上市我就关注过，但是过了半年，为什么没有持续关注呢，我以为新车上市半年不会有什么优惠，就算是优惠也就5000左右，一直都是这个心里，打心眼就没在网站上点过日产天籁，这次的本地车展询问之后，我的购车方向一下子改变了，本地优惠2W+，那么省会沈阳肯定是优惠3W以上了，经过同事给的沈阳日产4S店的销售顾问的微信了解后，真的是心里想的优惠那么多，而且还有一句话就是，到店还可谈，一下子我的心就飞上了天，那么为什么选择动力一般的2.0自吸天籁，没有选择动力总成超级的迈锐宝XL呢，做个最后的总结：

发动机：7代天籁用的2.0是和6代一样的，虽然很老，但是经过了市场多年的检验几乎无大毛病，质量无忧，不像某田的“地狱梦”发动机，冬季机油增多，夏季失速，而且与CVT变速箱的匹配很好，9.7秒左右破百，与雅阁的230低功几乎一样的动力，比凯美瑞的11秒多的破百好太多。前面说过本人年近不惑之年，人生中的第二台车，想选个质量可靠无忧的就行，我是个佛系司机，动力够用好用就行，还有就是涡轮这个东西，我是能接受的，但是我的强迫症问题，车子里面有个工作温度1000度的东西在里面，怎么着也是心里泛嘀咕，自吸是我的最终的方向。

变速箱：加特可CVT，经过市场的多年检验，偶尔个例有些毛病，但是都是个例，不是大范围的，动力输出因CVT而更平顺，这是我想要的，而且在提车前与我的同学联系过，他有台8年的公爵，我的同学开的公爵一直都是暴力驾驶的习惯，问了他，他的公爵经过了8年的暴力驾驶，变速箱依然坚挺，这个更加我坚定了天籁的选择。

底盘：看过了很多雅阁天籁凯美瑞的对比的视频，发现底盘做工用料最好的就是天籁和雅阁，凯美瑞pass，想喷我的，可以去找一找，做工用料，凯美瑞真的拿不出手，天籁的关键部位的球头等都是全铝或铝合金的，梯形多连杆等等，最终的底盘评分，天籁略高于雅阁，这个也是我最想看到的。

       三大件过后，剩下的在权衡了性价比等等因素之后，最终选择了2.0L XL Upper 智行版 2019款，选择2.0自吸的顶配，没有选择舒适版的原因也是媳妇儿的一句话，“买一回车，也不是总换的东西，买个随心的吧”, 作为一个东北爷们还是听媳妇儿的吧！经过对比智行比舒适增加的配置，真的是我希望增加的配置。最终在2019年7月上旬车型车款心里定妥，就等着到周末时间去沈阳直接提车了。

       7月13日因一些事情问题，坐中午高铁1个小时到达沈阳，在处理完个人事情后，订完酒店之后没事干，这时已经是晚上7点半了，纯属无事，在打算去下日产4S店，就打算找找地方探探路到第二天早上去4S店谈购车事宜的，但是没想到晚上快8点了，4S店还在经营，过后才了解到沈阳这家日产店的销量是全国日产的4S店销量前茅，找到销售后，谈车型车款价格后，交了订金，第二天可以提车，销售说了，得排号到第二天的下午才能排到我这里，如果是当天订想提车的话，虽然是有现车，但是由于店的销量很高，提车也得一个一个的排号，得到晚上8点甚至9点10点，我的打算是，提车之后就把车直接从沈阳开回家，如果太晚的话，就不在我的个人计划内了，当然是越早越好。到这里说一下，这是真的，这家店晚上9点也在卖车，我们本地4点半一些店就没人了。
       到了7月14日下午2点多，终于排号到我这里，全款办理各种提车手续。地盘的装甲、发动机护板、车内的脚垫、后备箱垫、车膜、原车行车记录仪、四窗锁车一键升降，这些东西我没主动谈，4S店都是送的，这个是我没想到的贴心，尤其脚垫和后备箱垫，可不是那些残次品到家就得仍了的。最终一步一步的办理，下午5点心里美滋滋的开出店，导航饭店吃了点“顺顺的滑溜的”刀削面，5点50导航高速，8点多回到了家，中间家里等待的媳妇儿和孩子还打了好几个电话，叫我别嘚瑟好好开，安安稳稳到家。
       好了，能看到这里的都是大神了，3600多的字，字字都是用心打的，也可能是对车子很满意，话语连篇了；下面上图……